se i tuoi pneumatici sono unidirezionali non puoi fare l'inversione (cioè se hanno la freccia che indica il verso di rotazione sulla spalla). Perché se tu mettessi per esempio l'anteriore sinistra al posto della posteriore destra, messa li ha un verso di rotazione sbagliato. Ormai tutte le gomme sono così (anche le tue credo) quindi fai solo lo scambio anteriore-posteriore ;-)

"Incrociare" le gomme, ovvero mettere (per esempio) l'ant dx al posto della post sx è assolutamente sconsigliabile: in questo modo i pneumatici hanno un consumo più rapido e inoltre possono provocare un forte rumore di rotolamento, che aumenta man mano che la gomma si consuma. Io lo so per esperienza: una volta un gommista lo ha fatto (senza il nostro consenso) sulla nostra Peugeot 307, e da allora il rumore delle gomme è aumentato vistosamente, e non accenna a smettere... probabilmente andrà via quando monteremo 4 gomme nuove.

Consigliamo di invertire solo le anteriori con le rispettive posteriori. Lo scambio di posizione sullo stesso asse viene effettuato invece solo per verificare il corretto funzionamento degli pneumatici, generalmente.

Ho controllato: sono dei Michelin asimmetrici NON direzionali. Cmq farò come suggerite e non farò l'inversione dx/sx. Grazie a tutti

vai di inversione avanti dietro ogni 15.000km circa ;)

Salve devo montare le ruote con gomme invernali, le devo invertire davanti dietro, la domanda è: devo rifare anche l'equilibratura?