Omoda & Jaecoo supera il milione di auto vendute

Pubblicato 29 aprile 2026

A tre anni dalla nascita, il marchio del gruppo Chery ha tagliato un traguardo importante, frutto di un’espansione che ha in Europa il mercato principale.

Omoda & Jaecoo supera il milione di auto vendute

RADDOPPIA OGNI ANNO

Al Salone di Pechino, la Omoda & Jaecoo ha festeggiato il superamento del milione di auto vendute a livello globale: un traguardo raggiunto nel giro di tre anni dal lancio, a testimonianza di una crescita che l’ha portata a raddoppiare le proprie vendite di anno in anno (nel solo marzo 2026 le unità consegnate sono state più di 60.000).

Il marchio cinese appartenente al gruppo Chery è presente in 69 mercati a livello mondiale, tra cui 18 dell’Unione Europea, ed è supportato da una rete di 1.364 concessionarie. Stando ai dati dell’azienda, in media ogni 16 giorni viene inaugurato un nuovo showroom da qualche parte del mondo.

omoda jaecoo pechino 2026

EUROPA AL CENTRO

Il principale motore di crescita del marchio è proprio l’Europa, in cui viene registrato il 41,5% delle vendite globali, con un incremento del 246% anno su anno nel marzo 2026. Nel Regno Unito, la Omoda & Jaecoo è il sesto brand per vendite con una quota di mercato del 4,7%, sfiorando le 18.000 unità vendute in un solo mese.

In Italia e Spagna, le vendite mensili hanno superato le 3.000 unità: nel nostro Paese la crescita mensile è a tre cifre. La casa cinese spiega il suo successo con la volontà di rendere gli utenti i veri artefici del marchio: prima di ogni modello, vengono condotte migliaia di indagini in diversi Paesi e regioni, traducendo i bisogni reali in prodotti e tecnologie.

omoda jaecoo pechino 2026 2

Nella foto qui sopra la nuova Omoda 4.

NEW MILLION

La Omoda & Jaecoo punta ora a trasformare il traguardo del milione di unità in un nuovo ciclo di crescita, fissando per il 2027 l’obiettivo del milione annuo grazie alla strategia dual‑brand: la Omoda per il pubblico attento alla salute, all’ambiente e alla sostenibilità sociale, la Jaecoo per le nuove élite orientate all’offroad.

Parallelamente accelera lo sviluppo tecnologico, con il debutto della funzione VPD e dell’AI Cabin sull’Omoda 4: la prima tecnologia consente di parcheggiare e tornare dal proprietario in modo autonomo, mentre la seconda integra gaming, conversazione emotiva e navigazione vocale intelligente. Con la strategia “New Million” presentata nei giorni scorsi e l’avvio produttivo dell’Omoda 4, il marchio ha segnato l’inizio della nuova fase di espansione globale.



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Ritratto di Alexspc79
29 aprile 2026 - 16:19
13
Fate bene
Ritratto di Allami guccini
30 aprile 2026 - 15:45
E alfa lancia Maserati mute! anni, anzi direi un secolo di storia, di vittorie sportive, di modelli iconici e innovativi...... manco la metà di questi Jaeeco e Omoda vendono. Tra parentesi Jaeeco è la pronuncia cinese di Jeep e in loro modelli sono delle range rover di diverse misure con il frontale di una Jeep.............. maddai 1 milione di persone ci han speso soldini?
Ritratto di AndyCapitan
3 maggio 2026 - 01:10
4
booo...le avranno vendute al nord....io in italia continuo a non vederle...percorro un discreto numero di autostrade e si vedono tra si e no un paio di DR...5-6 BYD e nulla di piu' di qualche Mg....le jaecoo/omoda io non le vedo
Ritratto di forfElt
29 aprile 2026 - 16:33
Insomma hanno fatto bene a puntare sul puro elettrico, come da tipico consiglio della presente sezione commenti
Ritratto di giocchan
29 aprile 2026 - 16:44
Sempre nella sezione commenti, ricordavo come i cinesi fossero indietro anni luce lontani sul termico rispetto agli europei. "Fanno l'elettrico perchè non sanno fare il termico" - più o meno ricordo una roba del genere.
Ritratto di forfElt
29 aprile 2026 - 16:45
Vero :) L'altro giorno c'era la info che mo' fanno pure V6 e V8, ma niente : per alcuni là producono solo motori elettrici (e batterie) :)))
Ritratto di Gordo88
29 aprile 2026 - 17:28
1
Qualche 1.5 deputati per lo più a generatore oppure i loro primi V6 e V8 giunti allo stadio di produzione cosa che noi facciamo da circa 80 anni.. eh si la grande tradizione del termico cinese
Ritratto di 02-0xygenerator
30 aprile 2026 - 10:44
Il primo v8 cinese è degli anni 50/60 per le loro auto di rappresentanza.
Ritratto di Gordo88
30 aprile 2026 - 11:41
1
Ah si e ci arrivavano a 100cv?? Sempre se non se li facevano costruire da altri.. Dai che il prossimo mese scoprono il diesel common rail ed il wankel e poi saranno avanzatissimi sul termico
Ritratto di 02-0xygenerator
30 aprile 2026 - 13:13
Non so a quanti cv arrivava. Ma era un v8
Ritratto di giocchan
30 aprile 2026 - 14:19
Non so sinceramente il 1.5 di BYD quanto abbia da invidiare agli omologhi occidentali... alla peggio, mi sembra che siamo lì. Non mi paiono particolarmente indietro.
Ritratto di AndyCapitan
3 maggio 2026 - 01:00
4
si certo oxy...poi quando hai bisogno di un termostato non lo trovi manco in cina.....idem per parabrezza, tirante sterzo o qualsiasi cosa ti venga in mente....un faro di una Mg cinese costa 1300€ , sempre se arriva.....me ne sbatto delle vostre cinesate v6...v8....ahah!
Ritratto di 02-0xygenerator
4 maggio 2026 - 08:17
Credo che comincino a superare il problema, con le fabbriche in Europa.
Ritratto di Ilmarchesino
30 aprile 2026 - 15:54
3
Secondo te un 1.5 termico che tutte le case aggiungono al GPL, significa saper fare motori?? Allora stellatis bha inventato il motore universale costo che il 1.2 3 cil lo mette dappertutto
Ritratto di giocchan
30 aprile 2026 - 18:15
Guarda che i 1.5 delle varie case cinesi sono tutti, generalmente, diversi. Così come se prendi un 1.0 Renault non è quello di VW, allo stesso modo il 1.5 di BYD è completamente diverso da quello Geely.
Ritratto di AndyCapitan
3 maggio 2026 - 01:04
4
...e invece ti sbagli....la maggior parte dei 1500 cinesi sono derivati dai medesimi progetti vecchi rubati a GM o Mitsubishi....forse differisce geely e pochi altri....
Ritratto di 02-0xygenerator
4 maggio 2026 - 08:21
Si impara sempre dagli altri. Non capisco perché utilizza questa formula in senso negativo. Si impara dagli altri. Il problema è che questi migliorano sempre. E molto velocemente. Cosa che i costruttori europei……
Ritratto di giocchan
4 maggio 2026 - 10:25
La redazione lo scorso anno ha fatto un articolo apposta per sfatare questa cosa: www.alvolante.it/news/perche-molte-auto-cinesi-montano-motori-1-5-benzina-404725
Ritratto di Gordo88
29 aprile 2026 - 16:47
1
Del resto ci sono arrivati da soli visto che "prima di ogni modello, vengono condotte migliaia di indagini in diversi Paesi e regioni, traducendo i bisogni reali in prodotti e tecnologie."
Ritratto di forfElt
29 aprile 2026 - 17:10
Invero nel caso ns. nazionale non ne avranno avuto assolutamente bisogno : sarà bastato passare per la presente sezione commenti, e tolti un paio di retrogradi = ovvio che il restante abbondantissimo in % puntasse dritto a una bev senza se e senza ma
Ritratto di Gordo88
29 aprile 2026 - 18:21
1
Ah sicuro rinfrancati poi da quelli che ripetono lo stesso commento 20 volte nello stesso articolo affinchè la gente capisca..
Ritratto di Mordecai19
29 aprile 2026 - 16:56
Certo, di sicuro i nostri connazionali non hanno scelto queste vetture semplicemente per il costo. Fate ridere, è solo quello il metro di valutazione sulla massa di auto vendute, imponenza dell'auto per fare scena e costo ridotto visto che siamo alla canna del gas, in tutti i sensi.
Ritratto di giocchan
29 aprile 2026 - 17:11
In Italia il prezzo "regna", c'è poco da fare. Altrimenti dubito che la Pandina sarebbe l'auto più venduta...
Ritratto di Ilmarchesino
30 aprile 2026 - 15:56
3
Discorso della Pandina vale anche per la Sandero
Ritratto di AndyCapitan
3 maggio 2026 - 01:06
4
esatto....tutti ricchi a chiacchere....ahahah
Ritratto di Quello la
29 aprile 2026 - 17:28
"Omoda per il pubblico attento alla salute, all’ambiente e alla sostenibilità sociale, la Jaecoo per le nuove élite orientate all’offroad". Gli uffici marketing hanno di che lavorare.
Ritratto di Sherburn
29 aprile 2026 - 18:23
mi ci sono rotolato dalle risate.... Forse è un messaggio in codice per qualcuno, come nei vecchi film di spionaggio.
Ritratto di giocchan
30 aprile 2026 - 18:15
"le nuove élite orientate all’offroad" chissono queste elite???? :DD
Ritratto di TheMatt1976
30 aprile 2026 - 01:12
Da quello che leggo, Omoda secondo quelle caratteristiche dovrebbe essere un produttore di biciclette tradizionali anziché di automobili. Hanno sbagliato tutto.
Ritratto di Anti pecore
30 aprile 2026 - 10:14
XD XD XD XD XD
Ritratto di Quello la
30 aprile 2026 - 10:50
:-))) Bellissimo Nick, carissimo Anti. Me lo spieghi, per favore?
Ritratto di AZ
29 aprile 2026 - 21:05
Vabbè.
Ritratto di Rav
29 aprile 2026 - 23:10
4
Stanno lavorando bene, i prezzi ci sono e i prodotti pure. Un buon rapporto qualità prezzo, e auto che appaiono moderne. Non so se alla lunga si affermeranno come marchio e se magari Jaecoo guadagnerà in identità, visto che oggi fanno il verso a Range Rover, ma i presupposti ci sono.
Ritratto di Trattoretto
30 aprile 2026 - 00:30
Vai al bar con la Jaecoo e ti prendono subito per il coo. Vai al bar con la Omoda e ti offrono subito una soda.
Ritratto di Trattoretto
30 aprile 2026 - 00:46
Vai al bar con la Jaecoo e ti chiedono se sei cool. Vai bar con la Omoda e ti chiedono se sei Yoda.
Ritratto di TheMatt1976
30 aprile 2026 - 01:13
E se uno non va al bar?
Ritratto di Trattoretto
30 aprile 2026 - 06:38
Aggiungi non prima del verbo
Ritratto di shpartalloj harabela
30 aprile 2026 - 08:11
1
in italia ne hanno vendute 5 di cui tre a km-zero, fiero di essere italiano!
Ritratto di Puppamelo
30 aprile 2026 - 09:37
In Italia spopolano perchè hanno un prezzo (sempre caro) migliore delle Europee che hanno prezzi folli, perchè offrono motorizzazioni più mirate alle esigenze delle persone (nulla da gridare al miracolo, ma offrono ibride gpl, ibride elettriche e plugin con motori classici 4 cilindri oltre che elettriche pure), alcune hanno delle linee migliori nell'estetica degli esterni e degli interni ...sono anche gli unici a offrire 4x4 papabili nicchia dove non ci sono alternative a prezzi arrivabili ...purtroppo hanno già mangiato il mercato, le nostre aziende europee si sono concentrate solo a fare utili da spartirsi e hanno investito SOLO in tecnologia per mettere in piedi finanziarie e marketing tralasciando il discorso prodotto auto ...e il popolo ha virato su altro ...jeep ha snaturato i loro prodotti eliminando i 4x4 ha lasciato in offerta solo dei 4wd fantocci con delle batterie da 40km praticamente più un peso che una svolta tecnologica, motori instabili , non durevoli e fiacchi con quei 3 cilindri 1.2 per tutto il gruppo stellantis, VW ha caricato prezzi da capogiro per prendere oggi una Golf ci vuole un mutuo per non parlare di T-Roc e Tuareg ....in Italia regge solo il Pandino venduto comunque a cifre folli ...questione di un anno o due al massimo poi anche il pandino verrà surclassato da marchi cinesi che offriranno auto piccole a prezzi inferiori
Ritratto di Il Bavarese
30 aprile 2026 - 16:25
Mica solo in Italia, vedi in UK dove la Jaecoo 7 al momento e' l'auto piu' venduta
Ritratto di Mauro1971
30 aprile 2026 - 21:46
1
Panda è previsto si faccia fino al 30...finché vende giusto farla..decide il mercato
Ritratto di Anti pecore
30 aprile 2026 - 10:15
Prevedo una valanga di gente inguaiata per aver comprato cassonetti cinesi
Ritratto di 02-0xygenerator
30 aprile 2026 - 10:45
Arrivare a questi traguardi è più facile che mantenerli. Auguri

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