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Kia ProCeed

La nuova Kia ProCeed abbina forme filanti alle ottime doti di carico di una wagon. E questa versione GT, mossa da un 1.6 turbo da 204 CV, è anche “cattiva”. Qui per saperne di più.

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Mercedes MBUX
In questo simpatico video la Mercedes illustra quali sono le doti del suo sistema multimediale di ultima generazione con intelligenza artificiale. Qui per saperne di più.
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A Dubai un nuovo Pirelli P Zero World
Abbiamo visitato il nuovo P Zero World della Pirelli, nel quale i clienti possono vivere un’esperienza che va molto oltre il cambio gomme. Qui per saperne di più.
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È in edicola alVolante di febbraio 2019
Diciotto modelli all’esame-sicurezza, anche alla luce degli ultimi crash test dell’Euro NCAP. E poi, tante prove e un’inchiesta dedicata ai supersconti per i modelli in fine serie. Qui per saperne di più.
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U-Go il car sharing della Leasys
U-Go è un servizio di car sharing legato al “mondo” Leasys e FCA Bank. Ecco come funziona. Qui per saperne di più.
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Kia e-Niro
La Kia e-Niro è la versione a batteria della crossover coreana: è spaziosa, silenziosa e nella versione da 204 CV ha brio da vendere. Elevata l’autonomia e, di conseguenza, i tempi di ricarica. Qui per saperne di più.
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Peugeot 508 SW
La Peugeot 508 SW è un’auto facile da guidare e divertente, anche col 1.5 a gasolio da 131 CV. Il bagagliaio è ben sfruttabile. Peccato per le palette al volante del cambio automatico scomode da usare in curva. Qui per saperne di più.
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È in edicola alVolante di gennaio 2019
Tutte le auto che vedremo nel 2019. Un’inchiesta in sei città italiane per scoprire se ci si può fidare dei distributori self-service di carburante. E, come sempre, tante prove e impressioni di guida. Ce ne parla il direttore Guido Costantini. Qui per saperne di più.
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BMW Serie 3
La nuova BMW Serie 3 migliora nel comfort, nelle finiture e nella tecnologia. E la guida resta un punto forte, soprattutto con questo grintoso 2.0 a benzina. Manca Android Auto. Qui per saperne di più.
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Audi e-tron
La e-tron è la prima Audi a batteria di serie: molto ben insonorizzata, vivace (ma non è una “bruciasemafori”) e pure curata. Le telecamere che rimpiazzano gli specchietti non convincono solo per la posizione degli schermi. Qui per saperne di più
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Honda CR-V Hybrid
La prima Honda CR-V ibrida è scattante, confortevole e ben dotata. Solo accelerando a fondo diventa rumorosa. Qui per saperne di più.