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Citroën Berlingo 2018

Si può già ordinare, ma le consegne della nuova Citroën Berlingo inizieranno a settembre 2018: 26 le versioni in gamma, con prezzi da 20.450 euro. Qui per saperne di più.

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Jeep Renegade 2018
Con l’aggiornamento del frontale, sulla simpatica Jeep Renegade debuttano due piccoli motori turbo a benzina. Il 1.3, abbinato al cambio automatico, è vivace e silenzioso; a disturbare un po’ sono i fruscii dell’aria. Qui per saperne di più.
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Volvo S60
La Volvo S60 sarà costruita nella nuova fabbrica di Charleston nello stato americano del South Carolina e dice addio ai motori diesel. Qui per saperne di più.
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Sulle Seat arriva Shazam
L'app che riconosce le canzoni è integrata nel sistema multimediale e può essere richiamata facilmente dallo schermo, senza distrarre chi guida. Qui per saperne di più.
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Fiat Panda Waze
Sulla Fiat Panda arriva Waze, il navigatore integrato con l'app Panda Uconnect in cui sono gli utenti a fornire avvisi su incidenti o rallentamenti. Qui per saperne di più.
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BMW Serie 8 Coupé
La BMW Serie 8 una grossa GT, supertecnologica, curatissima, ma anche una vera auto sportiva, secondo la casa. Qui per saperne di più.
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Nissan Qashqai ProPilot
Il sistema ProPilot, optional, integra tre sistemi che permettono alla crossover di accelerare, frenare e curvare da sola nella guida in colonna. Qui per saperne di più.
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Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio Nring
Serie speciale di 108 esemplari per ogni modello destinate ai collezionisti e in omaggio alle eccellenti prestazioni e relativi record fatti segnare dalle Quadrifoglio sulla pista del Nürburgring. Qui per saperne di più.
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Toyota Aygo 2018
Aggiornata nelle forme e negli interni, la Toyota Aygo migliora anche prestazioni ed efficienza del 1.0 a benzina. Che però continua a farsi sentire. Qui per saperne di più.
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La Skoda Kodiaq RS al Nürburgring
La Skoda ha portato sulla pista tedesca la versione sportiva della Kodiaq ha stabilito il record di categoria con il tempo di 9’29”84. Qui per saperne di più.
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alVolante talk: parliamo del Nürburgring
Per celebrare la storica presenza della nostra rivista ne l’Inferno Verde abbiamo deciso di raccontare il perché di questa nostra liaison con la pista tedesca in occasione di una serata che si è tenuta nella cornice del Salone di Torino.
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