Hormuz, non solo petrolio: il collo di bottiglia che può fermare le auto

noi chi?

Non so se rispondevi a me: "Ilmarchesino, rilassati, nel 2026 non c'è bisogno di scaldarsi così tanto! È comprensibile la tua frustrazione se ti senti escluso da un cambiamento inevitabile, ma cerchiamo di analizzare i fatti con razionalità. ​Per quanto riguarda i numeri, non sei aggiornato. Ad oggi, nel 2026, le auto elettriche rappresentano quasi il 30% del mercato del nuovo e ben oltre il 10% del parco circolante totale in Italia. Le infrastrutture di ricarica, comprese le colonnine veloci anche nei paesi più piccoli come il tuo, sono quintuplicate negli ultimi 5 anni. Il '40%' di cui parli è uno scenario già ampiamente superato dalla pianificazione energetica nazionale. ​Per quanto riguarda il sottoscritto, non ho il fotovoltaico. E indovina un po'? Sono 4 anni che risparmio migliaia di euro all'anno di manutenzione ordinaria (addio a olii, filtri complessi, pastiglie freni usurate grazie alla rigenerazione) e spendo circa un quarto per l'energia rispetto a quanto paghi tu per inquinare e dipendere da fonti energetiche instabili e costose. ​Inoltre, il tuo ragionamento sull'aspettare la copertura totale è illogico e anacronistico. Seguendo questa logica, non avremmo mai dovuto adottare i telefoni cellulari finché ogni singolo centimetro quadrato del territorio non fosse stato coperto dal segnale. Oppure, non avremmo mai dovuto usare le automobili finché non ci fosse stata una stazione di servizio in ogni singolo 'paesino' di mille abitanti (che peraltro, spesso, non le hanno nemmeno oggi per il carburante tradizionale!). La tecnologia si adotta e si diffonde in modo incrementale, non 'tutto o niente'. ​Non mi sento 'eletto' perché faccio la morale, ma perché mi godo, ogni singolo giorno da 4 anni, una guida infinitamente più goduriosa, silenziosa e reattiva grazie alla coppia istantanea, senza vibrazioni e senza lo stress di un cambio marcia anacronistico e lento. ​Mentre tu aspetti che il tuo 'paesino' si attrezzi (magari nel 2030, mentre continui a pagare caro il carburante), io sto già vivendo il presente, risparmiando e divertendomi... subito."

le rinnovabii hanno dei pro e dei contro, ma se non c'è la volontà di andare oltre e ricercare nuove soluzioni si resta fermi al palo...

Basta levare molta dell’inutile elettrico i a e le componenti cinesi si ridurranno a zero o quasi… Non so quanta cineseria utilizzino una Dallara, una Morgan o una Ferrari…

E preparatevi a fare il pieno sempre a 2,2€ al litro.. perché adesso vi stanno abituando... poi una volta passata la guerra... sarete assopiti e abituati... perennemente spennati

Se non ci abbiamo capito nulla, sicuramente l'articolo non è scritto bene. Però, considerando che si parla di cifre mondiali e che si considerano anche effetti indiretti (tutto rincara, in particolare la benza/gasolio, quindi la macchina la compro fra un po') direi che una contrazione del mercato globale di 1,4 milioni di unità sul mercato globale può essere realistica.

Punto a punto b...a questo serve...la storiella dello status conta zero...abitano in affitto col suv...quasi imbarazzante...che poi tutti vengono uguale a saperlo...