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  • La Lamborghini Huracán alza l’asticella: in questa versione ha un’aerodinamica affinata, 640 CV, la trazione posteriore e il retrotreno sterzante. In pista lascia senza fiato, ma anche su strada ti gusti ogni chilometro. Qui il primo contatto.

  • Tredici combinazioni di modalità di guida e un sofisticato “cervellone” elettronico a orchestrare l’azione del sistema ibrido: ecco come funzionano i propulsori della nuova supercar della Lamborghini. Qui la news.

  • Nata dalla collaborazione tra Audi e Porsche è destinata alle auto elettriche di fascia medio alta dei due costruttori, a partire dalla Porsche Macane e dall'Audi Q6 e-tron del 2024. Qui per saperne di più.

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Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 CV Titanium S&S
06:01
Mi riferivo in generale non solo su questo modello. Quindi il full hybrid non va bene ma il diesel si? Il plug-in che fa la macchina 300kg più pesante e con bagagliaio piccolo va bene? Benzina da 7-8km/l in città va meglio?
05:24
Mi ricordo un anno (tanti, tanti anni fa) andai al salone di Ginevra. Non c'erano ancora i gps e sbagliai strada ritrovandomi a dover fare poche centinaia di metri di autostrada. Fui fermato dalla polizia che mi contesto' l'assenza di vignetta e dopo lunghe discussioni in francese maccheronico fui g...
02:32
Comunque intendevo un 6 cil in linea a benzina aspirato--- solo per intenditori___ suono della felicita fatta meccanica. senza nulla toglier ai diesel
Ritratto di Rav
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Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 CV Allure EAT6
01:55
È inutile, quando ci mette le mani Pininfarina le auto escono piacevoli, che siano costose supersportive o auto per la massa. Poi certo non si griderà all'opera d'arte ma almeno sono proporzionate e non piene di linee insensate.