L'installazione di una postazione fissa per il rilevamento della velocità non è un'iniziativa discrezionale del Comune o dell'ente proprietario della strada.
Tra bielle fuse, testate crepate a pochissimi chilometri e alberi a camme da buttare, il confronto con i tanto criticati motori moderni riserva non poche sorprese.
Se l'evento è causato da un fatto imprevedibile e inevitabile, scatta il "caso fortuito". Ecco le situazioni in cui la legge tutela chi si trova al volante.
La casa svedese lancia la variante SUV della sua originale crossover elettrica: guadagna un bagagliaio più grande, un vero lunotto e costa meno della coupé.
Oltre alle cause e ai controlli, ecco la guida pratica per evitare l’impatto, cosa fare se ci si accorge dell’errore e cosa prevede davvero il Codice della Strada.
Le auto moderne consumano meno delle loro antenate, come promettono le case? Ecco i rilevamenti del centro prove di più generazioni dello stesso modello. Qui per tutti i dettagli.
La suv giapponese si rinnova con ritocchi estetici e un abitacolo ridisegnato. In questo video vengono illustrate le importanti novità tecniche per i motori e per il telaio. Qui per saperne di più.
La Opel Corsa GSE è la versione sportiva (e 100% elettrica) dell’utilitaria tedesca: velocissima e reattiva, è davvero coinvolgente. Ma, se viene sfruttata a fondo, fa davvero pochi km con una ricarica. Ricca la dotazione.
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio.
È un’elegante decappottabile, a suo agio sui lungomare più esclusivi. Ma è anche, e soprattutto, una sportiva di razza: velocissima sul dritto e fra le curve, ha freni portentosi. L’infotainment potrebbe essere più rapido.
La nuova berlina a batteria Mercedes Classe C EQ brilla per velocità, compostezza nelle curve e comfort. Dentro è moderna e assai raffinata, ma l’enorme schermo nella plancia distrae e quasi tutti i comandi sono “touch”.
Ampia e pratica suv mild hybrid, la nuova Jeep Compass si guida bene ed è sfiziosa, ma in velocità è un po’ rumorosa. Gli aiuti alla guida sono tanti, ma spesso si pagano a parte, anche sulla versione più ricca.
Comoda e spaziosa, la BYD Seal 6 Touring DM-i è una wagon ibrida ricaricabile che costa “il giusto”, fa tanti km in elettrico, consuma poco ed è anche vivace. Così così i comandi e l’agilità.
Mossa da un 3.3 diesel mild hybrid vigoroso e per nulla assetato, la Mazda CX-80 porta sei o sette persone. Ricca e ben fatta, non convince però nel molleggio.
Suv a sette posti ampia e scattante, la SWM G03F Super Hybrid è di gran lunga l’ibrida plug-in meno cara. Ma è rumorosa, ha dettagli poco pratici e le manca la frenata automatica. E gli airbag sono solo due.
Superaccessoriata e lussuosa, la Hyundai Ioniq 9 è una suv elettrica che ha nel comfort la dote migliore. Con la trazione integrale e 428 CV è anche molto scattante, ma in manovra si fatica. Scomodo qualche comando.
Buongiorno.
Dopo decenni di gasolio, km a schifo e un paio di irripetibili e inarrestabili Serie 3 della BMW, ho fatto un salto generazionale. Non senza un groppone alla gola però!
D ora in poi sanno pochi i km fare.finalmente direi .
Ottimo Miti, ma se il benzinaio è maschio meglio usare il Sciur o mi sa' che si offende :-))) . Oppure puoi anche usare lo slang del Dougi per essere ancor piu' incisivo.
La mia energia viene GRATIS dal sole. Anche la tua, ma tu sei schiavo e vuoi dare la tangente a russi ed arabi per usarla. Devi sapere, schiavo, che l' energia degli idrocarburi viene da animali e piante morte, le quali si sono sviluppate grazie all'energia solare. Entrambi andiamo ad energia solare...
No, io carico a pannelli fotovoltaici installati col PNRR, grazie ai quali voi schiavi avete un prezzo dei carburanti minore. Io giro gratis. Le tue tasse (e anche le mie) sono state ben usate, altro che sconti.
Ducati non è ufficialmente in vendita, ma il drastico piano di tagli, annunciato da Volkswagen, comprende anche la possibile "valorizzazione" della casa di Borgo Panigale. Ma oggi chi ha la forza per comprarla?
È un veicolo nato per il diporto ma strizza l’occhio al fuoristrada: le strade bianche non fanno paura e per il suo debutto il prezzo di lancio è sorprendente
Monta un bicilindrico in linea da circa 60 cavalli, è ben fatta e ben dotata. Non stupisce ma va bene quasi dappertutto e costa poco. Cos'altro serve di più?