I motori Abarth anche per le Formula 4 tedesche

... mia sorella insegna al Goethe Institut di Francoforte... Era una non celata frecciatina ai tedescofili a prescindere che pullulano in questo sito....

non fà una grinza il tuo discorso

.......francamente la penso all'esatto opposto; non rimpiango affatto la Fiat di Romiti e trovo geniale l'operato di Marchionne nel suo decennio e da piccolo risparmiatore lo ringrazio anche. Per me l'importante che in Italia si continui a produrre e questo è stato garantito dal piano investimenti che è in atto. Dopo Melfi a pieno regime ripartiranno anche Cassino e Mirafiori. Per quanto mi riguarda esistono 2 Italie; quella fatta da piccoli e medi imprenditori geniali che tengono a galla l'altra Italia fatta di larve e parassiti che sognano di mantenere il loro status in eterno. Sono certo dell'eccellenza di Abarth e non mi sorprendo che i tedeschi l'apprezzino, basta pensare a Ducati ecc. ecc. Un'ultima cosa, se penso alla nostra principale industria Italiana, che è il turismo e la cultura mi vengono i brividi.....un esempio su tutti Pompei, ma potrebbero essere diecimila. Solo un' Italia parassita può permettersi il lusso di bruciare risorse e migliaia di posti di lavoro come le nostre bellezze artistiche, allora proprio perché credo in un'economia globale ben venga qualche ricco cinese, arabo o americano a comprarsi Pompei. Quanto scommettiamo nel suo recupero e salvaguardia e nel suo diventare industria culturale in poco tempo ?

Perchè alla fine di tutto bisogna sempre andare nei soliti discorsi di guerriglia tra Fiat e Volkswagen?? Ma basta!!!! Comunque per ritornare e ( da parte mia almeno ) richiudere subito questa "discussione" il 1.4tsi ha avuto na marea di problemi sopratutto i superpompati e questo è un dato di fatto e non si discute, però c'è da precisare che questi motori ciofeca erano solo i super pompati ( quelli da 140cv a 160cv ) perchè il 1.4tsi da 122cv ( ora diventato 125cv ) viene considerato dalla critica se non il migliore uno dei migliori sul fattore consumi-prestazioni-affidabilità. Sulla qualità di questo motore Abarth lo ammetto non sono molto informato, io su Fiat ( almeno sul lato motoristico ) vado ad occhi chiusi perchè sò che Fiat raramente sbaglia un motore, però c'è anche da dire che questo motore ( rispetto a quelli difettosi sopra citati ) si stato meno commercializzato e quindi la sua buona reputazione che voi decantate sarebbe tutta da verificare visto che questo motore viene montato solo su Abarth mentre quelli vag erano su vetture come Polo e Golf ecc ecc mooolto più commercializzate di quest'ultima.

ttp://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2014-01-19/brogli-elezione-golf-auto-anno-e-bufera-automobil-club-tedesco-185934.shtml?uuid= ADAC: classifica truccata...! Figuraccia terribile alla famosa classifica annuale tedesca: hanno moltiplicato per dieci i voti presi dalla Golf 7... Come mai nessuno ne ri-parla? - See more at: https://www.alvolante.it/news/audi-a4-airbag-richiamo-850-mila-337959?page=1#sthash.0bx1lGuk.dpuf

....oltre ad essere un ottimo motore (anche più performante degli altri 1.4 in circolazione, visto che è montato molto in versioni pepate, quindi più adatto all'utilizzo in questione), il 1.4 FIAT (derivante dal FIRE, ricordiamolo) è un ottimo compromesso anche sul piano economico....se aggiungiamo che ADAC ha scelto italiano anche il telaio (in germania sono un po' a piedi su questo settore) e le gomme........insomma in questo caso "W la tecnologia italiana"!