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  • Nel numero di gennaio tanti i temi di cui ci parla il direttore di alVolante, Guido Costantini: tutti i modelli al debutto nel 2020, un’inchiesta per valutare la professionalità dei meccanici e, come sempre, tante prove, tra cui il confronto tra Peugeot 208 e Renault Clio. Qui per saperne di più.

  • L’ottava generazione della Volkswagen Golf si distingue per la tecnologia all’avanguardia, dentro e fuori l’abitacolo. Brillante il nuovo 1.5 eTSI con sistema ibrido a 48 volt, e piacevole la guida. Ma il quinto posto resta sempre scomodo. Qui per saperne di più.

  • La Peugeot 2008 è una crossover che si distingue nello stile, rifinita con cura e piuttosto spaziosa. Il 1.5 a gasolio spinge bene, ma alcuni comandi non sono così intuitivi. Qui per saperne di più.

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    da € 109.052 a € 196.126
PRIMI CONTATTI
PROVATE PER VOI
LE VOSTRE PROVE
  • Renault Kadjar
    3.15
    Average: 3.2 (1 vote)
    Perché tra le concorrenti è quella che ha la linea più accattivante e con un motore a bassi consumi.
    Ritratto di LUCATREVIZE
    alVolante di una
    Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV Bose
  • Ford Focus
    3.9
    Average: 3.9 (1 vote)
    L' ho comprata perché con Ford mi trovo bene! Venivo dalla seconda serie, un 1.8 tdci ed avevo bisogno di una macchina media a benzina, visto il basso chilometraggio annuale. Volevo però un'auto che comunque consumasse poco più di un diesel. Devo dire che ho fatto centro.
    Ritratto di Mimmo 75
    alVolante di una
    Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium
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Ritratto di DRHOUSE1964
alVolante di una
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 110 CV Start&Stop Elective
  • PRIMO CONTATTO
    La nuova MT 125 monta il motore dotato di fasatura variabile che ha debuttato sulla sportiva YZF-R 125. Le prestazioni sono brillanti, la posizione di guida comoda e le sospensioni efficaci: questa naked va bene per chiunque cerchi una "prima moto" leggera e divertente da guidare anche con la patente B