Imposta di pubblicità: il camion-vela la paga

anzi, dovrebbero far pagare di più rispetto la pubblicità statica nei muri o cartelloni, perchè questi camion-vela, si piazzano sempre sulle aree più trafficate, dunque è giusto che paghino di più, e no come ora che addirittura non pagano.

Dunque a questo punto dovrebbero pagare anche le concessionarie che espongono il proprio marchio nelle auto sostitutive? Oppure bisogna far pagare questa tassa anche per il logo delle concessionarie presente sempre nel bordo della targa dei veicoli? Fatto 30 facciamo 31...

Pensavo fosse già in vigore una legge del genere.. Comunque è giustissima, anzi dovrebbe essere maggiore come dice Robx85: non perchè, come dice lui, il camion si piazza nel luogo trafficato(sai che difficoltà a piantare un cartellone in un luogo, perchè se è trafficato lunedì sarà ugualmente trafficato giovedì), ma perchè, a differenza del cartellone, il camion si muove e quindi non lo vede solo chi passa per di lì, ma anche chi passa vicino al camion.. Saluti ;)

La sentenza della Cassazione è giusta. Il camion vela, comunemente denominato "trotter" sparge la pubblicità in un ampio raggio e quindi è più efficace del cartellone. Bisogna tuttavia fare attenzione a non "caricare" il messaggio con troppe parole che, dato il movimento del camion, potrebbero essere non lette. E' quindi un mezzo di pubblicità e come tale va tassato. Ora due osservazioni. La prima: ben spesso vengono utilizzati camions ormai logori e non più utlizzabili per il trasporto pesante. Questi mezzi, al limite della loro "vita" meccanica, inquinano in maniera mostruosa. Occorrerebbe sul punto maggiore vigilanza specie, ovviamente, nelle città. Seconda osservazione. La tassa sulla pubblicità è stata sempre oggetto di contestazione. Ricordo che nei primi anni 70 (1972, 1973) alcune Ditte che curavano il rilevamento e l'incasso delle imposte/tasse sulla pubblicità per vari Comuni, arrivavano persino a tassare la denominazione della concessionaria auto impressa sul lato inferiore del portatarga nero (QUADRATO!!! - vecchie targhe con numeri bianchi su fondo nero!). Per opporsi si doveva proporre istanza in bollo all'allora Intendente di Finanza che, a seconda della Provincia o delle direttive impartite dal Ministero, a volte accettava, a volte respingeva. Una vicenda, allora come ora, davvero tutta italiana. Storia che oggi si può solo raccontare!

Ma si facciamo pagare anche di più, tanto non siamo in crisi, almeno le agenzie pubblicitarie saranno costrette ad aumentare i prezzi, che si ripercuoteranno sui loro clienti, e indovinate un po dove finiscono i rincari? A NOI IDIOTI! Finisce che i prodotti subiscono un leggero aumento o che le agenzie iniziano ad arrancare.

anche un artigiano che scrive il nome sul furgone paga una tassa pubblicitaria e anche le concessionaria almeno 20 anni fa era così.