I concessionari auto: “servono nuove regole”

Ricordo che in Svizzera(già parecchi anni fa)le auto le vendevano in piazzali all'aperto senza tanti ghirigori inutili.Qui da noi ci sono mega saloni che costano una follia con impiegati spesso con la puzza sotto il naso che spiegano a sufficienza le caratteristiche dell'auto che stai per acquistare con enormi sacrifici.Questo è il primo "scoglio"da superare.Il secondo le case devono decisamente abassare i prezzi.Fatto questo il mercato riprenderebbe a funzionare,lo faranno?.Come gli onorevoli temo nessuno rinuncierà ai propi privilegi,quindi....Che si arrangino!!.

Vero. Qui in Italia quasi tutti i concessionari hanno la 'puzza sotto il naso'. Infatti, quando si entra in un Autosalone e chiedi informazioni su modelli e prezzi è come se 'non fossero fatti loro'. Ma allora perchè deve venire ad acquistare un'auto qui da voi ? Domanda legittima. Ma loro non se la fanno, visto che sono mentalmente impegnati in strategie di marketing 'lunari' che nessuna considerazione hanno della clientela. I risultati di questa politica, infatti, si vedono. Zero vendite. Ben gli sta'. A mio avviso le vendite potrebbero benissimo avvenire tramite Internet e così si aboliscono TUTTE le Concessionarie con beneficio evidente per i costi ed i prezzi delle vetture in vendita. Ciò che conta sono gli sconti. E basta. Poi la vettura uno se la configura in web da sè. La ordina. Sceglie le modalità di pagamento e, gliela consegnano sotto casa. Il resto è assistenza post-vendita. Officine Multimarca specializzate che NON strozzano con i prezzi alti gli automobilisti. TUTTO il resto sono SOLO CHIACCHIERE. Capito.......?

eravamo tutti preparatissimi, tutti alle spalle con un corso di dizione, di marketing, di psicologia....ma se non ci sono i soldi tutto ciò è quasi inutile. Anche le Case hanno delle colpe, perché progettano spot o promozioni che in realtà non esistono, facendo perdere la pazienza ad un potenziale cliente. Come ormai scrivo in tutti i commenti, do la colpa al Governo di Mario Rigors Monti.

....non si lanciano in nuovi sistemi per le spese accessorie, che ne so': nuovi tipi di assicurazione, tagliandi tutto compreso, garanzie più lunghe, valore auto garantito dopo un tot di anni........

ma ne dico solo una: FINALMENTE I NODI VENGONO AL PETTINE! BASTA.......a buon intenditor.......

Possiamo lamentarci come vogliamo, però il massacro è solo all'inizio. Credo che il peggio debba ancora venire. In Italia si perdono oltre 1000 posti di lavoro al giorno e sappiamo tutti che lo stato si sostiene proprio dall'esagerato costo del lavoro e diminuendosi deve tassare. Pertanto se deve dare con una mano, deve recuperare dall'altra con l'aggiunta di un' extra.

cambiate concessionari e venditori.Anche se si dovesse entrare in un concessionario che per ipotesi vendesse Trabant o le vecchie Zil,sembrano che ti stiano per "regalare a proprie spese" la Ferrari Enzo.Sono poco professionali venditori e concessionari,tutti quanti nessuno escluso.

In questo caso parliamo di auto,sicuramente qualcuno di voi ha acquistato qualche prodotto in un centro Media World,il trattamento è similie se non peggiore sopratutto nel reparto computer....Morale è tutto un sistema che deve assolutamente cambiare il tempo delle vacche grasse è definitivamente tramontato.Bisogna tornare ai tempi in qui il cliente veniva "coccolato"altrimenti possono chiudere!!.

Sarò fortunato ma dove mi sono rivolto per le ultime 2 auto, e parlo di Fiat, sono stato trattato benissimo con il massimo della professionalità e la scelta finale tra uno o l'atro è stata solo nei 200 euro di differenza di prezzo. Ricordo inoltre che nel 2008 nel mese di agosto a causa di un incidente ero rimasto senza auto. Mi trovavo in una città diversa dalla mia e l'unico concessionario aperto era quello della Renault Nissan. Entrai a caccia di un usato o di una km zero. La gentilissima venditrice a prezzo più che scontato mi ha venduto una Micra che mi è stata consegnata in 48 ore facendola arrivare da una città vicina dove era in deposito. Quindi, come ho detto, non tutti sono uguali anche se spesso è il compratore che deve sapere e capire ciò che vuole perchè di rompiglioni perditempo in giro ce ne sono a bizeffe e invece di girare per autosaloni potrebbero andarsene per centri commerciali!

Scusate se mi permetto,ma non tutti i venditori son così. Io ho iniziato a lavorare subito dopo il diploma presso un rivenditore Renault,dove tutt'oggi lavoro;Non ho dietro nessun tipo di corso di vendita,dizione ecc,ma ho la PASSIONE e il brutto vizio di essere sempre ONESTO. Purtroppo non molti lo apprezzano,le vendite le fanno purtroppo chi impacchetta per benino il cliente millantando regali assurdi ecc.Io faccio dell'onestà e della passione i miei punti focali,prima o poi verranno da me clienti che la pensano come voi :-) Molti clienti,anche passando solo perchè la moglie sta comprando le scarpe al negozio a fianco,resta con me anche un'ora parlando e riparlando delle vetture in vendita,di caratteristiche dinamiche,di qualità,convenienza ecc. ... Ci vuole passione come in tutti i mestieri,semmai me la prenderei con i titolari delle concessionarie che si fanno convincere da un vestito e un buon profumo per assumere,senza constatare la passione,la cordialità ecc ... Alla bmw della mia città non mi presero,e dovei vedere il titolare ... spocchioso,arrogante e senza che andasse a fondo per capire con chi stesse parlando. Per quanto riguarda i prezzi mi trovate d'accordo ... con 35.000.000 di lire si acquistava una vettura premium,adesso Una Clio Diesel con rottamazione senza aggiungere tutti gli optional possibili.

Le case automobilistiche ed i venditori piangono miseria chiedendo come al solito aiuto allo stato per vendere e mantenere i loro profitti!!!! Ma attualmente le case automobilistiche cosa stanno facendo per far fronte alla crisi sia di vendite sia dei bilanci? Pubblicizzano offerte allettanti ma quando vai in concessionaria risulta quasi impossibile avere un'auto a quel prezzo In concessionaria per avere un colloquio con un venditore ci passano alle volte delle ore e spesso hanno la puzza sotto il naso I prezzi di listino sono esagerati...ma è possibile che per una Panda con un minimo d'accessori ci vogliano quasi 15000!??!? I manager pensano che per risolvere il problema delle vendite bisogna aumentare la produttività (Marchionne docet)......ma chi se le compra?!?!?! A parte la Kia e la Hyundai che offrono garanzie dai 5 anni in su (e stranamente sono tra i pochi marchi con un'aumento delle vendite) le altre case a malapena te ne offrono 2.....su un bene dal valore di almeno 10000E mi sembra effettivamente un po' poco.... Le case per le auto che producono dichiarano consumi almeno un 20/30% piu basso del reale....solo per questo dovremmo tutti fare una class action come in USA La fiat in questi anni come altre marche ha ricevuto un sacco di contributi statali ed ora ci gira le spalle e se ne va in america....solo per questo dovrebbe regalare ad ogni italiano almeno una panda! Per tutti questi motivi mi sembra assurdo che continuano ad invocare incentivi ed aiuti di stato per tutti questi motivi....E' ORA CHE SI DIANO UNA MOSSA E CHE LA SMETTANO DI RICATTARE LO STATO INTIMANDO DI LICENZIARE MIGLIAIA DI LAVORATORI!

una sola cosa devono fare: ABBASSARE I PREZZI! possibile che in italia uno che prende la metà di operaio tedesco, debba spendere in proporzione piu' soldi per l'auto e tutto il resto?

Questa è la prima regola che dovrebbero imporsi i venditori di auto, non che cercano di appiopparti l'auto come dicono loro e per i motivi che sostengono loro, ci vuole TRASPARENZA. Non pretendo che mi vengano a dire che un cesso di macchina sia un cesso, ma nemmeno che un cesso sia oro purissimo, l'occasione della vita da non perdere!!! E poi almeno per quanto riguarda le tempistiche, gli optionals, i finanziamenti ci vuole trasparenza, preparazione. Nel mio caso un concessionario FORD... Presi una Fiesta con Idea Ford, era praticamente al lancio, beh ne sapevo più io che il venditore. Una scena pietosa vedere me che chiedevo informazioni precise e lui che doveva spulciare il catalogo per darmi risposte, che tralaltro avrei potuto leggere anche da solo. Poi sempre lo stesso concessionario FORD, che evidentemente aveva da chiudere una quota mensile, al termine di un contratto Idea Ford (auto tenuta due anni e poi decisione se tenerla o cambiarla) in primis mi ha proposto di suo, appena entrato in concessionaria, una Fiesta identica come optionals a quella che avevo ma di colore diverso... al che alla mia ribattuta: se devo avere la stessa cambiando solo colore mi tengo la mia! ha cambiato espressione. Benissimo elenco gli optionals che volevo e storceva sempre più il naso, alla fine per ogni cosa che volevo aggiungere "eh avremo problemi con questo o quello" mah! Beh alla fine passano due giorni e mi dice di andare in conce per bloccare l'auto come l'avevo scelta io! Perfetto, andiamo, ci accordiamo sugli sconti ecc... beh appena dopo la firma del contratto la macchina da bloccare era stata bloccata da un altro concessionario. Benissimo! Auto ordinata e 2 mesi di attesa. Fortunatamente è uscita priva di ogni difetto e ciò mi ha compensato. Ma se questo è il modo in cui in Italia si trattano gli acquirenti, beh, penso molti andranno a chiudere anche quando si uscirà dalla crisi, l'italiano sta iniziando a capire che forse l'auto si fa meglio a farsela durare più tempo e a cambiarla per necessità (non per forza che sia diventato un macinino, ma anche per questioni di spazio, sicurezza o altro). I prezzi proposti dalle case poi sono FOLLI... di questo passo non è IL GOVERNO a dover aiutare i concessionari, MA SONO LE CASE CHE ESSI RAPPRESENTANO a dovergli dare gli strumenti di contrasto per la crisi!!! E non mettiamo sempre davanti i poveri operai della produzione, di questi ci si ricorda solo quando c'è da prendere dallo Stato, per il resto... stanno bene lì a fare il loro lavoro.