Ti dico la mia idea, intanto i consigli che ti ha dato Fxx88 sono ottimi, lascia stare diesel e concentrati su piccoli benzina gpl o metano (se hai distributori vicini), ottima scelta la yaris hybrid per la città, la stavo acquistando nel 2012 per via dell'incentivo di 2mila euro a fondo perduto del fvg, ma non percorrendo molta città ho desistito e acquistato nel 2014 una golf tgi beneficiando dell'incentivo mise e di quello fvg. Se tu percorressi più km ogni anno tutto quanto detto sarebbe corretto, o al limite, potresti acquistare una macchina fineserie (come la punto 1.2 69cv a meno di 8mila euro a km 0) o una poco richiesta (suzuki celerio consumi bassi e prezzo idem della punto). Per i pochi km che percorri, tuttavia, acquistare un'automobile di 6/7 mila euro usata o sugli 8 mila nuova ti porterebbe ad una svalutazione nel tempo troppo alta. Per il discorso revisione bombole per il metano, o sostituzione per il gpl o decadimento delle batterie per la yaris hybrid(visto che invecchiano oltre all'uso con i cicli di ricarica anche con l'età) avresti dei costi ammortizzati di pochissimo e basterebbe che un componente del metano/gpl/ibrido si guasti per avere un maggior esborso rispetto ad una vettura alimentata solo a benzina. Poi solo tu sai se le tue esigenze sono destinate a cambiare nel tempo, tipo lavoro più lontano da casa, spazio in previsione famiglia/figli ecc ecc o se intendi acquistare una vettura e tenerla finché "campa". Potresti prendere una vettura usata con prezzo basso (sui 3mila euro),pochi km e tenuta perfettamente in modo da tener bassa la svalutazione o fare una piacevole "follia" acquistare una macchina d'epoca (20 o 30 anni secondo la regione di residenza), in modo tale da avere una spesa di bollo sui 20 euro annuali e l'assicurazione sui 100/120 euro all'anno. Poi il discorso svalutazione si potrebbe sicuramente trasformarsi in investimento, molti acquistano auto d'epoca le restaurano spendendo oltre 5 mila euro e poi le rivendono per acquistare altri modelli perdendo Buona parte del costo speso. Io ti consiglio di acquistare una macchina d'epoca restaurata da poco e di un modello non molto richiesto, in quanto la svalutazione al tuo acquisto sarà maggiore del prezzo che il precedente proprietario ha speso per "rinnovarla". Per il discorso consumi, non preoccuparti tutte le auto in città consumano e con 9 mila km all'anno non c'è problema, coprirai la maggior spesa con bollo, assicurazione, svalutazione che hai risparmiato. E considera che se acquisti una bella vettura ben tenuta tutti ti guarderebbero passare.