La sfortunata casa californiana, dopo aver dichiarato bancarotta e quindi il fallimento, è stata acquistata all'asta dalla Wanxiang, una società cinese specializzata nel settore dell'automotive. Insomma, una seconda chance. I cinesi infatti hanno promesso di riuscire a vendere 1000 Karma negli USA e 500 in Europa nei 18 mesi dall'acquisto. Contributo derivante anche dall'ex numero uno GM, Bob Lutz, che con la sua società, la VL, proporrà la sua variante con solo motore termico (il 6.2 V8 della Corvette) chiamata Destino. Nessuna notizia invece per la più piccola Atlantic, che sarebbe dovuta essere prodotta dal 2015 in un ex stabilimento GM.