Compatta ma tosta la Trax, nuova suv Chevrolet

01 ottobre 2012

La Chevrolet ha presentato a Parigi una nuova suv lunga 425 cm, per la quale si può scegliere tra trazione anteriore o trazione integrale. È prodotta con tre motori, tra cui un 1.4 da 140 CV. Sarà in vendita nella prima parte del prossimo anno.

Compatta ma tosta la Trax, nuova suv Chevrolet

FIGLIA DEL MONDO - La Chevrolet continua la sua strategia di penetrazione in Europa ampliando la propria gamma con una suv compatta che con i primi mesi del 2013 entrerà nel listino Chevrolet affiancandosi alla suv più grande Captiva. Il nuovo modello si chiama Trax ed è stato presentato al Salone di Parigi, dove ha rappresentato la novità di maggior interesse sullo stand Chevrolet. Da sottolineare la personalità “globalizzata” del modello: la Trax è infatti gemella della Opel Mokka, da cui differisce per alcuni elementi nella parte anteriore, ed è fabbricata nello stesso stabilimento General Motors in Corea.

Chevrolet trax parigi 2012 3

IMMAGINE TOSTA E TECNOLOGIA - La Chevrolet Trax è lunga 425 cm, (43 meno della Captiva), e ha una linea moderna che le conferisce un’immagine “importante”. La parte anteriore è caratterizzata dal profilo del cofano motore, che dal livello in cui sono le aperture laterali si solleva di parecchi centimetri, quasi a voler creare l’effetto “musone” dei camion. L’abitacolo offre posti comodi e un vano bagagli che da 358 litri di capacità con i sedili posteriori in posizione d’uso può arrivare a 1.470 litri abbattendo gli schienali degli stessi.  Nel ricco allestimento previsto in cui spicca il sistema MyLink che tra gli altri servizi di cui è capace ha quello di poter collegare il display da 7” nella plancia allo smartphone di chi è a bordo. Il sistema LyLink è previsto di serie.
 

Chevrolet trax parigi 6
 

3 MOTORI E DUE TRAZIONI - La Chevrolet Trax viene prodotta con tre motori: 1.7 turbodiesel da 130 CV e 300 Nm di coppia, 1.4 turbo a benzina da 140 CV e 200 Nm, e un 1.6 a benzina aspirato di cui non sono state comunicate potenza e coppia. La Trax sarà disponibile a trazione anteriore e a trazione integrale, del tipo a inserimento automatico. Le quattro ruote motrici sono previste con i motori 1.4 Turbo e 1.7 Turbodiesel. La versione 1.4 Turbo saranno abbinate a un cambio manuale a 6 marce. Il cambio automatico, a 6 rapporti, sarà possibile averlo con i motori 1.4 Turbo a benzina e 1.7 Turbodiesel. Tutte le Chevrolet Trax con cambio manuale saranno dotate del sistema Stop&Start.

 

VIDEO
Chevrolet Trax
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
16
29
44
18
22
VOTO MEDIO
3,0
2.99225
129




Aggiungi un commento
Ritratto di MatteFonta92
1 ottobre 2012 - 22:16
3
È bello vedere che c'è ancora in giro gente con un po' di buon senso! :-)
Ritratto di 19miki90
3 ottobre 2012 - 08:47
2
Concordo sia con matte che con lada Eheh
Ritratto di FED 88
1 ottobre 2012 - 22:00
I Suv da te citati mi piacciono molto( alla lista avrei aggiunto il Murano e FX)...Cmq per quanto rigurda me (possiedo una Juke relativamente da poco) il mio aquisto è stato dettato da altri fattori tra cui un super sconto e una super valutazione del mio usato ma sopratutto dal fatto che mi piaceva tantissimo gia da quando avevo visto le foto del prototipo :) ...sui consumi da "centrale a carbone" XD ti devo smentire... con la mia faccio una media di 16/17 km/l e non cammino a passo d'uomo...l'unico difetto è la velocita di punta ridicola.... con 110cv faccio solo 190km/h di punta massima :( ....Cmq spero che le persone nn aquistino questi mezzi per i motivi da te citati sopra perche altrimenti sono ridicoli u.u
Ritratto di MatteFonta92
1 ottobre 2012 - 22:14
3
Come ho già detto prima, i mini SUV sono una categoria a parte rispetto ai SUV veri, quelli grossi. Auto come il Juke non sono altro che berline rialzate e con motori un po' più grossi, niente di più. Secondo me sono auto che scimmiottano i SUV, senza averne le caratteristiche (come i consumi, per esempio, ovvio che siano minori avendo motori più piccoli). Che poi tu abbia acquistato un Juke quasi esclusivamente per un fattore estetico non mi esprimo, ognuno ha i propri gusti, comunque ti assicuro che molta gente che compra i SUV non lo fa perché gli serve un'auto 4x4 (a cosa serve un X5 in città, per esempio?), ma perché vuole fare il "figo"... te lo assicuro!
Ritratto di Max6691
2 ottobre 2012 - 18:10
Per Mattefonta 92, Non hai pensato che magari chi acquista un mini suv, come lo chiami tu, sia perché é piu alto da terra e gli serve ogni tanto per dello sterrato e non puo permettersi un suv da 50.000 euro?
Ritratto di MatteFonta92
2 ottobre 2012 - 20:00
3
Dimmi tu dov'è lo sterrato in una grande metropoli come Milano o Roma, per esempio. Eppure c'è un sacco di gente anche lì che prende auto come il Juke. E se devi fare dello sterrato ogni tanto, prenditi un fuoristrada serio, come il Suzuki Jimny, che è compatto e quindi perfetto anche per la guida in città. Ed ha più spazio a bordo che i mini SUV, senza contare che sul fuoristrada dà la paga a tutti, anche ai SUV più grossi, che NON sono nati per il fuoristrada puro e quindi alla prima difficoltà si piantano. E poi, figurati se uno che spende oltre 50.000 € per un SUV rischia di andare a rovinarlo nel fuoristrada... quindi perdono anche questa ragione d'essere!
Ritratto di Max6691
2 ottobre 2012 - 21:45
Non penso che la maggioranza dei minisuv siano stati venduti a cittadini Milanesi o Romani, Ti voglio vedere col suzuki a 140 in autostrada e poi tutto sto spazio sul suzuki non so dove lo trovi e per un fuoristrada serio con 15.000 euro ti danno cerchi e gomme (si fa per dire), che poi i suv non siano specialisti del fuoristrada ti posso dare anche ragione ma non stiamo parlando di questo, il segmento dei suv piccoli per quanto mi riguarda, e visto il grande successo che hanno non lo penso solo io, è il piu azzeccato
Ritratto di PEPPE MAZZARA
3 ottobre 2012 - 08:48
mah sarà io guido un suv toyota rav4 e un monovolume opel zafira ho guidato anche altre auto ma nessuna è comoda e funzionale quanto il rav4 i suv non consumano poi tanto più di una normalissima auto ad esempio una zafira come la mia fa 10 al litro un cayenne diesel ne fa 11 non è che poi ci sia tutta sta gran differenza....... in quanto alla trax mi sembra una bella auto funzionale e versatile sicuramente è meglio di una serie 1 che se c'è una scaffa addio paraurti.....
Ritratto di lada-niva22
3 ottobre 2012 - 15:54
...le virgole ogni tanto!
Ritratto di PEPPE MAZZARA
4 ottobre 2012 - 16:45
usalo il cervello una volta nella tua vita
Pagine