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È in edicola il nuovo numero di alVolante
08 marzo 2014
È il Salone di Ginevra ad aprire alVolante di aprile. Poi, tante prove e primi contatti, l’esame-consumi di sei utilitarie a tre cilindri e la guida all’acquisto delle station wagon.
È il Salone di Ginevra ad aprire alVolante di aprile. Poi, tante prove e primi contatti, l’esame-consumi di sei utilitarie a tre cilindri e la guida all’acquisto delle station wagon.
TRA SUPERCAR E AUTO “UMANE” - Ampio spazio, nel numero di aprile di alVolante, alle novità del Salone di Ginevra. Partendo, per “lustrarsi gli occhi”, dalle sportive: la rinnovata Ferrari California, la lussuosa Mercedes S Coupé e l’aggressiva Lamborghini Huracán (l’auto da sogno di questo mese). Le vere protagoniste, però, sono le tante vetture concrete e abbordabili: l’innovativa Citroën C4 Cactus, la Renault Twingo (frutto dell’alleanza tra la Renault e la Mercedes) e il trio di citycar figlie dell’accordo tra il gruppo PSA e la Toyota: Aygo, Citroën C1, e Peugeot 108. Senza dimenticare la Jeep Renegade, prodotta a Melfi e realizzata sulla stessa base della Fiat 500X (che verrà svelata tra qualche mese). Alcune novità, come Mini Cooper e Seat Leon 2.0 TSI Cupra DSG, le abbiamo già guidate.
SOTTO ESAME - Al vaglio del nostro centro prove, che attraverso i rilevamenti mette a nudo le vere prestazioni delle auto testate, l’Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Exclusive (cresciuta da 140 a 150 CV), la rinnovata Dacia Duster 1.5 dCi a due ruote motrici e due giapponesi a trazione integrale: la Suzuki Kizashi 2.4 VVT Sport CVT 4WD e la Toyota Rav4 2.0 D-4D Lounge 4WD. Due pure le tedesche provate questo mese: sono l’Audi A3 Sedan (con il 1.4 turbo a benzina) e la BMW 420d Coupé Sport, grintosa e sportiva ma poco assetata di gasolio.
ALLA GUIDA DI SETTE NOVITÀ - Tra i primi contatti con le primizie del mese, particolare spazio alle crossover: due modelli di prestigio (Porsche Macan S Diesel e Mercedes GLA 220 CDI Sport Aut. 4matic), uno “verde” (Mitsubishi Outlander PHEV a motore ibrido) e uno che tiene d’occhio il risparmio, la Suzuki S-Cross 1.6 turbodiesel nella nuova variante a due ruote motrici. In aggiunta, due monovolume con motore 1.6 a gasolio: si tratta della Toyota Verso e della Fiat 500L nello sfizioso allestimento Beats Edition. I più sportivi apprezzeranno poi il test della nuova Mercedes CLA 45 AMG 4Matic, con 360 cavalli sotto il cofano.
TAGLIANDI: COME RISPARMIARE - Per cinque vetture recenti e di grande diffusione, abbiamo messo sotto la lente il costo da sostenere per gli interventi di manutenzione programmata (i cosiddetti tagliandi) nell’arco di 100.000 chilometri: confrontando quanto richiesto dalle reti d’assistenza ufficiali con le tariffe di sei società che effettuano controlli certificati (A posto, Bosch Car Service, Magneti Marelli Checkstar, Midas, Point Service e PuntoPro).
UTILITARIE A TRE CILINDRI: QUANTO BEVONO? - Sono sempre di più le piccole con “un cilindro in meno”. Per verificare se i consumi reali sono bassi come le case sostengono (e se il comfort che le vetture assicurano non risente delle vibrazioni generate dall’architettura a tre cilindri), le abbiamo sottoposte, in ogni condizione di traffico, a una maxi-prova di consumo che ci ha portato da un capo all’altro dell’Italia, da Milano fino a Lecce, e ritorno.
FAMIGLIARI PER TUTTI I GUSTI - Nonostante l'affermarsi di suv, crossover e monovolume, le classiche station wagon mantengono un ruolo di primo piano per chi cerca auto spaziose e con un bagagliaio ampio. Nella guida all'acquisto del numero di aprile di alVolante, un’ampia panoramica dei modelli più interessanti, e per tutte le esigenze: dalle vetture che puntano tutto sulla praticità a quelle che mettono in primo piano l’eleganza o le prestazioni.
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Anonimo (non verificato)
8 marzo 2014 - 13:36
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Sandro il sardo
8 marzo 2014 - 13:45
mi hai tolto le parole di bocca...capisco che vogliano parlare del salone finchè è ancora "caldo" a costo di far vedere immagini prese da internet, ma sarebbe meglio aspettare un mese e vedere un reportage come cristo comanda
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Anonimo (non verificato)
8 marzo 2014 - 14:14
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lorenzocosta92
10 marzo 2014 - 13:10
CONCORDO!
Vengono provate sempre le stesse macchine... a me piacerebbe provassero ogni tanto anche gli allestimenti intermedi, che alla fine sono quelli piu venduti, e non solo il top di gamma con i motori piu potenti..
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Anonimo (non verificato)
10 marzo 2014 - 17:16
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golfista97
11 marzo 2014 - 00:07
Beh aspetta
La flavia, la mahindra possono restare li dove sono, ok l'infiniti, ma poi il ranger in italia non lo compra nessuno, come la maggior parte dei pickup
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Anonimo (non verificato)
11 marzo 2014 - 09:20
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bravehearth
8 marzo 2014 - 13:54
Facciamo due conti...
Scusa se mi permetto, ma se il salone apre il 6 marzo e la rivista è in edicola lunedì 10 non credo proprio che abbiano avuto il tempo di mettere le foto live, scrivere, stampare il giornale e portarlo in edicola. Magari mi sbaglio... L'importante secondo me è avere le informazioni. Le foto dagli stand poi spesso rendono male a causa dei riflessi. Se proprio le vuoi vedere c'è il sito... :-)
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Anonimo (non verificato)
8 marzo 2014 - 14:11
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Sandro il sardo
8 marzo 2014 - 14:46
il problema è che potrebbero posticipare il reportage al numero del mese prossimo...non vedo perchè fare questo reportage a metà giusto per farlo uscire mentre il salone è ancora aperto
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domycol
9 marzo 2014 - 02:05
e i quotidiani come fanno allora? :)
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apm
9 marzo 2014 - 23:09
@tutti
Non c'è bisogno di "spostare" il reportage al numero successivo, rendendolo superfluo e ormai datato. Piuttosto la limite dovrebbero fare, se i tempi sono stretti, come ricordo che facevo qualche annetto fa, soprattutto in occasione del Motor Show di Bologna, ovvero ritardavano di 2 o 3 giorni l'uscita del numero con tutti gli articoli però del salone "corrente". Ovvio se questo numero avesse le immagini vere e fatte da loro non ci sarebbe alcun discorso da fare.
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armyfolly
10 marzo 2014 - 14:09
in realtà il numero
Domenica era già in edicola..
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Flavio Pancione
8 marzo 2014 - 15:10
Vero è un'auto inusuale
neanche su altre riviste l'ho notata (almeno io) allo stesso tempo però pure il motore della serie 4 è stato provato e riprovato millemila volta ( su serie 3, serie 3 gt ecc ecc), avrebbero potuto intelligentemente variare così da associare ad un'auto nuova anche un motore mai provato..E anche qualche motore a benzina in più sarebbe interessante.
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Anonimo (non verificato)
8 marzo 2014 - 15:20
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H-ROSSA無限
8 marzo 2014 - 16:30
Suzuki Kizashi
Ma la Kizashi la vendono da noi? Io l'ho vista solo a New York e mi é sembrata proprio una bella berlina in stile Suzuki.
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Anonimo (non verificato)
8 marzo 2014 - 16:49
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apocapo
8 marzo 2014 - 14:13
al volante
preso stamattina interessante come il solito e x 1,50 euro osa vuoi di più!!
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katanè
8 marzo 2014 - 14:58
Già preso stamattina in edicola, numero interessante (anche se penso che il reportage sul Salone di Ginevra su questo numero sia soltanto un'anteprima) con prove e inchieste molto pratiche e che servono a tutti!!! :-) Saluti! :-)
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XDriver
8 marzo 2014 - 19:10
Bel numero e belle macchine provate, soprattutto la suzuki. Peccato solo che alcune prove siano poco approfondite, ma va bene lo stesso!
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marcoveneto
10 marzo 2014 - 12:48
si anche secondo me alcune prove odio che le taglino..come quella della giulietta in cui la sintetizzano non mettendo le concorrenti e la descrizione di esse..piuttosto una prova in meno ma completa..
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Ninja
10 marzo 2014 - 14:45
per me è ok così: va bene prove complete, ma di macchine nuove
Ma avete visto nel Listino in fondo quante volte è stata provata la Giulietta? Ora è cambiata poco o niente, e secondo me è giusto che non ripropongano per l'ennesima volta le concorrenti spiegate in modo ragionato. Sono stati modificati motore e interni? Ok, vediamo come sono ora, il resto l'abbiamo già letto le volte scorse
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Anonimo (non verificato)
10 marzo 2014 - 17:38
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marcoveneto
11 marzo 2014 - 12:32
mmm si su questo sono d'accordo che certe auto sono state provate troppe volte..pero quello che intendo è che non mi piace vedere alcune prove complete e altre di sole 4 facciate..anche nel caso della suzuky kizashy (o come si scrive) la prova è semplificata..
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Anonimo (non verificato)
11 marzo 2014 - 12:53
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bombolone
11 marzo 2014 - 17:24
x M93: se gli mandi il curriculum magari ti assumono
Grandi strategie editoriali, vedo. Manda il tuo curriculum vitae a quelli di alvolante, magari ti prendono in redazione o addirittura come direttore (vale anche x domycol e lorenzocosta92)
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Anonimo (non verificato)
11 marzo 2014 - 18:10
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cavalierebianco
11 marzo 2014 - 17:33
L'Italia è un paese di santi, navigatori, poeti...
...commissari tecnici della nazionale di calcio ed esperti di giornali di auto
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Anonimo (non verificato)
11 marzo 2014 - 18:14
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onavli§46
8 marzo 2014 - 20:21
Per mio avviso,
penserei che il periodico, dovrebbe proprio cambiare data di pubblicazione per l'immissione al mercato del pubblico. E' pur vero che quasi tutti i periodici mensili (non solo di auto), sono in edicola, dal gg.30/31 del mese precedente con data mese p.v. anticipata, al 6/8 del medesimo mese in corso;, però, penso e credo che se l'uscita (in questo caso del periodico mensile AlVolante), fosse stabilita dal 15/17 di ogni mese, si potrebbe avere il vantaggio della notizia più "fresca" ed attuale rispetto ad altri periodici concorrenziali. Non penso neppure che la percentuale vendite subirebbe penalità in numero di copie, anzi, forse forse ne avrebbe sicuramente di più. A volte andare "controcorrente" come certi intelligentissimi pesci (salmoni e non solo), potrebbe essere estremamente proficuo e più interessante.
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bombolone
11 marzo 2014 - 17:28
Certo, aspettano te per cambiare data
L'avranno scelta a caso la data, che dici? Pesce salmone, non ti viene in mente che magari dietro a un giornale c'è anche una casa editrice, dei manager, qualcuno che su queste cose ragiona per lavoro e non per sentito dire?
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MatteFonta92
8 marzo 2014 - 22:16
alVolante
Interessante come al solito, anzi, forse ancora di più, per via dell'ampio spazio riservato al Salone di Ginevra. Sono curioso anche di leggere l'articolo sulla stupenda Lamborghini Huracán! Appena passerò in edicola non mancherò di comprarlo!
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PariTheBest93
9 marzo 2014 - 11:59
Si preannuncia un ricco numero di novità e test interessanti :)
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Sprint105
10 marzo 2014 - 12:49
lo comprerò
sembra che cia sia aprecchio da leggere
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Anonimo (non verificato)
10 marzo 2014 - 16:40
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PariTheBest93
10 marzo 2014 - 17:12
X M93
A me non hanno risposto alla mail di come si cambia indirizzo mail, mandato almeno un mese fa... Quanto al numero ho trovato interessante la prova della giulietta e della a3 sedan, assieme al primo contatto della Macan e naturalmente alla Lambo Hurracan :)
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Anonimo (non verificato)
10 marzo 2014 - 17:26
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PariTheBest93
10 marzo 2014 - 18:40
Bagaj???? Sei rumeno per caso???? XD
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Anonimo (non verificato)
10 marzo 2014 - 18:49
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Anonimo (non verificato)
10 marzo 2014 - 18:52
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PariTheBest93
10 marzo 2014 - 19:42
Mai stato a Milano se non a Malpensa, comunque Bajai in rumeno significa valigia/bagaglio (fonte traduttore)... Vi state attrezzando vedo... http://www.liberoquotidiano.it/news/cronaca/11565357/Milano--auto-elettriche-anche-nell.html
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Anonimo (non verificato)
10 marzo 2014 - 19:59
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PariTheBest93
10 marzo 2014 - 20:47
Si sono di Lecce, anche qui arriveranno le colonnine di ricarica montate dall'enel...
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Gordo88
13 marzo 2014 - 23:45
Presupposto il fatto che andrei di gti devo dire che le prestazioni sono molto buone per un 2.0 tdi e la prova evidenzia che sia un ottima sportiva sotto tutti i punti di vista. Costa tanto ma la sua rivale giulietta col 175hp costa forse meno e la qualità è comparabile??
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Gordo88
13 marzo 2014 - 23:47
Sorry volevo scrivere nell articolo della gtd..
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