La Toyota ha sbancato la classifica con ben quattro modelli nei primi dieci posti. La Volkswagen Tiguan è la migliore delle europee, mentre la prima Fiat è 84esima.
I passaggi di proprietà dele auto usate sono stati 3.221.145 , con un incremento del 2,1% rispetto al 2024. Ma il parco auto circolante continua a invecchiare.
L’anno ha chiuso con una flessione del 2,1%, con complessive 1.525.722 immatricolazioni. Dominano le ibride e la Fiat Panda si conferma l’auto più venduta.
La cinese BYD, nel 2025 ha superato la Tesla, diventando il principale produttore mondiale di veicoli elettrici: 2,26 milioni contro i 1,64 milioni della casa statunitense.
Secondo un’analisi l’industria automobilistica tedesca è la più colpita dai cambiamenti del settore, in particolare a causa del calo delle vendite in Cina.
Uno studio ha analizzato i bilanci del primo semestre dell’anno di 13 grandi aziende automobilistiche, tracciando chi riesce ad avere i migliori risultati e chi invece sta faticando.
Una ricerca evidenzia come nemmeno i costruttori che hanno già stretto accordi di “pooling”, riusciranno a rispettare la soglia massima fissata dall’UE.
