Omicidio stradale: un’altra “fumata nera”

STORIA INFINITA - Nulla (ancora) di fatto: niente reato di omicidio stradale per chi causa gravi incidenti in stato alterato da alcol o droga (vedi qui). La Camera, infatti, ha detto sì al disegno legge con 346 voti; ma, nonostante il parere contrario del governo, ha anche approvato un emendamento di Forza Italia, e il testo dovrà tornare in Senato. La modifica in questione è stata proposta da Francesco Paolo Sisto, e ha avuto l’ok a scrutinio segreto con 247 sì contro 219 no: una sconfitta per l’esecutivo, che sin dalla nascita aveva annunciato l’introduzione del reato di omicidio stradale.

 

DOCCIA GELATA - Il testo esaminato alla Camera prevedeva l'obbligo di arresto anche per l'automobilista che si ferma per soccorrere la vittima. L’emendamento riguarda questa norma, che è stata cancellata. Ecco il testo della modifica: "Il conducente che si fermi e, occorrendo, presti assistenza a coloro che hanno subìto danni alla persona, mettendosi immediatamente a disposizione degli organi di polizia giudiziaria, quando dall'incidente derivi il delitto di lesioni personali colpose non è soggetto all'arresto stabilito per il caso di flagranza di reato". Morale: dopo il ping-pong Camera-Senato, siamo alla quarta lettura, e ancora non basta. Una doccia gelata per il governo. Il testo all'esame della Camera era già frutto di un maxiemendamento dell'esecutivo, su cui aveva ottenuto la fiducia in Senato. Il viceministro dei Trasporti, Riccardo Nencini, aveva già dato appuntamento a tutti nella sala stampa della Camera alle 15.30 per i commenti di rito. “Il governo”, commentano i componenti del Movimento 5 Stelle, “va sotto su un aspetto che già alla prima lettura avevamo evidenziato per l'evidente pregiudizio cagionato alle vittime stradali nelle misura in cui veniva previsto l'arresto in flagranza a prescindere se chi causa l'incidente soccorra la vittima o meno". Tradotto dal politichese: se l’automobilista che provoca l’incidente viene arrestato anche dopo si è fermato per prestare soccorso, sarà difficile che il numero di incidenti gravi possa diminuire.