2.0 lusso
2.0 lusso
Pubblicato il 29 agosto 2018
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
l'auto ce l'ho da diverso tempo,prima della Mito,adesso la adopero come auto da "domenica".
si tratta di un 2.0 ts 150cv,colore grigio chiaro metallizato con circa 120.000 km,davvero ben tenuta ed in ottimo stato di utilizzo.
Gli interni
l'auto è dotata di splendidi interni in pelle in ottimo stato,con climatizzatore,radio cd e poco altro;la dotazione è tipica per una vettura di quasi 20 anni,avrei preferito la variante post 98 con clima automatico e asr ma a mio avviso resta comunque godibile.
Alla guida
il motore è un 2,0 ts 150,molto frizzante e abbastanza equilibrato come erogazione;mi diverto molto,la preferisco alla mito personalmente...prediligo la progressione che il "calcio alla schiena" e tutto sommato i consumi li reputo ottimi,riesco a totalizzare anche 10 o 11 km/l guidandola pulita in percorsi urbani e sporadici tratti a 70 km/h;per quanto concerne il confort direi che è discreto a favore senza dubbio di una tenuta fantastica,soprattutto in relazione alla vettura e la sua vetustà.
Il rumore è tipicamente Alfa,anche se è definito da tutti pratola serra,denominazione certamente vera ma spesso "vittima" di appellattivi dubitativi circa la vera sostanza di un'auto realmente sportiva,nonostante abbia un'unità mezza fiat.
Un'auto,che sa trasmettere emozioni forti e molto affidabile,le uniche spese sono relative alla cinghia di distribuzione e comune manutenzione se si tratta di macchine ad Hoc,altrimenti potrebbero sussistere spese di varia natura o eventuali trasudamenti di olio,che purtroppo caratterizzano le auto del biscione sin dai primi tempi,nonchè il fatidico variatore di fase,che può microfessurarsi causando cali prestazionali di poco conto e rumori di maggior battito,ben udibili al minimo e ai bassi regimi.
La comprerei o ricomprerei?
La Gtv è una macchina,che spero di non dover dare mai via,sia per il valore affettivo,che lega la passione di famiglia per alfa romeo tra me,mio padre ed altri membri della famiglia sia perchè sono vetture che danno grandi soddisfazioni,purtroppo le varianti turbo danno problemi e il 3.0 v6 è oneroso come manutenzione,altrimenti avrei desiderato aggiungerla alla piccola 2.0! la ricomprerei volentieri in caso di imprevisti quali incidenti o danni comunque irreperabili,magari una delle ultime versioni con gli aggiornamenti,di cui ho fatto presente sopra,se ne cercate una guardate il 2.0 ts 150,il 155 ha fatto registrare qualche anomalia a seguito di olio inadatto,il 150 apparentemente a quanto so,risulta più affidabile e longevo,l'ideale probabilmente sarebbe il 170 jts anche se si perde il fascino del ts,di cui comunque ricordo ha la testata alfa e il meccanismo di doppia accensione era un'idea puramente Alfa Romeo;spero vi piaccia e Buona Guida :)
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