Volkswagen

Volkswagen
up!

da 15.200

Lungh./Largh./Alt.

360/164/150 cm

Numero posti

4

Bagagliaio

213-251/913-959 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

In vendita dal 2011 e aggiornata nel luglio del 2016, questa citycar a tre o a cinque porte ha un aspetto semplice e razionale, che proprio per questo mantiene un'apprezzabile freschezza; molto originale il rivestimento in vetro che ricopre l'intero portellone. Fra i punti di forza della vettura spiccano gli interni spaziosi (in rapporto alla carrozzeria lunga soltanto 360 cm) e la buona dotazione di sicurezza: è di serie il sistema che può frenare l’auto per evitare i tamponamenti. L’abitacolo della Volkswagen up! si fa apprezzare per le semplici, ma curate, finiture (la fascia al centro della plancia è disponibile in vari colori). La radio si può completare con il supporto per connettersi ai telefonini (scaricata l’app specifica, lo schermo del cellulare può visualizzare informazioni aggiuntive, quali i consumi e le mappe del navigatore). Ok anche la posizione di guida (ben fatto il sedile) e alla strumentazione si può imputare soltanto la mancanza della spia che segnala l’accensione degli anabbaglianti. L’auto è gradevole e sicura da guidare, ma le 1.0 senza turbo non sono proprio scattanti; vivaci, invece, l'elettrica e la sportivetta TSI. Le sospensioni dalla taratura piuttosto solida favoriscono l’agilità, ma non sempre filtrano a dovere le sconnessioni della strada.

Versione consigliata

Fra gli allestimenti della Volkswagen up!, il move up! (col "clima" di serie) offre il miglior rapporto dotazione/prezzo. Le versioni a benzina sono le migliori per chi non usa molto l'auto, e vuole semplificarsi al massimo la vita. Ma, in base anche agli incentivi e se avete la possibilità di ricaricarla senza troppi impicci, la e-up! può essere una scelta interessante (e a lungo andare vi farà recuperare buona parte della maggior spesa iniziale).

Perché sì

Abitabilità In rapporto alle dimensioni esterne, l’abitacolo è spazioso; e il passo relativamente lungo (242 cm) fa sì che si viaggi comodi anche dietro.

Bagagliaio Fra le citycar, è uno di quelli più capienti.

Cura costruttiva Le finiture sono degne di un’auto di categoria superiore e, anche se rigide, le plastiche di plancia e consolle sono gradevoli alla vista e montate con precisione.

 

 

Perché no

Cambio automatico Questa trasmissione renderebbe più comoda la guida in città, ma purtroppo non è disponibile (se non per la e-up!). 

Quinto posto In quattro si viaggia comodi, ma non si può avere il quinto posto “di fortuna” che alcune rivali offrono (talvolta a pagamento).

Strumentazione Manca la spia degli anabbaglianti.

Volkswagen up!
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I VOTI DEGLI UTENTI
266
108
96
83
298
VOTO MEDIO
3,0
2.95417
851

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