CREA UNA DISCUSSIONE
La Formula 1 più bella di sempre
16 maggio 2014 - 18:40
Ritratto di MatteFonta92
alVolante di una
Fiat 500 1.2 EasyPower Lounge
Le novità regolamentari introdotte quest'anno hanno partorito probabilmente la peggiore generazione di monoposto di Formula 1, esteticamente parlando. Per fortuna però nella storia di questo sport sono esistite vetture molto più belle; qual'è quella che preferite in assoluto? La mia per esempio è la mitica Lotus 79 a effetto suolo del 1978, soprannominata "Black Beauty" per via delle sue forme proporzionate e per la elegante livrea nero-oro della John Player. Ma anche la Ferrari 126 C2 e la Brabham BT49 sono altri due esempi di F1 molto belle. Per voi qual'è la migliore? Dite la vostra liberamente! Saluti da MatteFonta92.
mario andretti   lotus 79
Aggiungi un commento
Ritratto di fabri99
16 maggio 2014 - 20:50
4
Non sono mai stato un grande esperto di Formula 1 e in effetti non è che ne conosca molte. Nel mio piccolo, comunque. mi sento di nominare la Ferrari 156. Negli anni sessanta, il cavallino creò la sua prima auto a motore posteriore progettata da Chiti che portò Phil Hill a vincere il campionato piloti e costruttori del 1961. Montava un V6 con 190 cavalli, ma pesava soltanto 420 kg e, con quello stupendo frontale, è a mio parere la Formula 1 più bella di sempre, anche se non mancano molte altre bellezze: le Lotus 21 sue avversarie, ad esempio, il livrea verde e gialla, la famosa 79 da te citata... Ce ne sono parecchie, tutte molto belle, eppure la Sharknose è sempre stata la mia preferita, mi ha colpito fin da subito...
Ritratto di MatteFonta92
16 maggio 2014 - 23:26
3
In effetti è un'auto molto particolare, sia esteticamente che meccanicamente, proprio perché è stata la prima Ferrari da F1 a motore posteriore. Tra l'altro la scuderia di Maranello è stata tra le ultime squadre ad adottare questa soluzione, poiché Enzo Ferrari era molto reticente al riguardo, ma alla fine l'ing. Chiti è riuscito a convincerlo, per fortuna! ;-) Inoltre Phil Hill vincendo quel titolo mondiale divenne il primo pilota statunitense a riuscire nell'impresa. Insomma, senza dubbio la tua è stata un'ottima scelta! ;-) Grazie ancora per il tuo commento!
Ritratto di fabri99
18 maggio 2014 - 18:56
4
E questa 156 mi ha sempre affascinato, con quel nasino. La prima volta che la vidi, era un modellino Hot Wheels giallo... Poi col tempo ho scoperto che auto era e me ne sono innamorato.
Ritratto di Flavio Pancione
17 maggio 2014 - 14:25
8
a oggi erano praticamente tutte belle le F1 passate! A me ad esempio piace la Mclaren di Senna, la Ferrari F2004 quella del 1992, la Mercedes di Hakkinen.. insomma molte :) Mi piacciono quasi tutte perchè soprattutto prima degli anni 80 erano molto diverse tra loro. E come dimenticare la P34 a sei ruote?! Che sembra uscita da un video gioco di mario kart..
Ritratto di MatteFonta92
17 maggio 2014 - 21:10
3
È vero, in passato le F1 avevano quella componente di "sperimentazione" che le rendeva molto diverse tra loro e affascinanti al tempo stesso. La Tyrrel P34 è proprio l'esempio più lampante di queste auto molto "sperimentali"... peccato che i troppi limiti regolamentari abbiano finito per far sparire questa atmosfera pionieristica. Le F1 del passato comunque erano anche molto più "pulite" e proporzionate della linea, proprio perché erano (un po') più grosse e larghe di quelle attuali, probabilmente è per questo che in genere sono più belle :-)
Ritratto di Mattia Bertero
18 maggio 2014 - 21:29
3
Straconcordo con la tua scelta anche per me la migliore è la Lotus 79 di Andretti effetto suolo con i colori nero-oro. Uno dei pochi casi in cui ci sia riusciti a fare una monoposto vincente con una linea bellissima, merito del grande Colin Chapman. Anche se ha vinto per poco con la Mercedes W196 del 1955 di Fangio e Moss nella versione carenata. A vederla nelle foto d'epoca sia una vettura...moderna. La sua linea pulita era un capolavoro, uno dei primi esempi in cui si è pensato che l'aerodinamica avesse un ruolo determinante in Formula 1. S si pensa che si parla di una vettura di 59 anni fa!!! Uno che la vedrebbe la prima volta direbbe che si tratta di una vettura dei primi anni 70!!!
Ritratto di MatteFonta92
19 maggio 2014 - 00:03
3
La W196 non è stata una vettura moderna solamente nella linea aerodinamica (nella versione carenata o "Tipo Monza") ma adottava delle soluzioni tecniche assolutamente all'avanguardia per l'epoca: il suo 8 cilindri in linea bialbero da 2496 cm3 era dotato infatti di iniezione diretta e distribuzione desmodronica, e considerando che si tratta appunto di un'auto di 59 anni fa c'è da rimanere strabiliati per quanto la W196 fosse innovativa! Si trattava davvero di una monposto di due spanne superiore alle sue avversarie, infatti vinse 2 titoli mondiali con relativa facilità... e da questo punto di vista la Mercedes F1 W04 di quest'anno sembra proprio l'erede della mitica W196...!