La Lepas (gruppo Chery), annuncia il secondo modello per il mercato italiano, una suv ibrida plug-in di medie dimensioni che arriverà entro la fine del 2026.
Con l’obiettivo di ridurre ulteriormente i costi, il colosso tedesco limiterà la sua produzione a 9 milioni di veicoli all’anno. Taglio di 1 milione in Europa.
La BYD presenterà fra pochi giorni la terza generazione della Atto 3, che crescerà notevolmente di dimensioni, adotterà uno stile più maturo e permetterà ricariche velocissime.
La nuova generazione della Shenxing prodotta dal colosso cinese promette di ricaricarsi quasi del tutto in meno di 6 minuti e mezzo, con ottime prestazioni anche nei climi più freddi.
La casa giapponese estende la copertura delle proprie auto a tutti i clienti che svolgono puntualmente la manutenzione ordinaria nelle officine ufficiali.
Un vertice d'urgenza tra FIA e costruttori ha deliberato una serie di modifiche che entreranno in vigore già dal prossimo Gp di Miami. L'obiettivo? Correggere i difetti attuali.
Lunga poco più di quattro metri, la nuova Ioniq 3 colma un vuoto nella gamma elettrica della casa coreana. Ha batterie fino a 61 kWh e quasi 500 km di autonomia.
La Mercedes Classe C EQ ha un design molto sportivo e una meccanica specifica. I cavalli sono 489 CV e l’autonomia media di 762 km. Arriva a fine 2026, con prezzi da circa 70.000 euro.
Spaziosa, comoda e ben fatta rispetto al prezzo, l’utilitaria cinese BYD Dolphin Surf si distingue per le linee gradevoli e moderne e la ricca dotazione. Col motore elettrico da 156 CV è scattante e l’autonomia è discreta. Piccolo il baule.
La terza generazione del 1.2 del gruppo Stellantis non cambia solo nella distribuzione (a catena anziché con cinghia a bagno d’olio): è in pratica, un motore tutto nuovo, di cui abbiamo ricostruito la storia.
Proseguono i test di sviluppo dell'ammiraglia della gamma RS, che sarà proposta come berlina e station wagon. Sarà spinta da un sistema ibrido plug-in da oltre 700 CV.
A Tokyo abbiamo provato l’ultima evoluzione del sistema Nissan ProPilot: gestisce incroci complessi senza interventi, ma nelle decisioni rapide deve ancora crescere.
Non basta che la macchinetta non accetti le monete o abbia il display spento per poter parcheggiare gratis sulle strisce blu. Lo dice la Cassazione: per evitare una sanzione serve la prova di un’impossibilità totale.
La classifica delle ricaricabili si gioca su due fronti: quanto si consuma senza mai attaccare la spina e quanti chilometri si percorrono in elettrico. Ecco tutti i dati del nostro centro prove.
Anche l’abitacolo della DS N°7 è stato completamente rinnovato prestando particolare attenzione agli elementi che rendono più confortevoli i viaggi degli occupanti.
L’offerta della classica berlina della Stella si estende con la variante al 100% elettrica. Design, molto sportivo, e meccanica sono specifici, i cavalli 489 CV e l’autonomia media di 762 km. Qui per saperne di più.
A Tokyo abbiamo provato l’ultima evoluzione del sistema Nissan ProPilot: gestisce incroci complessi senza interventi, ma nelle decisioni rapide deve ancora crescere. Qui per saperne di più.
L’abitacolo rivisto da cima a fondo, qualche ritocco esterno e una meccanica rinfrescata distinguono l’edizione aggiornata della Volkswagen ID.3. Qui per saperne di più.
La nuova berlina di medie dimensioni Aion UT ha un abitacolo spazioso, nella guida è rilassante e con i 204 CV del motore elettrico, anche scattante. Così così l'agilità. In vendita da fine 2026, con prezzi da circa 28.000 euro.
Slanciata elettrica a cinque porte, la Denza Z9GT è un’impressionante esibizione tecnologica con addirittura 1.156 cavalli. Comoda e velocissima, stupisce anche per l’agilità; è però ingombrante e lo spazio per le valigie non abbonda.
La prima wagon elettrica della Stella offre tanta autonomia, tanta tecnologia e una guida convincente. Cresce lo spazio per chi viaggia, ma il bagagliaio perde litri rispetto al passato.
La suv Mercedes GLB cambia passo: cresce parecchio nelle dimensioni, migliora nella qualità e nella tecnologia e arriva sia elettrica sia ibrida. Convincono lo spazio e anche la guida, meno i comandi.
La nuova Toyota Rav4 full hybrid è una crossover scattante, comoda e ben guidabile. Peccato per i troppi comandi “touch” e per una certa rumorosità in accelerazione.
Spaziosa, comoda e ben fatta rispetto al prezzo, l’utilitaria cinese BYD Dolphin Surf si distingue per le linee gradevoli e moderne e la ricca dotazione. Col motore elettrico da 156 CV è scattante e l’autonomia è discreta. Piccolo il baule.
La versione ibrida mild della Volkswagen Golf “beve” pochissimo e ha un valido cambio robotizzato a doppia frizione. Bene anche sterzo, freni e sospensioni; meno la dotazione.
La MG HS in versione ibrida ricaricabile è curata, scattante e ben isolata da rumori e scossoni. Neanche cara, percorre circa 100 km con una carica ma in curva non rolla poco. E freni e aiuti alla guida sono da rivedere.
Svelta, agile e anche comoda, la Cupra Terramar ibrida ricaricabile fa tanta strada a corrente. Ma il pur pratico bagagliaio non è dei più grandi e molti accessori vanno pagati a parte, compresa la guida semiautonoma.
Appena aggiornata, questa agile crossover full hybrid ora è un po’ meno rumorosa. Pratica e comoda, è anche ricca, ma non costa poco. Ecco come va e quanto consuma la Honda HR-V nella versione meglio equipaggiata.
La variante plug-in della Jaecoo 7 è comoda, ma in curva non è il massimo. Questa crossover cinese ha bassi consumi ed è anche ben rifinita e accessoriata; buono il prezzo. I comandi sono da rivedere.
L' ho acquistata perché volevo un' auto che avesse un bagagliaio spazioso, e in più fosse comoda per i viaggi lunghi. E ho optato per la Evo4 a GPL, comprata usata del 2023 con 9170 km, avendo un prezzo/qualità ottimo.
Buongiorno a tutti, avevo una Vw Taigo ma avendo allargato la famiglia mi serviva un'auto più spaziosa, avevo valutato la tiguan ma come spazio interno non era granchè allora mi sono buttato sulla passat
Curiosa questa proiezione. Se voi trovate divertente guidare a 90 all'ora in tangenziale o stare incolonnati al casello è un problema vostro. Lasciate che gli altri possano fare qualcosa di meglio se vogliono. E tanto per la cronaca, posto che avete eletto l'utilizzo di un tablet o di un portatile ...
Mi multarono davanti all'Ospedale Celio il giorno che ci fu il terremoto a Roma. Ho prodotto la dichiarazione del dentista dell'Ospedale che attestava come le cure fossero terminate dieci minuti dopo lo scadere del periodo di parcheggio pagato. Tentai di rintracciare l'operatore Atac che aveva emess...
Inoltre, ti faccio presente che a meno che non guidi solo auto a carburatori, da molto tempo la tua vita è in mano ad un acceleratore elettronico, che può "impazzire", cosa che è successa ad un mio amico che ha lavorato in Magneti Marelli una trentina d'anni fa, quando il drive-by-wire diede di m...
Bashan, marchio cinese di Chongqing, ha depositato l'omologazione di una hardtail con V-Twin 1.200 cm³ derivato dell'Evolution delle vecchie Harley Sportster
Le possibili anomalie riscontrate al sistema di retromarcia assistita istallato sulle K 1600 ha obbligato la Casa di Monaco ad avviare un maxi richiamo in tutti gli Stati Uniti. Nessun rischio invece per i modelli circolanti in Europa
Dalla entry level alle crossover di punta, la gamma CFmoto si presenta con bonus che partono da 200 euro e arrivano fino a 500 euro. Un intervento mirato che coinvolge diversi modelli. Eccoli uno per uno
La Multistrada V2 Travel nasce come una "crossover da turismo", ma quando iniziano le curve, tira fuori "le unghie". La dotazione di serie è completa, ma il prezzo non è per tutti