Codice della strada: tutte le novità approvate

Il 27 giugno alle ore 18:00 si è tenuto il Consiglio dei ministri numero 43, nel quale il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha illustrato le novità del disegno di legge sulla sicurezza stradale. Il Cdm ha quindi dato il suo ok alla riforma del nuovo Codice della Strada che, però, per diventare definitivo, deve essere approvato in Parlamento, che ha la facoltà di richiedere modifiche. La conversione in legge potrebbe avvenire entro l’anno. Come anticipato da Salvini da alcuni mesi, il rinnovato codice della strada porta in dote diverse novità che vanno dall’obbligo di casco e assicurazione per i monopattini, ai limiti per i neopatentati, fino al ritiro a vita della patente per chi è recidivo nella guida l’effetto di alcol o di droghe.

MONOPATTINI - Confermate le novità che disciplinano ulteriormente l’utilizzo di monopattini elettrici, che dovranno essere dotati di luci e targa (la norma la chiama contrassegno identificativo) adesiva e non rimovibile, e provvisti di assicurazione per la responsabilità civile verso terzi. Il casco, che ora è obbligatorio per i minorenni, dovrà essere indossato da tutti. Le altre novità prevedono il divieto di circolare nelle aree extraurbane e di parcheggiare sui marciapiedi. Inoltre, per i veicoli in sharing è previsto un blocco automatico del mezzo se si esce dai centri urbani. Per quanto riguarda i ciclisti, gli automobilisti dovranno garantire sempre un metro e mezzo di distanza in fase di sorpasso.

AUTOVELOX - Confermate le novità sull’autovelox, che dovranno essere omologati a livello nazionale. Inoltre, saranno definiti con maggiore certezza le condizioni di installazione. I dispositivi di rilevamento della velocità dovranno essere installati solo i quei punti dove sia effettivamente necessario per salvaguardare il rispetto del Codice della Strada. Non sarà quindi più possibile posizionare autovelox col limite che improvvisamente scende da 90 a 50 km/h, utili solo per fare cassa.

USO DEL TELEFONO - Stretta per chi guida utilizzando il telefono; chi viene fermato mentre utilizza un dispositivo elettronico mentre è al volante si vedrà sospendere la patente. 

GUIDA IN STATO DI EBREZZA - Non verranno ritoccati gli attuali limiti alcolemici, tuttavia, chi è stato condannato per guida in stato di ebbrezza deve entrare in auto con il tasso pari a zero e avrà l'obbligo di installare l’Alcolock, dispositivo che impedisce l’avvio del motore in caso di rilevamento di un tasso alcolemico superiore a zero. Sono inoltre previste multe più salate per chi guida in stato di ebbrezza, con le sanzioni che dovrebbero aumentare di un terzo rispetto alle attuali, con un massimo di circa 2.900 euro e un minimo di 724 euro.

SOSPENSIONE DELLA PATENTE - Il nuovo Codice della Strada prevede la sospensione a vita della patente per i recidivi che guidano sotto l’effetto di alcol o stupefacenti.

Confermata anche la sospensione temporanea della patente in caso di gravi violazioni del Codice, come eccesso di velocità, guida con il cellulare, guida contromano. In questi casi, oltre alla multa, scatterà una sospensione da sette a quindici giorni solo se il conducente abbia meno di 20 punti sulla patente. 

NEOPATENTATI - I neopatentati non potranno guidare auto più potenti per i primi tre anni dopo il conseguimento della patente. Nello specifico, vengono fissati a tre anni dopo la patente la possibilità di guidare “autovetture a motore termico, potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t e/o comunque potenza massima pari o superiore a 70 kW; autovetture elettriche o ibride plug-in con potenza specifica superiore a 65 kW/t, riferita alla tara, ma compreso il peso della batteria; altri autoveicoli diversi dalle autovetture con potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t”. In questo modo viene triplicato l’attuale limite, che è di un solo anno, con le novità che verranno applicate solo alle patenti conseguite dopo la sua entrata in vigore del nuovo Codice.