Range Rover Velar: debutto vicino

Il senso è la Range Rover Sport è troppo cara e la Evoque è piccola.

Evoque è concorrente di q3 / x1 / gla :)

No, il discovery è al di sotto della Evoque, infatti è marcato Land Rover, non Range.

range rover e land rover hanno due filosofie completamente diverse. Uno non completa l'altro anche se appartenenti allo stesso marchio Land. Basta guardare la qualità, il design degli interni sempre sottotono nei land (che bada più alla sostanza e alle doti fuoristradistiche )

si ma è una Land non una Range rover! auto completamente diverse. Poi al massimo si sovrappone al DISCOVERY che esce a breve e non al discovery sport !

Secondo me le land rover normali (freelander e discovery) dovrebbero smetterle di farle perchè tanto ci sono i Range che fanno molto più figo e per cui pochissimi che puntano molto sul fuoristrada c'è la classica defender che dovrebbe uscire a breve

Ma la sport se non sbaglio è uscita nuova nel 2013 quindi visti i tempi di Land Rover ci vorrà un'eternità prima dell'arrivo di una nuova generazione. A dire il vero non avevo mai sentito prima d'ora di questa velar ma d'altronde il segmento dei d-suv premium si sta preparando al botto, tra 2017 e 2018 dovrebbero uscire Stelvio, le nuove Q5, X3, Xc60 e a quanto pare anche questa Velar.

Ci terrei a farti notare che: uno, la Sport è ancora nuova, e tra l'altro ne sono appena stati aggiornati i contenuti. Ti pare che vai a buttare via un'auto che, QUATTRO ANNI FA, non venti, è stata costruita su una scocca tutta nuova, tutta di alluminio, per cui sono stati spesi milioni, e con cui si è risparmiata mezza tonnellata? Due, effettivamente in gamma Range Rover c'è un gap enorme tra Evoque e Sport: a questo serve Velar, e non penso che il reparto marketing di Range Rover sia poi tanto sprovveduto da sbagliare posizionamento e pricing di un intero progetto. "Ma non c'è il Discovery Sport?" No, perché Range Rover segue logiche produttive separate, che non c'entrano niente con quelle di Land Rover, e fa riferimento a valori diversi. Quando su forum come questo si legge "Range Rover non è un marchio, è un modello!", fondamentalmente ci si sbaglia: Range Rover è un vero e proprio sub-brand ben definito, con una sua gamma ben distinta da Land Rover. Fai caso, infatti, che adesso si sta andando incontro ad una nuova nomenclatura meno confusionaria che vede la creazione di una nuova gamma Discovery, ex Land Rover, ben distinta da Range Rover. Ha molto più senso una Velar che non, cito in funzione del tuo avatar, una GLC Coupé, che va ad esplorare una nicchia di mercato di cui certo non si sentiva la mancanza e che introduce in gamma il miliardesimo modello di Mercedes tutte uguali tra loro. Quella sì che è un abominio dell'ingegneria, con un posteriore osceno come nessun altro, ma ricalcata sulla GLC che, per forza di cose, compete ovviamente nello stesso segmento. I gusti sono strettamente personali: a me, ad esempio, il nuovo Discovery non dispiace affatto. E secondo me questa Velar promette molto bene.

Ad accontentare un'utenza più avventuriera, meno modaiola, con minore disponibilità di spesa e che non cerca i valori rappresentati da Range Rover, come lusso da ammiraglia, qualità inappuntabile e ampie possibilità di personalizzazione.