L'Octavia è da anni leader nelle vendite delle auto da famiglia tradizionali: ora la Striker prova a insidiare questo primato con molte frecce al suo arco.
La quinta serie della suv coreana cambia volto dopo sei anni: arrivano forme più squadrate e un abitacolo più spazioso, con diverse soluzioni pratiche.
Dopo Zagabria, Pony Ai porterà i suoi veicoli autonomi in altre quattro città europee: le auto senza conducente saranno prenotabili con l’applicazione di Uber.
Cosa dice l'articolo 164 del Codice della Strada su limiti di sagoma, uso del pannello omologato, portabici e sanzioni. La guida pratica per viaggiare in regola.
Dopo l’iscrizione al REVE, per i veicoli con targa straniera potrebbe scattare anche l’obbligo di una polizza italiana. E ora le forze dell’ordine possono accedere in tempo reale alle banche dati polacche.
Cosa dice il Codice della Strada, quando è consentito il sorpasso, come fare un’immissione perfetta e quali sono le sanzioni in caso di violazione delle norme.
La casa cinese del gruppo Dongfeng replica la celebre acrobazia di Schumacher con l’AMG. Ma un video e alcuni dettagli della manovra alimentano i dubbi.
Al debutto nel 1992, l’Alfa Romeo 155 venne considerata un "sacrilegio" dagli alfisti: prima auto dell'era Fiat aveva la trazione anteriore e stilisticamente non era niente di speciale.
È più grande e c’è solo mild hybrid a benzina o elettrica. Spaziosa e con rivestimenti curati, stupisce per i suoi tre grandi display, ma esagera un po’ coi comandi “touch”. Qui per saperne di più.
La nuova berlina a batteria Mercedes Classe C EQ brilla per velocità, compostezza nelle curve e comfort. Dentro è moderna e assai raffinata, ma l’enorme schermo nella plancia distrae e quasi tutti i comandi sono “touch”. Qui per saperne di più.
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio. Qui per saperne di più.
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio.
È un’elegante decappottabile, a suo agio sui lungomare più esclusivi. Ma è anche, e soprattutto, una sportiva di razza: velocissima sul dritto e fra le curve, ha freni portentosi. L’infotainment potrebbe essere più rapido.
La nuova berlina a batteria Mercedes Classe C EQ brilla per velocità, compostezza nelle curve e comfort. Dentro è moderna e assai raffinata, ma l’enorme schermo nella plancia distrae e quasi tutti i comandi sono “touch”.
Comoda e lussuosa la rinnovata suv Maserati Grecale con l’inedito 3.0 V6 biturbo da 390 CV ha prestazioni brucianti ma sa viaggiare anche in souplesse. Certo, fra acquisto e consumo non si spende poco.
Mossa da un 3.3 diesel mild hybrid vigoroso e per nulla assetato, la Mazda CX-80 porta sei o sette persone. Ricca e ben fatta, non convince però nel molleggio.
Suv a sette posti ampia e scattante, la SWM G03F Super Hybrid è di gran lunga l’ibrida plug-in meno cara. Ma è rumorosa, ha dettagli poco pratici e le manca la frenata automatica. E gli airbag sono solo due.
Superaccessoriata e lussuosa, la Hyundai Ioniq 9 è una suv elettrica che ha nel comfort la dote migliore. Con la trazione integrale e 428 CV è anche molto scattante, ma in manovra si fatica. Scomodo qualche comando.
Rifinita con cura e davvero spaziosa, la Opel Grandland è una crossover mild hybrid molto comoda (il 1.2 disturba solo se gli si chiede tutto). Buona la dotazione, ma non per gli aiuti alla guida.
Crossover compatta e potente, la KGM Tivoli ha molto sprint, ma non consuma poco. Convincono lo spazio, la dotazione e il prezzo, ma gli aiuti alla guida più evoluti non sono disponibili nemmeno come optional; lunghi gli spazi di arresto.
Buongiorno.
Dopo decenni di gasolio, km a schifo e un paio di irripetibili e inarrestabili Serie 3 della BMW, ho fatto un salto generazionale. Non senza un groppone alla gola però!
D ora in poi sanno pochi i km fare.finalmente direi .
"te continui a pensare che una Tesla comprata senza opzionare il pacchetto autopilot sia alquanto spoglia di hardware dedicato a tale funzionalità" mai scritta questa idiozia. Se così fosse, sarebbe impossibile da "sbloccare" a posteriori. Detto ciò, quell'hardware non è affatto dormiente: quand...
Trovo ridicolo dover discutere su cosa sia legale e cosa sia illegale quando è palese ed è oggettivo, oltre che descritto anche nell'articolo, che la pratica è legale. Quindi non mi prolungo sulla questione. Delle tue visione soggettive ed infondate, ce ne possiamo fare a meno. È LEGALE, fattene...
Bella linea la 007 nonostante le dimensioni eccessive e i fari anteriori sdoppiati, fosse una spanna più corta sarebbe sensata come misure per le nostre strade, ma considerato il resto della line up direi che è già grasso che cola.
+1 0xy, siamo la repubblica delle banane per tantissime cose, dal nord al sud, isole incluse, non riusciamo a staccarci da questa assenza di senso civico, vogliamo avere diritti civili e poi ci comportiamo da bestie non appena ne abbiamo l'occasione, e quando le cose vanno male le colpe sono sempre ...
Dalla Cina arrivano le immagini di quella che a tutti gli effeti dovrebbe essere la nuova sportiva di piccola cilindrata di QJ Motor. Linee più affilate, grosse ali e un peso “piuma” per la SRK 125 RR. La vedremo a EICMA?
Con la scusa della "semplificazione", il nuovo Codice della strada potrebbe introdurre un nuovo obbligo: avere un domicilio digitale per poter svolgere alcune pratiche fondamentali come revisione e passaggio di proprietà