Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 CV Highline DSG 5p
Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 CV Highline DSG 5p
serie 7 (VII) in produzione dal 2012 al 2020
Pubblicato il 29 marzo 2013
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
La nuova VW Golf 7 per me rappresenta il miglior compromesso tra ingombri, funzionalità, finiture, prestazioni, piacere di guida e prezzo. Nella versione Highline è veramente completa, la sicurezza è ai massimi livelli.
Gli interni
Sedili a profilatura sportiva, in tessuto e alcantara, finiture ineccepibili, materiali morbidi e appaganti. Luci diffuse alle portiere e sotto la plancia. Moquette all'interno dei vani portaoggetti inseriti nelle portiere. Strumentazione chiara e ben leggibile. Buon impianto audio multimediale, con prese USB, SD. Ottimo impianto di climatizzazione automatico bi-zona.Notevole spazio per 4 persone con relativi bagagli. Sacrificato un eventuale quinto passeggero.
Alla guida
La versione 1.4 TSI da 140 HP con cambio DSG si presenta come un'auto dalle 2 anime. Tranquilla e parsimoniosa berlina da famiglia in modalità ECO. Berlinetta sportiva e grintosa in modalità SPORT con prestazioni entusiasmanti, piacevole sound del motore. Con l'ottimo cambio DSG (vivamente consigliato) il pilota si concentra solamente sulla strada e le curve si affrontano con grinta e decisione. L'auto rimane sempre incollata alla strada. Dotazioni di sicurezza ai massimi livelli, inoltre, con l'aggiunta del dispositivo ACC (optional) con front assist il rischio tamponamento dovrebbe essere per sempre escluso (anche con nebbia)
La comprerei o ricomprerei?
Il prezzo di listino sembrerebbe a prima vista elevato, in realtà, se si considerano i numerosi accessori di serie, l'elevato livello di finitura e la straordinaria dotazione di sicurezza, ci si rende conto che siamo a livello di auto ben più costose.
La ricomprerei per le finiture, le dotazioni ed il piacere di guida.
Difetti :volendo essere pignoli a trovare difetti si può dire che risultano fastidiosi alcuni riflessi notturni sul finestrino lato guida degli interruttori luci e regolazione specchietti. Non ci sono le luci nei cassetti portaoggetti secondari (sotto-plancia e sotto il bracciolo). I tasti per gli alzacristalli elettrici sono in posizione un po' arretrata. A causa della risonanza prodotta all'interno dell'abitacolo, risulta estremamente fastidioso procedere con i finestrini posteriori aperti a velocità superiore di 40 km/h.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,3
29
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MatteFonta92
29 marzo 2013 - 21:50
La prova è troppo sintetica, specialmente per quanto riguarda gli interni. Riguardo all'auto, a me questa Golf VII non mi è mai piaciuta... insomma... è sempre la solita noiosa e anonima Golf, esteticamente parlando.
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ararauna
31 maggio 2013 - 18:14
Anche i tuoi commenti sotto ogni golf sono sempre gli stessi e noiosi... Puoi dare la mano al tuo amico subaru
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MatteFonta92
31 maggio 2013 - 18:20
Ma te da dove spunti fuori? Dalle Guerre Puniche?
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ararauna
31 maggio 2013 - 19:31
Le tue battute sono tristi quanto i tuoi commenti
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MatteFonta92
31 maggio 2013 - 22:17
Te invece sei mr. simpatia, vero? Comunque in questo paese c'è la libertà di espressione, quindi penso di essere libero di esprimere il mio parere su un'auto, senza che nessuno mi critichi solo per il gusto di farlo.
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ararauna
31 maggio 2013 - 22:44
Anche io ho libertà di dire che i tuoi commenti sono ripetitivi,,,Poi la tua opinione è rispettabilissima
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IloveDR
30 marzo 2013 - 09:24
l'altra sera una nuova Golf parcheggiata vicino casa mia l'ho scambiata a primo sguardo per una Polo, pochi secondi dopo ho realizzato che si trattava della Golf 7...io in genere le auto europee le riconosco a un Km di distanza!!! prova poco più che discreta, sei ancora troppo entusiasta per il nuovo acquisto...
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bebo91
3 aprile 2013 - 20:30
stessa cosa successa l'altro giorno anche a me!! credevo di aver visto una polo bianca "fatta molto bene" :)
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giovanni1973
1 aprile 2013 - 19:36
se uno avesse scritto una recensione su un cesso Fiat...anche con due righe gli apprezzamenti per qualcuno...si sprecherebbero...
Poi lo fanno...per un auto che può piacere o no...ma è innegabile che abbia qualità da vendere...e i fenomeni escono allo scoperto.
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mich88
2 aprile 2013 - 01:34
Il mio amico se lè presa 2.0 tdi higline full optional e l'ha pagata 34 mila euro. Tanti tanti per questo segmento di auto, ma,la qualità è altissima, la sicurezza anche, e perlomeno sulla golf del mio amico aggeggi elettronici a non finire. (e quindi il prezzo è giustificato in parte). Ha vinto il premio di auto europa con tantissimi voti di differenza, un motivo ci sarà
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