Golf, è sempre lei la n°1

affatto sostenendo il contrario...e di cosa?? Ti ripeto che il dato di Maggio ha una differenza di 318 e non 78, vattelo a leggere......inventore sei tu che continui a sostenere il contrario.....Aspetto di sapere ancora i dati di Luglio 2013....allora?

..possa contare l'assenza della 159.. saran due mesi che manca.. normalissimo che venda meno, spero comunque che la sua sostituta sia all'altezza, ma più da un punto di vista meccanico e tecnologico, piuttosto che estetico.. l'estetica si sa, è soggettiva.. spero che sia all'altezza anche l'erede della 166, ma visto che avra il telaio maserati non credo ci sia da preoccuparsi.. poi a prescindere dalle vendite il marchio alfa dovrebbe umiliare le BMW.. per guadagnarsi i clienti basta fare auto serie.. non prendere macchine americane, mettere lo stemma lancia e dire: oh guarda! oggi ho fatto la nuova Thema! ma vaf******o dico io..

Il discorso sulle scelte della fiat bisogna tirarlo fuori.. ti spiego anche il perché.. cominciamo a parlare del V6 Busso.. se tu mi prendi 10 alfisti, e gli presenti davanti una macchina con il V6 busso, e un’altra con quello che fiat ha usato per voler sostituire il Busso, ovvero il V6 pentastar, minimo, e dico minimo, 9 di questi sceglie il V6 Busso.. anche se ha 10 cavalli in meno.. ma per vari motivi, a partire dal fatto che il busso ha 50 anni e ancora competerebbe con i migliori 3.2 aspirati.. perché ti tiro fuori questa cosa? Perché se loro invece di mettere quel V6 americano di m***a prendevano il busso, lo aggiornavano alle migliori norme antinquinamento mondiali: perdevi 30 cavalli? Hanno appena progettato il multiair, un sistema di variazione delle valvole.. li riguadagnano.. magari reintroducendo il 2.5 Busso, che è meno potente, consuma meno e ha meno emissioni.. sono tutte scelte che si potevano valutare! La scusa: “lo sostituiamo perché non è a norma contro le severe norme antinquinamento e ci vuole un motore più nuovo” la daranno a bere a chi le macchine le usa solo per spostarsi, quelli che vanno dall’elettrauto solo per cambiare le lampadine dei fari.. ma non la danno a bere a chi come me, si cambia le pastiglie e i dischi della propria macchina quando sono usurati, che si cambia l’olio e il filtro olio quando è ora.. che cambia la cinghia di distribuzione in casa propria da solo e ripeto DA SOLO.. a me non la danno a bere sta str*****a.. perché io non ci credo.. c’era lo stesso problema anche con i motori fiat Pratola Serra, quelli che sono montati sotto i cofani di tutte le auto del gruppo.. ma in particolare al 1.9 turbo diesel.. l’hanno modificato per aumentargli l’alesaggio e farlo diventare un 2.0.. MA IL MOTORE è SEMPRE QUELLO! NON POTEVANO FARE COSI ANCHE CON IL V6 BUSSO?? Questo è uno dei misteri che non capirò mai.. vai da un’alfista vero, e chiedigli se è più una vera alfa la Giulietta o la vecchia 33.. oppure chiedigli se si comporta più da alfa la 147 o la giulietta.. e non te lo dico perché la possiedo, perché vorrei tanto poter dire: cavoli, ho trovato proprio l’auto x sostituire la mia.. ma non posso farlo capisci? Comunque io non sto parlando di paragoni tra sospensioni della golf e quelli della giulietta, ma tra quelli della giulietta e quelli della 147.. quelli della 147 erano i migliori del suo segmento.. perché non sono rimasti a quegli schemi?? Ti consiglio infine di andare a vedere su internet il render, o immagine prospettiva, del ponte posteriore della golf e quello della giulietta.. vedrai che quello della golf è più solido.. credimi.. non stiamo parlando di sospensioni rigide o troppo morbide.. stiamo parlando di come si comporta l’insieme ruota, mozzo portamozzo e braccetti delle sospensioni al rollio.. ed è una cosa fisica.. avere due braccetti per tenere ferma la ruota è meglio che averne uno.. non ho mai detto che chi le prova non è obbiettivo.. non ho mai visto quei test.. ma non sto parlando di chi va meglio o chi va peggio.. sto dicendo che il ponte posteriore della golf è più robusto.. è fatto con maggior cura.. perché ho visto gli schemi.. una volta difendevo anche io giulietta.. ma avendo visto gli schemi e sotto la carrozzeria mi son ricreduto.. altro fattore è il peso.. è una cosa molto importante.. con meno peso si poteva fare anche meglio di golf.. detto questo non ho assolutamente mai detto e ne pensato che la giulietta fosse una cattiva auto, ho sempre creduto che fosse una delle migliori del suo segmento, e ti ringrazio per quello che pensi della mia auto.. ma per essere un’alfa, Giulietta deve essere LA MIGLIORE del segmento per quanto riguarda tenuta di strada, non una delle migliori.. cosi come era 147 rispetto la concorrenza.. poi giustamente come dici te non stiamo facendo la corsa di chi ha più cavalli.. perché 2 cavalli manco li senti.. e so bene che come motori giulietta è meglio di 147, ma è giusto che sia cosi! A meno che non si parli del fantomatico Busso, allora le cose cambiano.. la golf r comunque di cavalli non ne ha 270, ma 256.. comunque io la 4C lo spero tanto che dia del filo da torcere alle auto più sportive.. che si faccia valere.. ma è cosi che deve essere un’alfa romeo.. e non capisco perché non lo si aveva mai fatto prima.. sull’affidabilità del motore italiano non credo ci siano parole da spendere.. vanno bene e questo è un dato di fatto.. e non ho mai pensato che Clio, C3 e Ypsilon siano meglio di Giulietta, infatti se dovessi scegliere tra le 4 sceglierei Giulietta senza ombra di dubbio.. (ma se dovessi scegliere in generale una bella 147 GTA, anche se è usata non importa..)

anche se non vendesse (ipotizziamo) in italia.. questo implica che sia una macchina scadente? allora la punto vende più della f12 berlinetta, allora la punto è superiore?? ma che scherziamo?? e io ti parlo solo di auto italiane, e presto anche di moto, visto che sono procinto a prende la patente A, e considero come scelte solo Aprilia, Benelli, Ducati o MV Agusta.. ma perché sono convinto che (fiat a parte) noi italiani lavoriamo egregiamente! ma c'è della gente che non ne ha un'idea comunque lasciamelo dire!

detto che il tuo inutile link non serve a niente xchè non dimostra nulla e non centra niente con quello che dico io. Prova a collegarti al mio link (quello che ho postato alcuni giorni fa), se ci riesci, e vedrai che ho ragione....fai uno sforzo, collegati.....Il sito infatti non è a pagamento (mai detto questo), ma è la consultazione on-line dei numeri arretrati che si paga. Di quale realtà parli....certo, di quella che ti inventi tu e modifichi secondo come ti conviene, ma quella è una falsa realtà. Non ho mai detto che Unrae pubblica dati falsi....altra squallida modifica.....Non si tratta di nome ma di anzianità del modello! La Colf non è nata nel 2010 ma molto prima, allora che c'è di ridicolo in questo? E' la realtà. Vedi, non riesci a capire niente, neanche le cose piu' elementari....e poi ti lamenti se vieni definito x quello che sei.....

hai problemi di vista allora o abiti in una masseria, non c'è altra spiegazione.

Ma cosa mi dici mai.... Sempre il soltio sbaraballe greenston. Fenomeno!

è la stampa italiana .....Dai, inventane un'altra piu' credibile......

non è mai dimostrabile proprio xchè è una fesseria!! Non riesci a capire neanche queste cose. Io ti posso dimostrare tutto quello che vuoi e se il tuo è acume critico, vista la grande superficialità delle cose che dici, allora, come si suol dire....Cicciolina è vergine!!!

anche solo 2 auto vendute, ma la tua Colf sempre una lavatrice rimane.....