Formula E: le auto consegnate ai team

Capisco cosa intendi, ma è proprio un discorso che l'attuale tecnologia non permette di essere liberi da vincoli. I motori elettrici possono superare i 225, ma come ho scritto prima, durerebbero solo due giri e visto che non si può fare rifornimento hanno deciso di limitare la velocità massima che garantisce la percorrenza di metà gara. Concordo con quello che dici te, ma la tecnologia non lo permette adesso, magari l'anno prossimo sarà 250, l'anno dopo sarà 275 e tra 5 anni queste vetture potranno raggiungere i 400 km/h senza fare rifornimento. La loro idea è: intanto partiamo e poi sviluppiamo. E' una loro scelta che può essere criticata o meno, per ora hanno deciso così in futuro vedremo. Magari il campionato fallisce a metà stagione, oppure avrà un'ascesa inaspettata....non lo sappiamo. Inoltre ti ricordo che qui si parla di monomarca e che ci lavorano mclaren, renault e williams, un po' come la indy, motori chevrolet e honda e telaio dallara. E' un monomarca in tutti gli aspetti, quest'anno, l'anno prossimo forse inizierà ad essere un po' diverso perchè ci saranno altri fornitori....se la baracca regge.

a parte 15mila giri al minuto per un motore turbo penso sia qualcosa di impressionante, il rumore sinceramente non mi dispiace (si sente il fischio del turbo e delle ruote, poi sinceramente dalla tv non è che senti chissà cosa del motore), numero di cilindri può non piacere, ma la formula uno è la massima espressione tecnologica, quindi bisogna fare downsize sviluppando al massimo la tecnologia. Oltretutto queste sono tecnologie di adesso, la ferrari è l'unica che monta più di 3000 di cilindrata, ormai le supercar iniziano ad abbassare le cilindrate. Detto questo, io rimango convinto del fatto che, se alle scuderie sta bene queste regole, che le applichino. Sono loro che spendono soldi, noi guardiamo solamente e non ce ne viene nulla in tasca. Quindi per questo dico: ma come, montezemolo prima accetta le regole e poi si lamenta delle regole che lui ha accettato? Del resto, come detto, la formula uno a benzina è destinata a sparire se non si aggiorna. Se posso consigliarti prova a vedere una gara di indy e ascolta il rumore, dimmi se ti piace. E' un 1.6 identico a quello delle formula uno, ma il suono è molto migliore (li in USA fanno ascoltare spesso il suono del motore), in f1 hanno cannato il fatto di avere solo un tubo di scarico, fossero rimasti due non ci sarebbe stato nessun problema. Secondo me...