Alcolock, scatta l'obbligo. Ecco i modelli approvati, ma può costare fino a € 2.000

ECCO LA LISTA

Da oggi l’alcolock diventa realtà: dopo oltre un anno dall’entrata in vigore del nuovo Codice della Strada, il governo ha pubblicato l’elenco dei modelli installabili, dei rivenditori e delle officine autorizzate all’installazione. Tra i cambiamenti introdotti alla fine del 2024 è stato anche introdotto l’obbligo per chi fosse stato “beccato” a guidare con un tasso alcolemico superiore a 0,8 grammi per litro di guidare unicamente auto dotate di un dispositivo capace di impedire l’accensione del veicolo se non dopo aver dimostrato di essere completamente sobrio.

Lo scorso luglio, il ministero dei Trasporti aveva pubblicato il decreto attuativo, ma non la lista degli alcolock autorizzati, senza la quale l’obbligo rimaneva ancora sulla carta. Ora l’elenco dei due dispositivi (Breatech B1000 e Zaldy V3 LE) è stato finalmente ufficializzato sul Portale dell’automobilista, insieme agli installatori autorizzati e i modelli su cui ciascun dispositivo è installabile.

BLOCCA L’ACCENSIONE

L’alcolock, conosciuto tecnicamente come Ignition Interlock Device (IID), è un sistema di sicurezza integrato nel veicolo che agisce a tutti gli effetti come un etilometro. Il suo funzionamento è immediato: prima di poter partire, chi si mette alla guida deve soffiare all’interno del macchinario.

Se lo strumento riscontra una concentrazione di alcol superiore ai parametri consentiti dalla legge (in questo caso lo zero assoluto), il sistema di accensione viene bloccato elettronicamente, rendendo impossibile l’avvio della vettura. Il conducente potrà rimettere in moto il veicolo soltanto quando i suoi valori saranno rientrati nei limiti di norma, garantendo così che la guida avvenga esclusivamente in condizioni di piena sobrietà. 

LA SOGLIA LIMITE

Per chi supera un tasso alcolemico di 0,8 g/l, è prevista una multa da 800 a 3.200 euro, l’arresto fino a sei mesi, la sospensione della patente da sei mesi a un anno e la decurtazione di dieci punti della patente. Nel momento in cui scatta la condanna definitiva, il guidatore verrà condannato a montare l’alcolock, che dovrà rimanere installato nell’auto per due anni. Se invece il tasso alcolemico è superiore a 1,5 g/l, l’obbligo di alcolock dura per tre anni. In ogni caso, la commissione medica che si occupa dei rinnovi della patente può stabilire di prolungare l’obbligo. 

COSTA CARO

L’installazione del dispositivo è a carico del guidatore: i prezzi non sono ancora noti, ma si stima una spesa tra i 1.500 e i 2.000 euro. A ciò si dovranno aggiungere i costi per i boccagli monouso e per la taratura periodica dello strumento, da effettuare una volta all’anno. Chi è tenuto a installare l’alcolock e ignora tale obbligo incorre in una sanzione compresa tra 158 e 638 euro, a cui si aggiunge la sospensione della patente per una durata che può variare da uno a sei mesi.

La gravità della punizione, sia economica che amministrativa, raddoppia nel caso in cui il meccanismo venga manomesso, modificato (per esempio chiedendo a qualcun altro di effettuare il test al posto del conducente) o rimosso completamente dal veicolo. Inoltre, se un automobilista soggetto a questo vincolo viene nuovamente trovato al volante sotto l'effetto di alcol, le sanzioni standard previste dal Codice della Strada subiscono un incremento di un terzo.

NON MANCANO LE CRITICITÀ

Le vetture di nuova omologazione a partire dal 6 luglio 2022 e le auto di prima immatricolazione a partire dal 7 luglio 2024 (con estensione dell’obbligo anche ai mezzi pesanti nel 2029) devono avere di serie la predisposizione per il montaggio dell’alcolock. L’obbligo non riguarda però le auto attualmente circolanti.

E proprio su questo punto nasce una criticità: il parco auto circolante in Italia è infatti molto anziano, con un’età media di 13 anni e su molte di queste vetture sarà tecnicamente impossibile installare il dispositivo. “C’è poi il paradosso di quelle famiglie che dispongono di una sola auto: in caso di montaggio dell’alcolock, anche tutti gli altri componenti del nucleo, per poter avviare la vettura, dovranno avere un tasso alcolemico pari a zero”, fa notare Federcarrozzieri, l’associazione delle autocarrozzerie italiane.