Video: 4 citycar a confronto

Questione di punti di vista... io tra la Panda e la up! sceglierei ad occhi chiusi la up!, poi ognuno ha i suoi gusti...

Non si sarà accorto, pensava fosse una Up! dal tanto che ste VW sono tutte uguali... Detto questo, sinceramente sarei indeciso tra Panda e Up!...

Una sola volta per rendersi conto che l'abitabilità è migliore e che il bagagliaio è più grande. Ma visto che c'è libertà di espressione e di parola, si può dire il contrario (giusto per criticare la crucca) oppure dire che in cruccalandia volano gli animali.

Panda 225-870 l. UP 251-951 l. 26 litri in + nell' uso normale, ben 81 l. in + tutto abbassato. Con una lunghezza inferiore 354 cm, contro i 365 cm della Panda. Che viene anche stracciata, la Panda, come prezzo e accessori di serie. SCORRETTO da parte della REDAZIONE paragonare una UP + cara xchè molto + accessoriata, con 1 Panda quasi base.

Ehh invece la panda è una luxury car??...ma dai per cortesia...chiunque abbia un minimo di obiettività non può che paragonare perfettamente le due vetture, una ha delle pecche e l' altra delle altre...si compensano anche se la bruttezza le accomuna. Poi lo vogliamo dire o no una buona volta che la panda è l' auto dei PENSIONATI per eccellenza? Basta con tutte queste ipocrisie, è un' auto fatta da vecchi per i vecchi e si vede. Strizza l' occhio ai giovani? Si certo...ai giovani sfigati.

Con 5 porte, metre UP, pur offrendole, resta + adatta ad un utilizzo come 3 porte?. 500 e 600 avevano 2 e 3 stelle nei crash test, non 5, che non offre nemmeno Panda, si ferma a 4.

delle DR? :D

Dimensioni della 500 attuale 355x163x149, UP 354x164x148, Ti dice nulla?. La UP nasce come 3 porte, NON resta nemmeno giusto, x dimensioni paragonarla alla Panda. TUTTE le auto sotto i 3.70 , o 3.80 M. , non ricordo con precisione mm, . NON possono essere omologate x 5 posti, vedi C1, Aygò, KA, DR 1. Non sarebbe male saperne un minimo di + sulle omologazioni prima di criticare i 4 o 5 posti. VERGOGNOSO che il G.Fiat faccia pagare il 5°.

Il caso interessante è leggere chi critica un motore tricilindrico per poi elogiare un bicilindrico! Almeno ci si fà un due risate ;)

Puo' piacerti o meno la Panda o la UP!, la VW o Fiat, ma i commenti dovrebbero essere sensati, scrivere che la UP e' di un altro pianeta e che ha il bagagliaio molto piu' grande della panda e che e' piu' spaziosa, e' una ca**ata colossale. Quindi, quando si critica a ragione bene, ma se si devono scrivere ca**ate solo per tirare me**a addosso a quella e quell'altra marca ( neanche fosse una squadra di calcio...) sinceramente non ne vedo l'utilita e l'intelligenza. Poi siccome i "tedescofili" rinfacciano sempre ai "fiattari" ( premetto che non sono ne uno ne l'altro, sono appassionato di auto,di tutte le marche ) che vendono di piu', perche' nessuno fa riferimento alle vendite tra UP! e Panda?

QUALI?. DI SERIE x UP higt : Airbag laterali x fianchi e testa, attacchi isofix, clima, controllo stabilità, trazione e antiarretramento in salita, radio cd-mp3-aux, cerchi in lega , fendinebbia, NAVIGATORE, poggiatesta posteriori, retrovisori elettrici riscaldabili, sedile guida regolabile in altezza, post. frazionato, vetri post. e lunotto scuri. 13.900E. + 500 SE la si vuole a 5P. x PANDA optional su TUTTE 300 e. di airbag laterali, 300 e. x l' ESP, 35 e, x la predisposizione del navigatore portatile, sedile posteriore frazionato 175e. vetri post. scuri 150e. Chi offre + CHICCHE di SERIE? Gli optional da me citati sono a pagamento su TUTTE le versioni della Panda, anche le + CARE. Poi , pagando, puoi farla anche a strisce tricolore diagonali, (ma le versioni sotto alla Lounge vanno ulteriormente arricchite). Non voglio "attaccare" nessuno, ma date un' occhiata al cartaceo, andate a vedere cosa offrono DI SERIE le varie auto, prima di dire cose errate, anche se in buona fede.

E qua concordo pienamente con italico sulla questione dei prezzi!

non scricchiola...non invecchia al sole e comunque si rivernicia e in 30 min torna nuova....è in tinta con il resto dell'auto.... dimmi un po di pregi della plastica?

Bhe, la SMART gravita sotto Mercedes, non mi sembra un gran che. Praticamente resta da buttare a 80000 km, circa, xchè rifarla costerebbe + di quel che vale, a detta di chi l' ha avuta, non x esperienza personale.

?

Non difendo assolutamente la Panda e trovo che la mancanza dell'ESP di serie sia ingiustificabile, ma che l'oscenità sia far pagare il 5° posto, beh... Per prima cosa, il 5° posto si paga su moltissime auto, ma non è quello il problema: auto come(guarda che caso) la Volkswagen Up!, non lo hanno "disponibile", ovvero non si può avere come optional... Sinceramente, beh, preferisco doverlo pagare per averlo, piuttosto che non averlo del tutto... Ciao!

per costruire un automibile,segmento A 1) non rivestire completamente le portiere.si sa che la plastica o il tessuto COSTANO 2) non inserire il tasto alzavetro per alzare o abbassare il vetro lato passeggero sulla portiera del guidatore.si sa che i tastini COSTANO UN BOTTO.così come le cordicelle per alzare le cappelliere,meglio alzarle a mano.si fa esercizio in entrambi i casi. 3)nelle versioni a 5 porte,fare in modo che i passeggeri che siedono nei posti posteriori facciano un po di sana ginnastica,contorcendosi in tutti i modi possibili e immaginabili. e magari fargli prendere una sanissima inca.zzatura perchè il vetro non si apre del tutto.come fare ciò? mettendoci dei modernissimi vetri con apertura a compasso! roba che neanche le y10 o cinquecento piu accessoriate possono permettersi! (o no???) 4) mettiamoci un modernissimo impianto multimediale...però...però...a qualcosa dobbiamo rinunciare.meglio togliere le bocchette d'aria frontali.a che servono??? 5) mettiamoci un superlativo tre cilindri in grado di andare da 0 a 100 in un anno luce. e magari programmiamo un frullatore diesel bicilindrico.la fiat monta un c.azzo di turbobenzina bicilindrico e un diesel che fa schifo,dobbiamo fare meglio a tutti i costi ! magari rimettiamo il 1.2 diesel della lupo,che era davvero silenzioso e non consumava niente.lo renderemo euro 5 spendendo tutti i nostri soldi. 6) fare un frontale con un muso da ebete.piacerà ai giovani rampolli dell'alta società. 7)fare degli interni così allegri che ci andrebbero a nozze con braccobaldo e droopy. la panda è un auto per vecchi o giovani sfigati! dobbiamo puntare ai giovani figli di papà! kakkien! 8) e soprattutto deve essere cruc...ehm tedesca...(uhm,meglio di no...produciamola in un ex stato del blocco comunista.risparmio prima di tutto!) pressapoco doveva esserci scritto questo visto il risultato finale.