Industria e finanza

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La BYD accelera sul futuro: la svolta della guida autonoma è già qui
Il costruttore commercializzerà in Cina, alla fine del 2027, le prime auto dotate di guida autonoma di livello 3.
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Xiaomi: vendite auto da record, ma in perdita
Nonostante il boom delle sue automobili, nel primo trimestre del 2026 la divisione EV del colosso cinese ha registrato perdite per quasi 5.000 euro a esemplare.
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Dietrofront Stellantis: la Lancia passa sotto la gestione Fiat
La Lancia diventa uno “Speciality Brand”, in pratica un sotto marchio della Fiat, come Abarth. Ecco perché la futura Delta forse non si farà.
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FaSTLAne 2030: il piano da 60 miliardi per ridisegnare il futuro di Stellantis
Il colosso automobilistico annuncia una strategia quinquennale che punta su una drastica riduzione dei tempi di sviluppo, nuove piattaforme globali e una riorganizzazione dei 14 marchi per massimizzare i profitti.
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Industria e finanza
Il matrimonio che non ti aspetti tra Stellantis e Jaguar Land Rover
I due gruppi hanno firmato un memorandum d’intesa per collaborare allo sviluppo di prodotti e tecnologie relativamente al mercato americano.
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L’e-car di Stellantis sarà prodotta in Italia
Nell’impianto di Pomigliano, dove attualmente si produce la Panda, nascerà nel 2028 la nuova auto elettrica da città economica.
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Industria e finanza
Auto, il collasso di un modello: perché i giganti europei ora inseguono
Il modello industriale che ha guidato i costruttori per un secolo sta tramontando, travolto dalla velocità del software e dall’integrazione verticale.
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Industria e finanza
Jeep e Peugeot, svolta in Cina: in arrivo 4 nuovi modelli
Grazie alla rafforzata partnership tra i due gruppi, a Wuhan nasceranno due inedite Peugeot e due Jeep. È previsto un investimento complessivo di un miliardo di euro.
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La Volkswagen ID.Golf può aspettare
Il costruttore tedesco non preoccupato dei ritardi nello sviluppo della nuova piattaforma SSP, che faranno arrivare la media elettrica nel 2030.
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La BYD "studia" la Maserati e guarda a Cassino: così il colosso cinese punta all'Italia
Il gruppo di Shenzhen guarda agli impianti europei sottoutilizzati, tra cui quello laziale, e della Maserati dice: “molto interessante”.
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Industria e finanza
Stellantis entra nella World Class Manufacturing Association
Il gruppo aderisce all’associazione non-profit che ha come scopo l’incremento delle prestazioni produttive degli impianti.
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Sarà una Opel la prima auto di Stellantis con tecnologia cinese
La futura crossover compatta sfrutterà piattaforme e batterie della Leapmotor. Verrà prodotta in Spagna e arriverà nel 2028.
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La Nissan si ridimensiona in Europa: tagli a Sunderland e 900 esuberi
La casa giapponese chiude una delle due linee di produzione nello storico stabilimento inglese e taglia il personale in tutto il continente per diventare più efficiente.
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Nuova tempesta sull'auto europea? Trump minaccia ulteriori dazi
Il presidente USA dice che l'UE non rispetta e patti e prospetta dazi al 25% sulle auto europee: a rischio miliardi di profitti e la tenuta degli accordi commerciali.
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Il Gruppo Volkswagen “apre” le sue fabbriche ai cinesi?
In occasione della diffusione dei dati del primo trimestre 2026 il primo gruppo europeo ammette che l’attuale modello di business non è più sostenibile.
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Omoda & Jaecoo supera il milione di auto vendute
A tre anni dalla nascita, il marchio del gruppo Chery ha tagliato un traguardo importante, frutto di un’espansione che ha in Europa il mercato principale.
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Le Audi A1 e Q2 dicono addio senza eredi dirette
Le due vetture più piccole dell'Audi escono di produzione. Saranno sostituite entrambe da un unico modello nel 2027: l’elettrica A2 e-tron.
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Addio ai record: il Gruppo Volkswagen si ridimensiona
Con l’obiettivo di ridurre ulteriormente i costi, il colosso tedesco limiterà la sua produzione a 9 milioni di veicoli all’anno. Taglio di 1 milione in Europa.
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Auto, mezzi volanti e robot: abbiamo visitato la sede della Xpeng
La Xpeng è tra le case cinesi più innovative anche per il suo approccio più da tech company che da costruttore di auto tradizionale.
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Nissan: meno modelli e più ibrido per tornare a crescere
Strategia globale, focus su Stati Uniti e Cina e nuovi modelli per rilanciarsi: dalla Juke elettrica alla X-Trail.
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