La crossover compatta Kia Stonic 1.6 CRDi è giovanile, spaziosa e molto vivace, pur consumando poco gasolio. Valida la dotazione, ma il comfort non è il massimo.
La Hyundai Ioniq 1.6 Plug-In è una media ibrida con batterie ricaricabili: percorre anche più di 50 km a emissioni zero, consuma pochissimo e scatta bene. Solo discrete le finiture e la silenziosità.
Sotto una carrozzeria non troppo vistosa, la Seat Leon Cupra nasconde doti da vera sportiva, a partire dai 300 cavalli del suo 2.0 turbo. La posizione di guida, però, è fin troppo rialzata.
Lievi ritocchi per la Skoda Fabia, utilitaria pratica e spaziosa. Con il nuovo 1.0 da 110 cavalli è vivace e silenziosa, ma questa versione sportiva è un po' saltellante sulle buche.
Scattante ed “ecologica”, la Hyundai Kona Electric è la versione a batteria della crossover coreana. Ma, rispetto alle altre versioni, è meno spaziosa.
I 510 CV del 4.0 V8 della Mercedes-AMG C Cabrio 63 S dispensano emozioni forti sui percorsi misti e in circuito. Ma questa raffinata “scoperta” è godibile anche nella guida in relax.
