Aumenta la diffusione del metano

Abito a Foggia e qui ci sono tantissime auto a metano. Moltissime Panda sono a metano così come Punto e Grande Punto e tantissime Opel Zafira. E ovviamente quelle trasformate.

Strano che qui a Roma sono così poche, sarà che ho un distributore di metano praticamente sotto casa ma le vedo abbastanza

Il metano (e anche il GPL) sono la vera soluzione, disponibile qui ed ora, per rendere più sostenibile l'uso dell'auto e del trasporto su gomma. Altro che quelle ridicolate di auto elettriche (o peggio ancora ibride) con autonomie e prestazioni ridicole e prezzi esorbitanti. fra l'altro, per come viene prodotta l'elettricità in Italia ho molti dubbi che si possano considerare mezzi di trasporto sostenibili. E' ora che le case inizino a produrre auto a metano con motori interessanti (non il 1.4 aspirato da 77 cv proposto da Fiat tanto per dirne una) e che le stazioni di rifornimento si moltiplichino. Con questi 2 accorgimenti sono convinto che il metano soppianterebbe tutti gli altri carburanti nel giro di 10 anni.

anche io ho un'auto a metano... abito a galatina in provincia di lecce.. nella mia città c'è il distributore di metano... ce ne sono un sacco di auto che non si direbbe proprio che sono a metano,ovviamente parlo di modificate BMW,mercedes ford... per quando riguarda quelle originali ci sono un miliardo di multipla e panda e piano piano si sta riempiendo anche di punto evo... non macanp però opel zafira e volkwagen touran... penso che il metano è un'ottima soluzione il fatto è che non è semplice portarlo dappertutto...

anch'io... ho macchina panda metano,qui provincia di Ascoli Piceno ci sono tanti riforimento metano...

Non è sicuramente una notizia da trascurare, visto che questo carburante è attualmente il più verde che c'è e secondo me è anche più ecologico dell'energia dell'auto elettrica, visto che la maggior parte dell'inquinamento viene causato dalla fabbricazione di energia. Inoltre, si iniziano a vedere i primi segni veri di questa presa di coscenza: già da un anno Opel ha messo in vendita (dopo però 5 anni di collaudi) una speciale versione Turbo del suo motore 1.6 EcoM da svariati anni in vendita partendo dal 1.6 Turbo che equipaggia Astra e Insignia da 180cv ma adattandolo all'alimentazione a metano e adottando gli stessi accorgimenti della versione aspirata e il risultato è una Zafira molto più progressiva, veloce, equilibrata e sportiva che, viaggiando a metano, ha ben 150cv ... Anche Volkswagen su Passat ha adottato uno speciale step del 1.4 Tsi, partendo dal 160cv ma modificandolo per l'alimentazione a metano che ha quindi una potenza di ben 150cv. E il caso della Passat è il caso meglio esemplificativo, perchè è norma comune pensare che il metano coincida con povertà e sacrifici: in realtà la vettura può essere dotata del comodo e tecnologico cambio Dsg a sette rapporti che, non solo è ben più comodo, ma è addirittura più ecologico, visto che emette 4 grammi in meno di anidride carbonica al km rispetto al manuale. E con la Passat hai mediamente 500 km di autonomia viaggiando esclusivamente a metano. Anche Fiat, un po' in ritardo, sta studiando un motore moderno rispetto agli obsoleti motori a metano presenti oggi in gamma: si tratta del nuovo 900 bicilindrico turbo che equipaggerà svariati modelli del gruppo (500, Panda, Topolino, Nuova Punto, Nuova Lancia Ypsilon, Nuova Alfa Romeo Mito ...) e che sarà il fiore all'occhiello di una diffusione sempre più diffusa in città,luogo dove notoriamente le auto inquinano di più e dove si riscontrano la maggior parte di problemi legati all'inquinamento (ovviemente, perchè aggravati anche da altri fattori di inquinamento, come i riscaldamenti ecc. ...) ... Insomma, anche se in ritardo rispetto al resto d'Europa anche l'Italia proggredisce anche sotto questo aspetto! Per quanto riguarda il discorso di Foggia, essendo io un Veronese che spesso bazzica la Puglia, non mi meraviglia affatto: lì sono più attenti ai costi di gestione delle automobili e all'energia rinnovabile. Non a caso Foggia come auto a metano viene prima di Verona e di tante altre città del nord. Non a caso Foggia come auto a metano viene prima di Verona e di tante altre città del nord. Molto belli, a livello di energia rinnovabili, anche i "campi di pannelli fotovoltaici" che si possono ammirare in giro per le campagne. La mia speranza per il futuro è che a breve si diffondano più pannelli fotovoltaici per le case rispetto a quanto non ci siano ora, anche perchè possono diventare una fonte certa di guadagno, specie se ben fatti.

a luglio la mia azienda a acquistato 6 panda/panda van a metano 1.2 60cv devo dire che siamo rimasti tutti delusi, i consumi descritti sulle riviste non sono assolutamente reali,consumano molto di più ,le prestazioni sono assolutamente deludenti per arrivare a 100kmh ci vuole un sacco e in ripresa ci vuole la frusta per frustare i cavalli, per chi come me percorre in media 400km al giorno queste panda a metano sono un vero disastro troppa poca potenza e soprattutto bisogna fare un pieno al giorno.. era previsto l'arrivo di 10 fiorino a metano 1.4 ma li abbiamo subito bloccati.

per il metano ci vogliono motori più potenti in origine tipo il 1.4 tsi vv 160cv consuma poco ma cammina.. se si parte da una base panda da 60 cv il risultato è pessimo garantisco....

...aumentano anche i costi dello stesso! io abito a roma e io di macchine a metano vedo solo panda e punto... invece ne vedo molte di più a gpl...ed ultimamente sto vedendo anche molte ibride....