Arrivano le versioni “normali”: alla Quadrifoglio, già presentata con il 2.9 V6 biturbo da 510 CV, si aggiungono la 2.0 turbo a benzina da 200 CV e le 2.2 diesel, da 150 o 180 CV. La 2.2 meno potente ha il cambio solo manuale a sei marce; per le altre si può scegliere l’automatico a otto rapporti. La produzione parte intorno alla metà di marzo, le ordinazioni un mese dopo. Tre gli allestimenti (“base”, Super e Quadrifoglio) e altrettanti i pacchetti: Lusso, Sport e Performance. Quest’ultimo include sospensioni e differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico. Le aggressive Super si riconoscono per lo scarico sdoppiato. Da 35.500 euro.