Basta alleanze, ora la FCA si concentrerà sul piano 2018

Sergio, lascia stare la GM e la Barra. La FCA sta prendendo il momentum che aspettavi da tempo. Tra poco supera le vendite del gruppo vag.

Marchionne ne esce come lo stalker della S.ra Barra !! :-)

Finalmente l'ha capito, basta elemosinare accordi che gli altri non vogliono. È giunta l'ora di ritornare a concentrarsi sul fare Automobili di valore e prestigio, moderne e ben fatte, che puntano a diventare nel tempo punto di riferimento nel mondo con i vari marchi del gruppo FCA unici e di prestigio come Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Maserati , senza parlare di Ferrari. Dovete ridare orgoglio e lungimiranza al gruppo automobilistico italiano. Sergio dai la scossa e il coraggio ai tuoi dirigenti e scommetti dul prossimo futuro. In casa hai le risorse, le competenze e l'esperienza tecnica per poter puntare a diventare una grande casa automobilistica moderna e di prestigio. Forza Sergio che c'è la potete fare, gli ultimi riscontri di vendite lo dimostrano, siete a una svolta storica in meglio, potete e dovete farcela. Personalmente dopo anni di auto straniere, nel 2015 ho voluto contribuire al successo di FCA ritornando a comprare auto del gruppo, e sono contento di averlo fatto, perché la qualità delle nuove auto c'è ed è tangibile. Però questo deve rappresentare il punto di partenza per ritornare a costruire auto sempre migliori e di qualità perché gli stranieri non stanno a guardare. In bocca al lupo.

Che figura di m..elassa!

Spero che un giorno non molto lontano FCA possa assorbire anche la General Motors a prezzo di saldo come è stato per chrysler, un giorno il CDA general motors prenderà caffè amari.

Ennesimo piano! Che puntualmente sarà modificato!

in un mercato cosi' complesso come quello dell'auto bisogna essere flessibili. Credo che Marchionne tentera' l'accordo con Suzuki o con Mazda che sono forti proprio dove FCA stenta. Con Suzuki salirebbe circa a circa 7 milioni e con Mazda salirebbe a 6 e sarebbe competitiva con i grandi gruppi

Adesso Marchionne deve pensare solamente a costruire automobili ed a finanziare lo sviluppo dei futuri modelli della FCA. Già lo slittamento dei piani dell'Alfa Romeo non è proprio un buon segno. Poi, come si dice, attendiamo i fatti concreti.

Mazda e Suzuki sono ottimi marchi, ai quali una bella alleanza farebbe anche molto comodo... Non capisco perché Marchionne si sia fissato con GM: carrozzone pesante e già sufficientemente incasinato di suo. I costruttori Giapponesi sono onesti e lavorano molto bene, gli manca solo un po' di design interno/esterno (sopratutto a Suzuki visto che Mazda ha fatto degli ottimi passi avanti). Vediamo come andrà la joint venture per la MX-5 / 124 Spider. Spero possa essere una porta aperta sul futuro

QUESTO è CIO CHE SI LEGGE A PROPOSITO DELLE VENTITE DI FCA: FCA è stato il miglior performer tra i grandi giocatori, le sue immatricolazioni sono cresciute del 17% grazie ai suoi camion ed al brand Jeep. Il gruppo è stato in grado di utilizzare la crescente domanda offrendo una gamma completa di moderni SUV, camion e minivan, mentre ha migliorato la sua offerta di auto. Ancora una volta gli USA si rivelano il più grande mercato unico per FCA contando per il 46% delle vendite globali. Se poer voi Marchionne pecca di intelligenza....allora candidatevi voi come AD di FCA...

Dai Sergio, non si chiede l'elemosina, noi italiani non abbiamo niente da imparare da gli altri, dal cibo,cultura,industria e molto ancora, W il "Made in Italy"

Marchionne ha preso le redini di un'azienda quasi fallita ed in pochi anni l'ha trasformata in una in grado di competere con le migliori, anche se non ancora allo stesso piano. Facendolo ha salvato gli stabilimenti ed il lavoro italiani.

Adesso la FCA ha bisogno di un grosso salto di qualita', purtroppo possibile solo se si mette mano al portafogli. Questo sara' il piu' grosso scoglio della carriera di Marchionne, finanziare l'ambizioso piano da 48 milardi di euro. Purtroppo sembra che non ce la fara' utilizzando l'autofinanziamento, come ha dimostrato la vicenda della Maserati. Fondersi con Mazda o Suzuki gli permetterebbe di ottenere un investment grade migliore e dunque finanziarsi a tassi piu' bassi, rendendo possibile l'operazione. Forse sto facendo solo fantafinanza, vedremo!

Marchionne ha perso troppo tempo a pensare all'alleanza con la GM (giustamente per condividere i costi di produzione)... adesso bisogna pensare ai nuovi modelli da lanciare visto che è "quasi" in ritardo come ad esempio nuova Punto, Topolino a 2 posti...

Sarebbe molto interessante una fusione FCA-HYUNDAI !!! Ma dubito fortemente che i sudcoreani vogliano perdere la loro autonomia ed indipendenza.....

Scusate ma Fca ad oggi conta: Fiat-Alfa-Lancia-Maserati-Jeep-Chrysler-Abarth-Dodge-Ram, a livello professionale Fiat professional e Iveco.. In totale sono la bellezza di 11 marchi. Mi dite che gli serve ad "allearsi" ad altri gruppi? Poi, se guardiamo le vendite europee Fca perde rispetto a Gm 65.785 auto ( nel senso Gm in Europa con due marchi ha venduto 65.785 auto in più di Fca con 8 marchi ). Ahhh sarà per questo che si vuole alleare con Gm? Apparte gli scherzi come dice bene qualcuno Marchionne ha già un potenziale ENORME ( gruppi automobilistici che superano i 3 marchi c'è ne sono solo due al mondo uno e Vag l'altro Fca ) e rimane sempre al 7° posto nella classifica mondiale, quindi invece che andare in giro ad elemosinare alleanze che facesse uscire modelli su modelli sopratutto in quei marchi che si ritrovano con un modello o due e vedrà che non c'è bisogno di alleanze con nessuno.

propongo la fusione di Fiat+Opel+Renault ...x il mercato europeo , si arriverebbe al 25% e si potrebbero fare economie di scala colossali ... x il resto del mondo "no comment"

Fca+Opel certamente, pero' Renault non credo accettera' perche' ha gia' Nissan che e' la gallina dalle uova d'oro e con lei e' gia' uno dei gruppi di riferimento. Fca con Opel potrebbe condividere i costi, risparmiando parecchi soldini e reinvestendoli nella ricerca & sviluppo

Si concentreranno finalmente sul fare automobili? Mah. Ne dubito.

vero . Negli anni passati facevano politica invece di fare automobili, ma credo che ora hanno imparato la lezione. La qualita' e' aumentata tantissimo, e la 500x e la Renegade sono belle. La Tipo e' un'auto che punta ad un ottimo rapporto qualita'/prezzo, la Panda e' bella ed e' affidabile. Forse lgli unici errori della Fiat moderna sono il motore bicilindrico (ne parlano tutti male) e la 500 a 7 posti (e' brutta e scomoda). Che ne pensate? avete avuto esperienza diretta?

Per quanto riguarda l'economia del gruppo,Marchionne ha fatto bene a spostare la sede legale e fiscale della FCA..stando in Italia aveva un carico fiscale che nessuna altra azienda nel mondo sopporta. Forse è propri colpa di chi ci governa se loro hanno avuto meno risorse di altri da investire in sviluppo e ricerca. Una volta smantellata l' I.R.I ....i fondi per aiutare le nostre industrie sono stati sempre meno e i governi sempre piu affamati! Vi rendete conto che l'Italia dopo aver insegnato al mondo a fare un sacco di cose (auto,moto,bibiclette,turbine elettriche ecc..)oggi non ha piu industrie? e quelle poche in via di fallimento?? Non abbiamo piu compagnia telefonica,compagnia aerea,perfino l'industria delle marmellate ha spostate la propria sede in Spagna... invece di cercare rogna con Marchionne,diamo la colpa a chi veramente ce l'ha. In ogni caso Marchionne ha fatto in modo che gli dtabilimenti di produzine in Italia continuassero a funzionare...con "il grazie" di migliaia di famiglie"....se vi pare poco!! Potessi anche io vorrei trovare un modo legale poer poter pagare il 20% di tasse anziche il 58% COME PAGO ADESSO!!

Povero Dr, ci sarà rimasto male....

Povero Dr, ci sarà rimasto male....

bubba il fiorentino ha ragione in pieno. Posso capirlo, mi sono trovato nella stessa sua situazione. Una volta pagate le tasse non rimaneva piu' nulla del mio stipendio.

...vede...una risposta come la sua...da esattamente la misura della persona che è lei...

Beh, non puoi fare l'amore con chi non ci vuole stare. M lascia perdere definitivamente la Barra e vira verso altri èiù interessanti lidi. Il tempo ti darà ragione. C'è spazio, nel mondo globalizzato, per chi ha cose interessanti da proporre e vendere (meglio certamente delle solite ed anonime generaliste GM).