TEST AUTO - PROVATE PER VOI

Renault Captur 1.6 Plug-in Hybrid E-Tech Intens
€ 32.950
Ha un certo brio, ma il cambio…
In questa variante ibrida ricaricabile, la Renault Captur è maneggevole e confortevole. Ma il cambio automatico non è sempre fluido nell’inserire le marce.
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Ford Explorer 3.0 PHEV ST-Line
€ 81.000
Esagerata, anche nei modi
La Ford Explorer è una maxi suv ibrida plug-in che offre tanto spazio, una ricca dotazione di serie e uno sprint notevole. Ma il pedale dell’acceleratore è poco modulabile.
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Citroën C3 1.2 PureTech 110 CV Shine Pack
€ 20.100
È morbida e sveglia
In questa edizione aggiornata, l’utilitaria Citroën C3 ha sedili più soffici che garantiscono un comfort ancora migliore. Brillante il 1.2 turbo a benzina da 110 cavalli ma un po’ brusco l’innesto della frizione.
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Nissan Leaf e+ Tekna
€ 45.950
Gran comfort e più autonomia
Con le batterie da 62 kWh e i 218 CV del suo motore elettrico, la Nissan Leaf fa più strada con un “pieno” ed è più piacevole da guidare. Le plastiche però, sono “economiche”.
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Renault Arkana 1.6 Hybrid Intens E-Tech
€ 31.850
Ha una linea filante ed è poco “assetata”
La Renault Arkana è una crossover ibrida dall’aspetto sportivo, con interni ampi e una buona maneggevolezza. Il comfort è elevato e i consumi sono bassi, ma l’innovativa trasmissione automatica non è fatta per la guida brillante.
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Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premiere
€ 25.500
È sicura e ha poca sete
La Toyota Yaris ha un look originale, sfoggia i più recenti dispositivi di ausilio alla guida e dispone di un sistema ibrido pronto nella risposta e che consuma pochissimo. Così così la trasmissione e-CVT.
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Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe Eco-G Comfort
€ 14.300
Si merita un bel voto in economia
La Dacia Sandero Stepway è la variante crossover dell’utilitaria romena. Costa poco, è spaziosa e con il 1.0 turbo a Gpl fa risparmiare parecchio sul carburante. Lo sterzo e il cambio non sono molto precisi.
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Ford Puma 1.5 EcoBoost ST
€ 33.000
Corre, ma non controlla (attivamente) la velocità
L’agilissima Ford Puma ST ha un potente 1.5 turbo da 200 CV e sul misto può dare del filo da torcere a molte berline. Mantiene la praticità delle altre versioni di questa crossover, però il cruise control adattativo le è precluso.
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Seat Leon ST 2.0 TDI Xcellence DSG
€ 31.550
Spigliata e ben equipaggiata
Disinvolta fra le curve, la Seat Leon Sportstourer è una station wagon dal buon rapporto prezzo/dotazione, mossa da un 2.0 a gasolio vivace e poco assetato. Pochi i dettagli da migliorare.
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Hyundai i30 1.6 CRDi 136 CV Prime
€ 29.450
Più brio che comfort
La Hyundai i30 è una classica e confortevole berlina che, con il 1.6 diesel mild hybrid da 136 CV, ha bassi consumi. La ripresa, però, non è delle più incisive e l’accesso al baule scomodo. Completa la dotazione di sicurezza e moderno l’impianto multimediale.
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Mazda MX-30 Exclusive
€ 39.350
Non vai lontano, ma ci arrivi bene
La Mazda MX-30 è una crossover elettrica che non passa inosservata, ha interni curati ed è confortevole. L’autonomia, però, è quasi da citycar. E dietro c’è poco spazio.
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Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GranLusso
€ 86.100
Solo “duemila”, ma quanto corre!
Il sistema mild hybrid della Maserati Ghibli 2.0 aiuta (un po’) i consumi, ma il protagonista è sempre il piacere di guida. Ricca la dotazione e lussuosi (ma non moderni) gli interni.
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Renault Twingo Electric Vibes
€ 25.150
Non va lontano, ma è agile
Le Renault Twingo Electric è una citycar dalle forme simpatiche. La muove un vispo motore elettrico da 82 CV alloggiato sotto il baule, che non è ampio, mentre dell’abitacolo (omologato per quattro) non ci si può lamentare. Ottima l’agilità, mentre l’autonomia è scarsa. Alcune mancanze fra gli aiuti elettronici alla guida.
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Opel Corsa e-Corsa Elegance
€ 32.900
Tanto brillante quanto agile
Variante elettrica dell’utilitaria tedesca, la Opel Corsa-e è scattante e precisa in curva, ma l’autonomia in autostrada è limitata. Ha comandi intuitivi, ma il sistema multimediale e il cruscotto digitale dovrebbero avere una grafica migliore.
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Kia XCeed 1.6 MHEV CRDI 136 CV High Tech
€ 30.000
Spigliata, ma poco pratica
La Kia XCeed è una filante crossover media, piacevole da guidare. Col 1.6 a gasolio da 136 CV è vivace e, soprattutto in città, consuma poco. Ma la batteria del sistema mild hybrid penalizza il baule.
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Land Rover Defender 110 3.0 MHEV 400 CV First Edition
€ 85.200
Ti porta ovunque nel comfort
La nuova edizione della fuoristrada Land Rover Defender volta pagina. Molto confortevole e poco impegnativa da guidare sull’asfalto, mantiene ottime doti nell’”off-road” e ha un aspetto inconfondibile. Migliorabili, però, i freni.
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Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid 225 CV ST-Line X CVT
€ 42.000
Sportiva nell’aspetto, fa viaggiare rilassati
La suv media Ford Kuga ha linee filanti e un sistema ibrido plug-in vivace e poco assetato di benzina. Il pregio maggiore, però, è l’elevato comfort. Un po’ leggero lo sterzo.
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Suzuki Ignis 1.2 Hybrid Top
€ 17.750
Ricca e parsimoniosa
La Suzuki Ignis è una citycar con forme da suv (volendo, c’è pure 4x4), mossa da un sistema mild hybrid davvero efficiente. Non costa poco, ma offre una dotazione davvero completa.
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SsangYong Korando 1.6 e-Xdi Icon 2WD automatico
€ 33.050
Bene freni, spazio e stabilità
Molto accogliente, la SsangYong Korando è una suv riccamente dotata, ben frenata e dalla buona tenuta di strada. Deludono un po’ lo sterzo e il consumo.
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