Ciao Gabriele. La situazione della Red Bull è molto complicata per la situazione che si è creata all'interno del team a causa dell'insoddisfazione che la PU Renault ha creato. Detto ciò credo che difficilmente la Red Bull lascerà il Circus entro breve. Punto 1: deve rispettare il nuovo Patto della Concordia che di fatto obbliga le scuderie firmatarie (Red Bull compresa) a restare in Formula 1 almeno fino al 2020. Punto 2: non gli conviene visto che le perdite che si accumulerebbero dalla chiusura del programma sarebbero sempre maggiori di una stagione poco competitiva. Punto 3: la trattativa con la Ferrari è ad un ottimo punto (sembra) per ottenere la PU del 2016 della scuderia di Maranello, lasciando la Toro Rosso con la PU Renault per non creare ulteriori problemi con i francesi. Logicamente la Ferrari non gli fornirà tutti gli aggiornamenti che farà sul suo motore (così come fa la Mercedes con i suoi team clienti) e questo la Red Bull ne è consapevole, questo di fatto la escluderà nella lotta per le posizioni di vertice in partenza. Il problema è che quando si perde un contratto di esclusiva si perdono anche i privilegi. L'ultima possibilità per la Red Bull di ottenere una sorta di esclusiva sarebbe appunto la Honda come giustamente affermi, visto che i giapponesi iniziano a nutrire seri dubbi sulla qualità tecnica che la McLaren sta offrendo (su questo i giapponesi dovrebbero farsi un serio esame di coscienza perché è vero che la vettura di Woking non è sviluppata a dovere ma disponendo di un motore con prestazioni da GP2 lo sviluppo della macchina non si può attuare), così la scuderia anglo-austriaca potrebbe avere qualche possibilità di ritornare ai vertici. In conclusione credo che per qualche anno vedremo ancora la Red Bull sulle piste ma difficilmente la vedremo lottare per il mondiale entro breve. Peccato perché Kyvat e soprattutto Ricciardo meriterebbero monoposto di ben altra calibratura della Red Bull attuale. Un saluto da Mattia.