Una nuova supercar italiana: la Puritalia 427

DUE ANNI DI LAVORO - I costi dei carburanti alle stelle, le vendite di auto nuove che ristagnano e il superbollo per i bolidi più potenti, non hanno spaventato la campana Puritalia: dopo due anni di lavoro, questa nuova casa automobilistica è pronta al debutto con la spider 427. La presentazione è prevista per il primo di luglio ma, intanto, si sa già molto di questa classica biposto dalle sinuose linee rétro ispirate a quelle della Shelby Cobra (la famosa roadster degli anni 60 che, sulle piste di tutto il mondo, diede filo da torcere alle Ferrari).

La Shelby Cobra è stata in produzione dal 1961 al 1967.


TANTI CAVALLI E NIENTE ELETTRONICA - La Puritalia 427, che sarà costruita a mano su misura per ogni cliente, ha un’impostazione tecnica tradizionale. Il motore V8 prodotto negli Stati Uniti (probabilmente dalla General Motors) eroga ben 445 cavalli (605 nella versione con compressore volumetrico) ed è montato sotto il cofano anteriore. Il cambio manuale ha sei marce, mentre la trazione è sulle ruote posteriori; vista la potenza in gioco, non manca il differenziale autobloccante. Quest’ultimo è l’unico “aiuto” nella guida: non ci sono dispositivi elettronici, come il controllo di stabilità e di trazione. Per domare la Puritalia 427, il pilota potrà contare solo sulla sua bravura. Le sospensioni sono del raffinato tipo a triangoli sovrapposti, con ammortizzatori regolabili, come quelle delle auto da corsa. Infine, per contenere il peso in appena 1000 kg, la Puritalia 427 ha il telaio in alluminio, “vestito” con una carrozzeria in materiali compositi.