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    Sorella più dinamica della iX3, ne riprende buona parte dello stile e delle tecnologie in un’ottica maggiormente sportiva. Sarà disponibile entro la fine del 2026. Qui per saperne di più.

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    4.9
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    Auto di mia moglie, comprata nuova nel 2015, perché full optional, gran motore, ottime prestazioni e consumi, e adeguata alle esigenze di mia moglie, compresi frequenti viaggi al mare in autostrada.
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    La ho provata su strada è un bellissimo gioiello ma bisogna saperla portare in quanto se non lo si sa fare e facile finire in un fosso alla velocità massima sfruttando i 280 CV che si ritrova.
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Ritratto di deutsch
alVolante di una
Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Intensive ETG-6
17:36
occorre decidersi, se le fanno corte si lamento della poca autonomia, se le fanno lunghe per avere più autonomia si lamentano che sono lunghe. da ultimo occorre ricordare che ormai le auto sono globali e non produrre per il mercato europe, e fuori dai nostri confini, soprattutto in cina e usa vanno le auto grandi e suv
Ritratto di deutsch
alVolante di una
Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Intensive ETG-6
17:33
con quella cifra si trovano usati con molta più autonomia
Ritratto di giocchan
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Volkswagen ID.3 City
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Era e resta una gran bella nave
Ritratto di deutsch
alVolante di una
Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Intensive ETG-6
17:33
una berlina da 490 senza alcuna vellerità sportiva che pesa 2000kg e costa 45000 euro e fa 7.3 nel classico 0-100 non mi sembra affatto male. una passat base costa uguale pesa 500kg in meno ma mi pare molto + lenta in accelerazione