Mazda: due concept per vedere il futuro

Pubblicato 29 ottobre 2025

Con una coupé ibrida plug-in e una citycar “empatica”, la casa giapponese mostra come intende la mobilità dei prossimi anni, tra felicità al volante e un domani sostenibile.

Mazda: due concept per vedere il futuro

IL FUTURO È GIOIA DI GUIDARE

Il tema della Mazda per il Japan Mobility Show 2025 è “The joy of driving fuels a sustainable tomorrow”, traducibile come “La gioia di guidare alimenta un futuro sostenibile”. Come ha spiegato il presidente e ceo dell’azienda Masahiro Moro, “nell’ambito della missione globale condivisa di raggiungere la neutralità del carbonio, la Mazda ritiene che la gioia di guidare possa essere una forza per il cambiamento positivo per la società e il pianeta”. Sulla scia di questa idea la casa giapponese ha svelato due nuove concept car, la Vision X-Coupe e la Vision X-Compact, (la “X” va letta “Cross”).

PARLA CON L’AUTO

mazda vision x compact 2025 10 1

Lunga 3.825 mm, la Mazda Vision X-Compact è una citycar pensata per approfondire il legame tra persone e automobili attraverso la fusione di un modello digitale sensoriale e di un’intelligenza artificiale empatica. La vettura vuole agire come un’amica di chi è a bordo: è capace di sostenere una conversazione naturale e suggerire destinazioni, aiutando a espandere il mondo del conducente. La possibilità di formare una connessione emotiva tra veicoli e persone rappresenta la visione della Mazda per il futuro della mobilità intelligente.

SPORTIVITÀ AMICA DELL’AMBIENTE

mazda vision x coupe 2025 10

La Mazda Vision X-Coupe è una due porte sportiva che evolve ulteriormente il linguaggio stilistico della casa di Hiroshima. Sotto la carrozzeria aerodinamica c’è un sistema ibrido plug-in composto da un motore turbo rotativo e un propulsore elettrico alimentato a batteria. La potenza massima è di 510 CV e con il serbatoio pieno e la “pila” completamente carica, promette un’autonomia di 800 km, di cui fino a 160 km in modalità elettrica pura. Inoltre, grazie all’uso di un combustibile a zero emissioni di carbonio derivato da microalghe - sviluppato con una tecnologia proprietaria Mazda - la coupé può contribuire a ridurre la CO2 nell’atmosfera semplicemente viaggiando.



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Ritratto di Ultimojedi
29 ottobre 2025 - 13:49
Il Wankel non si può proprio più digerire. 1000 km da meccanico a meccanico. Peccato perché le linee sono belle, ma il tutto è disperatamente da "ultimi giapponesi sull'isola".
Ritratto di Gordo88
29 ottobre 2025 - 14:03
1
Molto bello il coupe ed interessante la propulsione plug in con il wankel turbo a fare da generatore? Vedremo gli sviluppi..
Ritratto di Alfiere
29 ottobre 2025 - 14:05
2
Se non si superano i limiti del wankel con nuovi materiali, che comunque sarebbero positivi anche per i tradizionali cilindri, non vedo perchè preferire questa soluzione a un Boxer, o perchè no, un radiale.
Ritratto di Gordo88
29 ottobre 2025 - 17:14
1
Il Wankel è un marchio di fabbrica di mazda, già lo utilizzano nella mx30 range extender..
Ritratto di Alfiere
29 ottobre 2025 - 17:36
2
Grazie per la notizia già nota :D Purtroppo però i risultati non sono particolarmente positivi come consumi e gli intervalli di manutenzione della R-EV sono abbastanza corti...
Ritratto di Gordo88
29 ottobre 2025 - 17:41
1
Tagliandi nella norma ogni 20k km/12 mesi
Ritratto di NeuroToni
29 ottobre 2025 - 18:55
Esatto!
Ritratto di Alfiere
30 ottobre 2025 - 11:04
2
Quella è un indicazione di massima, il funzionamento di quel powertrain può richiedere più attenzione di un intervallo "stupido".
Ritratto di NeuroToni
29 ottobre 2025 - 19:04
Chi compra o ha comprato Wankel, sapeva che andava incontro a consumi di olio e benzina superiori alla norma.
Ritratto di Alfiere
30 ottobre 2025 - 11:04
2
E che significa??
Ritratto di Quello la
29 ottobre 2025 - 14:37
Ma Wankel non è un motore che consuma tantissimo (e quindi produce CO2)? PS Linee stratosferiche come sempre.
Ritratto di Gordo88
29 ottobre 2025 - 17:15
1
In effetti caro quello la.. ma le REV si riescono ad omologare emissioni ben al di sotto dei limiti
Ritratto di NeuroToni
29 ottobre 2025 - 18:59
Stimatissimo Q.la, lo sa che sono un fan del Wankel e anche se consuma come una petroliera è il mio motore preferito. :-)
Ritratto di sudvaresino
29 ottobre 2025 - 15:03
Le linee della seg. b si sposerebbero benissimo con quelle di Lancia. Mazda poteva essere la salvezza di un paio di marchi europei ma no, ci piacciono così, falliti
Ritratto di AZ
29 ottobre 2025 - 15:04
Una vecchia Y?
Ritratto di Rav
29 ottobre 2025 - 15:07
4
Bella la Coupé, anche se le linee son poi sempre quelle. Secondo me una svecchiata con qualcosa di nuovo non sarebbe male. La Compact davanti non sarebbe nemmeno male, ma il retro l'han capito solo loro.
Ritratto di Goelectric
29 ottobre 2025 - 15:37
Ma è una coupe, o un suv/coupe? Mi pare troppo alta..
Ritratto di Rav
29 ottobre 2025 - 23:38
4
Sa di crossover pure a me, ma ho cercato in giro ed é lunga 505cm, alta 148cm e larga quasi 2 metri. Con in più sti cerchi da 22, mi da l'idea di una grossa Mazda3 francamente.
Ritratto di CB400four
29 ottobre 2025 - 16:36
7
Complimenti per il design di entrambe; per il resto sono tutte complicazioni inutili; le facessero solo elettriche, gli costa meno e non si rompe nulla.
Ritratto di NeuroToni
29 ottobre 2025 - 18:57
No meglio col wankel come generatore.
Ritratto di Ultimojedi
29 ottobre 2025 - 20:22
I meccanici tengono famiglia e i clienti sono portafogli da spolpare.
Ritratto di Balzar
29 ottobre 2025 - 16:54
La citycar è molto carina anche se dietro ricorda un po' quel tegame della vecchia Ypsilon. Però non la vorrei come amica nè tantomeno essere connesso emotivamente.
Ritratto di Santhiago
29 ottobre 2025 - 17:50
Quella sarebbe veramente la cosa peggiore. Già le persone hanno dei bei problemi a relazionarsi fra loro, ragazzi che hanno paura a parlare al telefono e mandano vocali, che hanno paura a provarci con una ragazza e usano app... Diamogli anche la possibilità di connettersi emotivamente con oggetti in animati, che abbiamo dato il colpo di grazia alla società futura. (si, lo stiamo facendo già...)
Ritratto di Balzar
29 ottobre 2025 - 22:32
Non a caso, visto che si parla di Mazda, in Giappone esistono gli hikikomori, ragazzi iper connessi ma chiusi in casa senza relazioni.
Ritratto di Santhiago
30 ottobre 2025 - 12:10
Esattamente, ed è una cosa che si sta purtroppo diffondendo anche qui.....
Ritratto di Sherburn
30 ottobre 2025 - 14:12
Secondo gli specialisti è pieno, ma non se ne parla.
Ritratto di Sherburn
30 ottobre 2025 - 09:20
Mi sono scompisciato dalle risate... per fortuna non avevo la tazzina di caffè in mano.
Ritratto di Trattoretto
29 ottobre 2025 - 17:37
Mazda va contro corrente proponendo uno stile classico fatto di morbidi panneggi, mentre la concorrenza accrocchia lineee tese.
Ritratto di hal lamio guccino
29 ottobre 2025 - 17:55
1
Belle entrambe, soprattutto la compatta rossa, vorrei vederla al posto della copia odierna della Yaris
Ritratto di BZ808
29 ottobre 2025 - 21:50
Esteticamente piacevoli!
Ritratto di giocchan
30 ottobre 2025 - 00:00
"una citycar pensata per approfondire il legame tra persone e automobili attraverso la fusione di un modello digitale sensoriale e di un’intelligenza artificiale empatica" quante str***ate...
Ritratto di Al Volant
30 ottobre 2025 - 01:28
Sicuramente, ma credo che il record spetti alla presentazione di omoda 4 ultra, per un alettone hanno fatto una nota stampa che è un romanzo di supercazz ole su uomo-macchina
Ritratto di Sherburn
30 ottobre 2025 - 14:11
Come siamo cambiati... pensavo alle bombarde degli anni 70/80/90, a 2 tempi (moto). Quelle le si pregava come divinità pagane di non ucciderti, o se proprio, che fosse in modo veloce ed elegante. E adesso... uno si hikikomorizza da solo in tangenziale, connesso con il capo o la moglie che ti rampogna, unica amico l'AI della macchina. Che brutta fine...!
Ritratto di Al Volant
30 ottobre 2025 - 01:25
Che delusione, pensavo mostrassero la nuova cx 30. Però suppongo che il concept la anticipi a grandi linee, basta alzarla un po' e bombarla. Dovrebbe essere bella
Ritratto di 02-0xygenerator
30 ottobre 2025 - 09:09
La connessione emotiva con l’auto, anche no, grazie.

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