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Il gruppo Volkswagen è il n°1 al mondo

30 gennaio 2017

Nel 2016, dopo quattro anni di dominio, il gruppo Toyota cede la leadership in favore del gruppo Volkswagen.

Il gruppo Volkswagen è il n°1 al mondo

UNA LOTTA A DUE - Le conseguenze dello scandalo Dieselgate non hanno influito sulle consegne globali registrate nel 2016 dal gruppo Volkswagen, che ha scavalcato il gruppo Toyota. Nel 2008 fece scalpore il sorpasso della casa giapponese nei confronti della GM che aveva dominato la classifica mondiale dei gruppi per 77 anni. Ma nel 2011 il gruppo Volkswagen fece meglio della Toyota che, però, si riprese la leadership nel 2012 per tenerla fino al 2015. In questo 2016 ha dovuto cedere nuovamente il n°1 alla Volkswagen.

DIAMO I NUMERI - Il gruppo Volkswagen ha chiuso il 2016 con 10.102.036 automobili consegnate, l’1,4% in più rispetto al 2015, stabilendo così il proprio record assoluto in termini di vendite. La Toyota ha guadagnato lo 0,2% rispetto a due anni fa, fermandosi a quota 9.947.416 unità, complici il risultato inferiore alle previsioni in Cina e il rallentamento della popolare berlina Camry negli Stati Uniti, passata dalle 429.355 unità del 2015 alle 388.616 del 2016. Il podio della classifica globale è completato dal gruppo Renault-Nissan, cresciuto l’anno scorso del 6,2% (8.513.050 unità), che precede il gruppo Hyundai-Kia (+1,9%, 8.175.871 unità), il gruppo General Motors (+0,3%, 7.972.401 unità), la Ford (+1,7%, 6.295.636 unità) e la Honda (+4,7%, 4.906.685 unità). Ottava è la FCA, con 4.864.390 (+2,5%), davanti alla PSA (-1,0%, 3.248.108 unità) e alla Suzuki (+0,3%, 2.855.573 unità).

MEZZI PESANTI - I numeri della tabella qui sotto si riferiscono soltanto alle automobili e ai veicoli commerciali leggeri, consegnati dai vari gruppi industriali. Per esempio, nel caso della Volkswagen sono la somma di Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Veicoli Commerciali, mentre per la Toyota di Daihatsu, Lexus e Toyota. Il sorpasso tra i primi due gruppi mondiali trova conferma anche considerando autobus e mezzi pesanti: in questo caso le vendite si attestano a 10,3 milioni per il gruppo Volkswagen (con il contributo di Man e Scania) e 10,2 milioni per quello Toyota (con Hino). 

LA CLASSIFICA MONDIALE DEI GRUPPI NEL 2016

Posiz. '15 Posiz. '16 Gruppo Consegne '16 Variaz. Quota '16
3 1 Volkswagen 10.102.036 1,4% 11,1%
1 2 Toyota 9.947.416 0,2% 10,9%
2 3 Renault-Nissan 8.513.050 6,2% 9,4%
5 4 Hyundai-Kia 8.175.871 1,9% 9,0%
4 5 General Motors 7.972.401 0,3% 8,8%
6 6 Ford 6.295.636 1,7% 6,9%
7 7 Honda 4.906.685 4,7% 5,4%
8 8 FCA 4.864.390 2,5% 5,4%
9 9 PSA 3.248.108 -1,0% 3,6%
10 10 Suzuki 2.855.573 0,3% 3,1%
12 11 Mercedes Daimler 2.449.881 10,0% 2,7%
11 12 BMW 2.354.577 3,0% 2,6%
13 13 SAIC 1.627.547 -4,9% 1,8%
15 14 Mazda 1.511.579 -0,3% 1,7%
19 15 ChangAn 1.368.833 4,0% 1,5%
14 16 Geely Group 1.203.083 9,2% 1,3%
16 17 Dongfeng Motor 1.045.905 14,3% 1,2%
17 18 Mitsubishi 1.033.685 -9,7% 1,1%
18 19 Great Wall Motors 1.027.429 6,3% 1,1%
20 20 Fuji Heavy Industries 1.003.377 3,0% 1,1%
28 21 Tata 719.866 15,0% 0,8%
21 22 GM-SAIC-Wuling 685.554 36,3% 0,8%
25 23 Chery Automobile 617.818 10,0% 0,7%

 

Fonte tabella: Focus2Move





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Ritratto di djcolla
31 gennaio 2017 - 10:36
così si capisce come la gente recepisca il rispetto delle regole e delle leggi... tutti truffano sui consumi e emissioni, ma uno che lo ammette apertamente e non fa niente per sistemarli, (perchè non si puo far altro che tirarli via dal commercio e non produrli più) continua a vendere senza problemi.... caproni... noi.... poi in america risarciscono stato e consumatori e in europa ci dicono che va bene così??? pensateci bene quando pensate di entrare in un concessionario di quel gruppo...
Ritratto di Rock_or_bust
31 gennaio 2017 - 11:01
Verso marzo credo vedremo quanto saranno state utili (termine non casuale) queste "vendite" ai bilanci del gruppo: per ora festeggiano i predabal da forum ma credo che a Muller, se vuol mantenere la cadrega, sarà più utile che siano contenti gli azionisti. Succederà così? Mah...
Ritratto di atti6405
31 gennaio 2017 - 12:49
la qualità vince sempre. tutto il resto sono chiacchiere. grande VW.
Ritratto di marcoluga
31 gennaio 2017 - 13:18
2
E' cosi. L'invidia è davvero un brutto vizio, ed anche controproducente, perchè invece di spronarti a migliorare, ti spinge a credere che i vincenti non meritino di vincere. Consoliamoci l'invidia appartiene agli uomini piccini, piccini.
Ritratto di lazebiosas
31 gennaio 2017 - 16:14
Tutti abbiamo avuto una golf ed è da sempre simbolo di efficienza e sicurezza, niente da dire. Rammento peraltro che prima dell'entrata nell'euro VW era messa veramente male...dopo han cominciato a risalire, e noi a scendere. I complimenti al sig. Prodi e alla scelta fatta all'epoca. I tedeschi l'han pensata bene e noi siamo dei polli
Ritratto di marcoluga
31 gennaio 2017 - 22:44
2
Opinione condivisa. Prodi ed aggiungerei Monti, due professori di economia ai quali non farei condurre nemmeno una lavanderia.
Ritratto di giuseppetoro1978@libero.it
31 gennaio 2017 - 21:53
1
Secondo me i risultati sono falsati, come uscì lo scorso anno che i tedeschi avevano falsato i numeri delle vendite
Ritratto di alessio215
1 febbraio 2017 - 18:27
bene! avete raggiunto il climax. Da adesso in poi scivolate giu'
Ritratto di caronte
14 febbraio 2017 - 07:11
È incredibile come gli scandali servano solo per farsi pubblicità tranne negli USA e aumentare le vendite.
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