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  • Volkswagen T-Roc Hybrid - Vai al video

    La variante ibrida “full” della Volkswagen T-Roc è fluida, brillante e si guida bene. Sacrificato, però, il quinto posto e il baule si rimpicciolisce parecchio. Qui per saperne di più.

  • BMW Serie 3 e BMW i3 - Vai al video

    Abbiamo guidato la nuova generazione della BMW Serie 3 con motore termico e la nuova i3 elettrica. Ecco le nostre prime impressioni. Qui e qui per saperne di più.

  • Subaru e-Outback - Vai al video

    La Subaru e-Outback è una scattante elettrica bimotore 4x4 con un look “avventuroso” e buone doti di guida lontano dall’asfalto. Le ruote di 20”, però, peggiorano l’assorbimento delle sconnessioni e in velocità i fruscii non mancano. Qui per saperne di più.

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  • Peugeot 2008
    4.9
    Average: 4.9 (1 vote)
    Auto di mia moglie, comprata nuova nel 2015, perché full optional, gran motore, ottime prestazioni e consumi, e adeguata alle esigenze di mia moglie, compresi frequenti viaggi al mare in autostrada.
    Ritratto di Gasolone
    alVolante di una
    Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Lusso AT6
  • Toyota Yaris
    4.75
    Average: 4.8 (1 vote)
    La ho provata su strada è un bellissimo gioiello ma bisogna saperla portare in quanto se non lo si sa fare e facile finire in un fosso alla velocità massima sfruttando i 280 CV che si ritrova.
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Ford Ka 1.2 Black&White edition
20:24
Il problema di Volkswagen è che si è tagliata le gambe con prezzi eccessivi! È adesso accumula perdite ingenti e bloccano i nuovi progetti perché sono in crisi finanziaria e i cinesi galoppano!
Ritratto di Miti
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Kia Ceed 1.4 T-GDi Business Class
20:16
Andre_a , ero sulla cresta dell'onda del mio entusiasmo ... poi sei arrivato tu e mi hai riportato in riva... e hai comunque perfettamente ragione. Comunque è troppo simpatico... Sentirlo piangere ancora alla guida del suo bolide ... Vediamo l'anno prossimo intanto come andrà.
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Skoda Fabia Wagon 1.0 MPI 75 CV Active
20:11
Interessanti i dati Dacia: tiene Sandero ma malino Duster: la sensazione è che più salgono i prezzi più calano le vendite ma ormai Dacia ha rinnegato se stessa e non credo cambierà politica
20:05
Un mix di prezzi alti (cinesi a parte) e l’impossibilità di ricaricare a casa rendono le quote delle BEV quello che sono. Il primo problema si risolverà col tempo, il secondo purtroppo no. Se qualcuno vuole la diffusione a tappeto, oltre a milluplicare il numero di colonnine (città medio piccol...