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L'auto resta il mezzo di trasporto preferito
05 agosto 2014
Secondo i dati Istat ci si sposta nel 61% dei casi in auto: da guidatore (45%) o da passeggero (16%). Poco più del 13% ricorre al trasporto pubblico.
Secondo i dati Istat ci si sposta nel 61% dei casi in auto: da guidatore (45%) o da passeggero (16%). Poco più del 13% ricorre al trasporto pubblico.
I LAVORATORI SI SPOSTANO DI PIÙ - Il 15° Censimento Istat si sofferma (anche) sulle abitudini dei pendolari per motivi di studio o di lavoro e arriva a concludere ciò che, empiricamente, abbiamo da tempo davanti agli occhi: è l'auto il mezzo di trasporto preferito degli italiani. Sono quasi 29 milioni (48,6% della popolazione residente) le persone che ogni giorno effettuano spostamenti per recarsi sul posto di lavoro o di studio; circa due terzi dei residenti che quotidianamente si spostano lo fanno per motivi di lavoro, un terzo per raggiungere la scuola o l'università. Chi si muove per motivi di lavoro compie in genere più strada rispetto agli studenti. Infatti, gli spostamenti all'interno della stessa provincia sono pari nel primo caso al 36,7% contro il 21,1% del secondo; gli studenti si muovono prevalentemente all'interno dello stesso comune (il 74% contro il 53,8% per motivi di lavoro).
SI ALLUNGANO I TEMPI - Rispetto al precedente censimento (la periodicità è di 10 anni) si allungano i tempi dei percorsi: diminuisce la quota di coloro che impiegano "fino a 15 minuti" per raggiungere il luogo di studio o di lavoro (58,7% nel 2001, 55,1% nel 2011) e, in misura più lieve, quella di chi impiega "da 31 a 45 minuti" (8,5% nel 2001, 7,8% nel 2011); in aumento i tempi di percorrenza tra i 16 e 30 minuti (da 24,8 a 26,4%) e oltre i 45 minuti (dall'8 al 10,7%).
AUTO SU TUTTI - Per recarsi al lavoro o nel luogo di studio più di otto persone su dieci (84,2%) utilizzano un mezzo di trasporto: in auto per il 44,9% dei casi come conducente e il 15,9% come passeggero (rispetto al 2001, l'aumento è di 1,5 punti percentuali, dal 14,4%). Soltanto il 13,4% sceglie mezzi i pubblici, il 3,5% ricorre ai mezzi a motore a due ruote (moto o ciclomotore) e un altro 3,3% va in bicicletta. A utilizzare di più i mezzi pubblici sono le donne (6,3% contro il 3,1% per gli uomini).
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lucios
5 agosto 2014 - 13:08
più che...
....preferito, imposto! Visto che le alternative sono da piangere!
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andrea_76
5 agosto 2014 - 13:36
purtroppo hai ragione
io prenderei l'autobus, ma tra andare al lavoro in 1 ora oppure in 15 minuti, tu cosa sceglieresti?
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lucios
5 agosto 2014 - 17:41
stessa cosa....
...tempo fa provai a fare l'ecologista.......impiegai 56 minuti a fronte di 15 minuti...... quindi......di che parliamo?
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Mattia Bertero
5 agosto 2014 - 14:29
Siamo un popolo fatto per le automobili anche grazie al fatto che i mezzi pubblici nelle città italiane non permettono il regolare arrivo al lavoro, tra scioperi vari e ritardi.
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andrea_76
5 agosto 2014 - 14:32
non solo noi
vedi gli Stati Uniti dove se abiti fuori città è impossibile avere mezzi pubblici decenti.
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MatteFonta92
5 agosto 2014 - 16:43
Auto
Era scontato che fosse così, del resto siamo il 1° paese d'Europa per numero di automobili in rapporto alla popolazione... in più, il 70% degli italiani dichiara che ama guidare e i mezzi pubblici spesso non garantiscono una copertura totale del territorio. Poteva andare diversamente?
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MAXTONE
5 agosto 2014 - 19:22
Peccato che per la prima volta dal dopoguerra ad oggi
In italia si vendano piu' biciclette che automobili. L'auto resta il mezzo preferito ma non certo quella nuova, la gente si tiene quella che ha.
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Rav
5 agosto 2014 - 19:24
E' ovvio
In Italia sembra che per chi si occupa di trasporto pubblico esistano solo le grandi città (e a volte nemmeno quelle). Tanti Paesi piccoli non sono serviti o lo sono ma scarsamente dal trasporto pubblico e così resta l'unica soluzione: utilizzare l'auto. Io per lavoro uso l'auto solo il lunedì e il venerdì perchè devo recarmi in un'altra città e quando sono lì posso andare a piedi, il problema è che da casa mia il lunedì mattina non c'è nessun treno che possa prendere a meno di non svegliarmi alle 5.30 per essere in ufficio alle 9, quando il viaggio in auto dura poco più di un'ora e posso svegliarmi alle 7 tranquillamente. Possibile? I collegamenti ad alta velocità sono utilissimi, li ho utilizzati spesso, ma chi se ne occupa dovrebbe capire che un collegamento da Milano a Bologna in un'ora è sì utile, ma se poi il passeggero non deve rimanere a Bologna ma raggiungere qualche paese che non sia sulla linea della Via Emilia è un calvario tra corse ridotte, ritardi, soppressioni... E così la gente usa l'auto per spostarsi per lavoro e non. E dire che servirebbe solo un po' di intelligenza per coordinare treni e bus per lavorare insieme e favorire il trasporto pubblico. Poi in caso di problemi ci sono i taxi (magari che non costassero un occhio della testa). Invece è tutto caotico e come se non bastasse diventa un problema anche fare un biglietto a causa di biglietterie non sempre aperte/funzionanti/esistenti. Se tutto funzionasse per il meglio ci sarebbe anche meno stress dovuto a tutti i problemi di chi viaggia con o senza mezzi pubblici.
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