volkswagen golf 3 1.9 tdi 90cv

Pubblicato il 3 giugno 2012
Ritratto di panda07
alVolante di una
Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 posti
Volkswagen Golf
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
é stata acquistata dopo il furto della golf II 1.6 da 75 cv turbo gtd di mio padre, l'auto in questione e una golf mk3 versione movie una special edition del 1996 con il motore 1.9 tdi da 90 cv pagata 15.000 euro ma di listino veniva intorno ai 17.000 ora non ricordo quanto in lire , la dotazione di serie comprendeva: contagiri, cambio in pelle, predisposizione autoradio con 4 casse, sedile frazionato, trip computer (semplice che ti avvisa se devi cambiare l' olio, o devi fare qualche service o i km parziali ), alzacristalli elettrici anteriori, sedile regolabile in altezza, ruotino di scorta, luce vano bagagli, clima manuale, fari sportivi uguali a quelli della gti, paraurti verniciati, copri cerchi, vernice bianca, chiave elettronica e grafica dei sedili della movie. Come optional sono stati richiesti minigonne nere, passa ruota in plastica nera e antifurto. Ora passiamo all’interno...
Gli interni
Gli interni sono ben costruiti, le plastiche della plancia e di pannelli porta sono morbidi al tatto e pur essendo un'auto del 96 e dopo 16 lunghi anni nessun scricchiolio e gli sportelli non cigolano (tranne quello lato guidatore che qualche giorno fa a causa di un tamponamento laterale si è storto il passa ruota e ora quando si apre struscia), dentro è ben fatta i sedili hanno una profilo sportivo la plancia e ben strutturata i comandi principali sono sotto mano ci sono anche molti porta oggetti molto comodi che trattengono bene gli oggetti contenuti. Ci sono 4 tasche su le porte anteriori e posteriori, un cassetto porta oggetti illuminato e con chiusura molto ampio, un porta oggetti sotto il clima e per ultimo uno piccolino sotto la leva del cambio, Il tunnel centrale è composto dal cambio, freno a mano e porta cenere posteriore. Il quadro strumenti ha le spie principali olio, batteria, freno a mano, candelette , ecc.... poi c'è anche il contagiri, conta km, temperatura acqua e livello carburante, poi ci sono 2 display uno indica l'ora un' altro e il trip computer. Il quadro strumenti ha un profilo sportivo infatti ha un fondo grigio, lancette arancione fluorescente e illuminazione verde. I sedili sono comodi e non stancano nei lunghi viaggi (l'unico difetto è che non ci sono gli appoggiatesta posteriori), il porta bagagli è molto capiente e ben rivestito. L' impianto audio è molto valido e lo stereo non originale è stato comprato poco fa, il climatizzatore è molto potente (anche se mi sarebbe piaciuto il climatronic, quello automatico), l' abitacolo è molto luminoso e mi sarebbe stata più bella con il tetto apribile in vetro ma in quei tempi costava tantissimo. I difetti sono: la mancanza dell' airbag e abs (optional a quei tempi), e gli appoggiatesta posteriori. ora passiamo alla guida....
Alla guida
Il 1896cc tdi da 90 cv euro 2 eroga una coppia massima di 202nm di coppia a 1700 giri e la ripresa è molto buona ed è sportivo anche se ha 90cv e si preme il pedale del gas ti senti schiacciato al sedile e l'accelerazione non ha niente da invidiare alle auto di ultima generazione, il motore non fatica neanche a pieno carico in salita e se si deve sorpassare non necessariamente si deve scalare le marce. In curva l'auto pur non avendo l'esp rimane incollata alla strada anche grazie alle sospensione rigide ma se si va su una strada sterrata o piena di buche si sente tutto, il cambio negli innesti veloci le marce entrano benissimo e il pedale della frizione e un po spugnoso (la frizione e stata rifatta una sola volta a 144.000km ora ne ha 166.000) il motore pur avendo tutti questi km va ancora benissimo. Quest’ auto pur essendo di vecchia fabbricazione, era molto tecnologica e poteva avere ad es lo start e stop disponibile dal 94 sulla versione ecomatic o gli airbag frontali l’abs, il regolatore di velocità e una scocca studiata per assorbire benissimo l’ urto di un’ incidente che in quei tempi sembravano cose d’altro mondo! I consumi sono ottimi si aggirano intorno ai 19 km/l con una guida tranquilla, ma se si spinge comincia a consumare abbastanza. L'unico difetto e che quando rimane ferma una notte la mattina c’è sempre una chiazza d'olio.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei? certo che si se fosse ancora in produzione ma non lo è più, ma in compenso mio padre comprerebbe una golf 6 gtd.....
Volkswagen Golf 1.9 TDI 90 CV
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Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 18:13
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Ritratto di gig
13 giugno 2012 - 18:15
Arrivi sempre per primo eh...! :) Mi impegnerò di più ;) Sul giudizio della prova sono quasi concorde...
Ritratto di fabri99
13 giugno 2012 - 20:17
4
Non offenderti, ma mi sembra che tu ti stia rinstronzettendo un po' nelle prove dei lettori... O no? Ciao mdb ;)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
14 giugno 2012 - 11:24
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Ritratto di panda07
17 giugno 2012 - 22:49
1
io non riesco a capire cosa manca ho detto tutto quello che ha, ma mi sono solo scordato che: la centralina dell' antifurto si è rotta e non è stata riparata, il tetto ha cominciato a scollarsi e quando si giara il volante da tutte e due le parti fà "crack" e sono i braccetti a e per ultimo la pinza anteriore destra non stacca bene e fischia.... scusa ma me lo sono dimenticato heheehehehe :) ma io credo che in 16 anni sia piu che accettabile e molto presto la porteremo a riparare ciao.....
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
18 giugno 2012 - 11:17
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Ritratto di panda07
14 giugno 2012 - 11:18
1
avevo solo questa ciao
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
13 giugno 2012 - 18:16
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Ritratto di giuseppe26
13 giugno 2012 - 19:54
prova molto buona!
Ritratto di panda07
14 giugno 2012 - 11:19
1
ma mi sono scordato dei dettagli
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