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    L’Omoda 7 è una crossover plug-in cinese che promette oltre 90 km in elettrico. Scattante e ben equipaggiata e insonorizzata, non convince per il baule e i troppi comandi nel display (che può perfino scorrere). Qui per saperne di più.

  • Ferrari 849 Testarossa - Vai al video

    Biposto, ibrida plug-in, 4x4, la Ferrari 849 Testarossa ha prestazioni da brivido. Eppure, grazie anche agli aiuti elettronici molto raffinati e ben tarati, guidarla è relativamente facile. A patto di potersela permettere e di avere pazienza due anni per la consegna. Qui per saperne di più.

  • Leapmotor C10 AWD - Vai al video

    Con 598 CV, questa suv elettrica a trazione integrale scatta come un “razzo” ma non è una sportiva e si apprezza più per il comfort, oltre che per il prezzo. Carente, però, la connessione con i telefoni. Qui per saperne di più.

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Perché assai raramente sulla tua Toyota avrai batteria carica al 100% e modalità di guida (Sport) per sfruttare la potenza di entrambi i motori, la Corolla, la ho pure io, diciamo che è una ibrida sportiveggiante per tutti i giorni, per tutti i giorni, quindi non ti mette un pacco batteria ricari...
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Non hanno puntato alla velocità massima ma alla dinamica di guida, alla fine è quello che conta, nelle prove comparative con altre auto semplicemente la Ferrari che è più pesante, meno veloce come velocità massima ed a volte pure con meno cavalli vince, perché le altre vedi McLaren hanno minor...
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La differenza principale tra auto prodotte e vendute risiede nel tempo e nel flusso logistico: le auto prodotte sono il numero di veicoli usciti dalla fabbrica in un periodo, mentre quelle vendute (immatricolate) sono quelle acquistate dai clienti finali. La produzione non coincide sempre con la ven...