Il 22 settembre aprirà la piattaforma per richiedere il parziale rimborso delle spese sostenute per l’installazione di infrastrutture di ricarica private.
Grande e “cattiva”, la nuova Dodge Charger arriva in Italia con un sei cilindri in linea biturbo e la trazione integrale. Tra le curve è morbida, ma precisa; peccato per il cambio un po' pigro.
L'Alfa Romeo riparte da un prototipo che dovrebbe anticipare il design dei futuri modelli, cioè le eredi di Tonale e Giulietta. Lo vedremo al Salone di Parigi.
Varata l'esenzione dal bollo per le auto (anche ibride) il cui motore termico non supera gli 80 kW. Il beneficio riguarda circa il 70% delle vetture in circolazione.
Nei primi otto mesi del 2026 i costruttori cinesi hanno conquistato oltre il 10% del mercato: netta crescita per la BYD, mentre Leapmotor conquista l’Italia.
Il taglio delle imposte sul gasolio viene prorogato per una settimana, ma con una riduzione più contenuta fino al 5 ottobre. Poi entrerà in funzione il meccanismo delle accise mobili.
Arriva la variante tutta grinta della berlina elettrica Volkswagen ID.3: ha 326 CV e grazie alla potente batteria da 79 kWh, promette fino a 600 km di percorrenza. In vendita dal 2027.
L’organizzazione europea per la sicurezza dei veicoli chiede che le aziende che producono camion e rimorchi aggiornino volontariamente le protezioni anticastro per evitare 400 morti all’anno.
La casa giapponese ha depositato i brevetti per la versione europea della citycar elettrica e-Sky: tante le modifiche rispetto alla versione giapponese.
La crossover elettrica Leapmotor B03X non costa cara pur avendo tanti accessori. Spaziosa e comoda, invita a una guida tranquilla. Qui per saperne di più.
Maxi-suv elettrica davvero grintosa e filante, la Mazda CX-6e è comoda, vivace e tecnologica. Ma gestire tutte le funzioni di bordo dal maxi schermo di 26,5” non è affatto immediato. Qui per saperne di più.
La Volkswagen ID. Polo unisce agilità, prestazioni e comfort. Tanto lo spazio e ben pensati i comandi; ok anche le finiture, ma la seduta è un po’ alta e, visto il prezzo, qualche accessorio in più ci sarebbe dovuto essere. Qui per saperne di più.
Grande e “cattiva”, la nuova Dodge Charger arriva in Italia con un sei cilindri in linea biturbo e la trazione integrale. Tra le curve è morbida, ma precisa; peccato per il cambio un po' pigro.
Comoda e scattante, la crossoverina “a pila” Skoda Epiq ha un abitacolo moderno e un baule molto capiente. Tiene anche bene la strada, ma gli specchietti sono piccoli.
Maxi-suv elettrica davvero grintosa e filante, la Mazda CX-6e è comoda, vivace e tecnologica. Ma gestire tutte le funzioni di bordo dal maxi schermo di 26,5” non è affatto immediato.
La Volkswagen ID. Polo unisce agilità, prestazioni e comfort. Tanto lo spazio e ben pensati i comandi; ok anche le finiture, ma la seduta è un po’ alta e, visto il prezzo, qualche accessorio in più ci sarebbe dovuto essere.
La Honda Civic è una media full hybrid grintosa, sicura e comoda, oltre che molto parca nei consumi (al di fuori dell’autostrada). L’auto è curata e ben accessoriata; non un granché l’infotainment.
Ampia e pratica suv mild hybrid, la nuova Jeep Compass si guida bene ed è sfiziosa, ma in velocità è un po’ rumorosa. Gli aiuti alla guida sono tanti, ma spesso si pagano a parte, anche sulla versione più ricca.
Comoda e spaziosa, la BYD Seal 6 Touring DM-i è una wagon ibrida ricaricabile che costa “il giusto”, fa tanti km in elettrico, consuma poco ed è anche vivace. Così così i comandi e l’agilità.
Mossa da un 3.3 diesel mild hybrid vigoroso e per nulla assetato, la Mazda CX-80 porta sei o sette persone. Ricca e ben fatta, non convince però nel molleggio.
Suv a sette posti ampia e scattante, la SWM G03F Super Hybrid è di gran lunga l’ibrida plug-in meno cara. Ma è rumorosa, ha dettagli poco pratici e le manca la frenata automatica. E gli airbag sono solo due.
Buongiorno.
Dopo decenni di gasolio, km a schifo e un paio di irripetibili e inarrestabili Serie 3 della BMW, ho fatto un salto generazionale. Non senza un groppone alla gola però!
D ora in poi sanno pochi i km fare.finalmente direi .
Poi è ovvio non è che per forza (in assenza di tale forzatura) il 100% degli acquirenti NON comprerebbero bev. Possiamo presumere che il classico 5-6% di Italia, piuttosto che Giappone e Usa siano il limite fiosiologico naturale di chi l'ultima moda tecnologica, o lo 0-100 in meno secondi (o quals...
Son tutte cose che c'erano pure prima, ma lì (non voglio dire alla stregua di qua) non se ne erano praticamente accorti, fino all'introduzione del malus e peggio ancora al suo rafforzamento di inizio anno. Le ice, le mhev, le hev, le phev e persino le erev non hanno futuro solo nel momento in cui a...
La nuova sportiva della Casa cinese è stata presentata a Kuala Lumpur. Disponibile in tre versioni, di cui una dedicata all'uso in pista, è spinta da un tre cilindri in linea di 820 cm³ e offre una dotazione tecnica piuttosto completa
Harley-Davidson chiama a raccolta gli appassionati: il 19 e 20 settembre le concessionarie aderenti ospiteranno uno speciale Open House in concomitanza con la finale della FIM Harley-Davidson Bagger World Cup