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Record di vendite per la BMW Serie 5

12 aprile 2016

La generazione attuale oltrepassa il traguardo dei 2 milioni di esemplari, il 42% in più rispetto alla generazione precedente.

Record di vendite per la BMW Serie 5
I NUMERI DALLA SUA PARTE - La settima generazione della BMW Serie 5 esordirà entro fine 2016 e adotterà tecnologie molto avanzate, come ad esempio sistemi di guida semiautonoma o il telaio in materiali compositi. Il traguardo della sesta edizione viene preceduto da un risultato non meno significativo: la Serie 5 oggi in vendita (nome in codice F10) è stata costruita pochi giorni fa nell’esemplare numero 2 milioni, che rappresenta un incremento nelle vendite del 42% rispetto al modello in commercio fino al 2010 (la E60). La Serie 5 ha esordito nel 1972 e da allora è stata acquistata in 7,5 milioni di esemplari, compresi i 347.000 dell’anno scorso. In questo dato rientrano la berlina quattro porte, la station wagon Touring e la versione Gran Turismo, dal tetto rialzato e quindi più adatta a caricare oggetti ingombranti. L’esemplare numero 5 milioni è stato prodotto nel marzo 2008.
 
AVVERSARIE DI LIVELLO - Il risultato in termini di vendite è ancor più apprezzabile considerando lo spessore della concorrenza: la BMW Serie 5  è lunga 491 cm e si inserisce nella fascia di mercato riservata alle berline di prestigio, la stessa in cui si trovano avversarie molto agguerrite, come Audi A6, Mercedes E, Jaguar XF, Maserati Ghibli e Volvo S90. La BMW Serie 5 deve il proprio successo ad un sapiente mix di linee proporzionate, un piacere di guida superiore alla media, una qualità elevata e una dotazione motoristica e tecnologica sempre di primo piano. Nel listino della Serie 5 è presente fin dal 1985 una variante ad alte prestazioni, la BMW M5, diventata negli anni un vero punto di riferimento per gli appassionati.
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Ritratto di hulk74
12 aprile 2016 - 12:36
Concordo! PS ho un 530d xdrive
Ritratto di Ercole1994
12 aprile 2016 - 12:37
Successo meritatissimo, viste le ottime qualità di cui è stata capace generazione dopo generazione. Le mie Serie 5 preferite? E39 ed E60, soprattutto quest'ultima, che mi piacque fin dalla presentazione!
Ritratto di FRANCESCO31
12 aprile 2016 - 13:51
speriamo che la prox sia ibrida su tutta la gamma
Ritratto di FRANCESCO31
12 aprile 2016 - 13:53
MASERATI dovrebbe fare come bmw e introdurre un 2.0 a benzina con motori da 185 e 250 cavalli ... e abbassare i prezzi
Ritratto di Ercole1994
12 aprile 2016 - 15:08
Per quello che dici tu, c'è la Giulia, e (si spera) l'ammiraglia di segmento E.
Ritratto di TommyMichi
12 aprile 2016 - 16:42
Maserati si è già estremamente abbassata con la Ghibli attuale, non può abbassarsi ancora. se uno non può permettersela si va a prendere una 518d. Maserati è un'altra categoria, non è paragonabile come immagine e blasone (anche se ovviamente è ancora un pò indietro in fatto di gingilli inutili tecnologici che tanto piacciono a chi prende un'auto del genere, che di solito non sa neppure dove ha la trazione...) Per competere con BMW ci sarà d'ora in poi l'Alfa Romeo.
Ritratto di Fr4ncesco
12 aprile 2016 - 16:57
Infatti previo cambiamenti ci sarà l'erede della 166.
Ritratto di fiattaro
12 aprile 2016 - 22:22
x michi. vorrei sapere dove vedi le 518
Ritratto di TommyMichi
15 aprile 2016 - 11:53
518d 44.300 1.995 euro 6 518d (fonte listino AlVolante). Basta leggere
Ritratto di Ale94
12 aprile 2016 - 14:24
Delle sue rivali mi piace solo l Audi A6 però in versione avant come berlina preferisco dj gran lunga la serie 5 stupenda con trazione posteriore e con ottimi motori merita il successo. Rimango un pò stupito dalle vendite nonostante i tanti modelli in gamma , il prezzo e la moda dei suv continua a vender moltissimo nonostante la sua erede arriverá in autunno complimenti a Bmw. Ora aspettiamo la prossima sperando in un muso un pò piú aggressivo.
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