Tesla Model 3: già 276.000 gli ordini

L'unica cosa positiva di questo exploit e' che ad almeno non si tratta del solito suv :D

Caspita, 276.000mila unità è una cifra importante anche per un modello già popolare, questa ancora non è in produzione e la Tesla ha poco più di 10 anni, pazzesco. Elon Musk verrà ricordato sui libri, ha rivoluzionato il settore automobilistico.

Anche la Maserati Levante ha avuto un successo strepitoso: in Cina in appena 18 secondi dalla sua esposizione già vendute 100 esemplari della Levante... http://it.blastingnews.com/motori/2016/03/maserati-levante-in-cina-venduti-100-esemplari-in-appena-18-secondi-00854607.html

Uscirà già vecchia [cit.] Ma poi con la produzione che hanno la 276millesima quando la consegneranno? A me pare tanto che 'qualcuno' abbia scucito solo 276mila dollari per farsi un bel po' di pubblicità

La model s mi piace...questa la trovo troppo alta per essere una berlina.poi bisognerà vederla dal vivo...cmq cifre importanti a dimostrazione che l'elettrico comincia a piacere...anche a me

bah...io vedo solo scomodità in un auto plug-in. Molto meglio quel progetto cinese con microturbina che ricarica le batterie.

Al di là dei gusti personali bisogna rendere atto alla tesla e a Musk di aver compiuto un mezzo miracolo economico. In dieci anni son riusciti a sviluppare il settore dell'auto elettrica come mai prima inserendosi in un settore ostico come quello dell'automotive. Aggiungo che loro con le elettriche ci vogliono guadagnare, non le vendono in perdita giusto per abbassare le emissioni medie della casa. Ultima cosa già Musk qualche anno fa parlava di treni superveloci a basso costo negli Stati Uniti...dite quello che volete ma è un visionario e pure un bravo imprenditore.

Ordini od intenzioni di acquisto? caparra vincolante??? chiedo lumi altrimenti fa molto marketing e poca realtà.

A me piace. Come esterni. Poi come meccanica&co ancora nn so niente. (Tranne dello scatto bruciante comune a tutte le Tesla dell'autonomia nn male e della trazione). Secondo me poi Musk ha veramente RIVOLUZIONATO (almeno nella mia testa) il concetto di elettrica.

Ho letto la notizia, dalle news. La cosa che fa pensare, e che dovrebbe far pensare tutte le Case, è la volontà di "cambiare". Il fatto di cose tante ordinazioni, di un auto che non esiste (lo sarà tra 1 anno e mezzo), questa è la notizia. Una volta venne fatto uno studio, questo calcolava e sommava, tutti i diametri dei veicoli al Mondo. Ne usciva fuori una marmitta di cui il diametro era in chilometri. Questo è inaccettabile, non più... non possiamo andare avanti così. Qui si vedono dei veri "gioielli", Ferrari, Porsche, Lambo, Bentley, etc... auto da Sogno, ma sono auto di cui il propulsore sfrutta la stessa tecnologia della "Ford T", BASTA! Spero che nei prossimi 20, "almeno" le auto siano tutte così, lo spero x i nostri figli... Io ho 40 anni, e negli ultimi 30 abbiamo talmente profanato il nostro Pianeta, che mi risulta molto difficile prevedere altri 30 così... faccio veramente fatica. Tutte queste ordinazioni, sono un "segnale", dobbiamo cambiare, siamo prossimi (spero) al punto di non ritorno. Dico spero, sperando di non esserci arrivati, anche se... Non vorrei fare il pessimista della situazione, ma qualche mese fa, è stata registrata la temperatura 0' al Polo, quando questa dovrebbe essere a -60'. Voglio essere ottimista, ma a breve ci sarà un Referendum sulle trivelle... io divento matto!

Tralasciando la sceneggiata all'americana dei 276k ordini con caparra di 1000 dollari rimborsabili per un auto che verrà consegnata dal 2017 al 2020 qui la sostanza è alla fine fine davvero poca. L'unica rivoluzione sembra essere lo schermo da 15 pollici della LG ( mi immagino in co marketing con musk) Autonomia? 200 miglia dichiarate che forse su strada saranno 100 ovvero nulla di diverso da tutte le altre concorrenti elettriche già sul mercato che a prezzi simili vendono quasi zero. Ambiente? Ma secondo gli esami estimatori della tesla e co. L'energia elettrica che serve per la ricarica da dove viene ?...... è possibile fare un calcolo della co2 emessa alla fine del ciclo ? Molto fumo e molti dollaroni e molti black bass

Ricodiamoci che i preordini non sono in alcun modo vincolanti per l'acquisto della vettura. Hanno depositato tutti 1000$. Per una macchina che ancora non esiste.

è tutte pubblicità, vedremo quando le macchine verranno consegnate.Secondo me neanche la metà. e poi sinceramente io non vedo tutta questa magnificenza in questa vettura, ha un autonomia di 346 Km che come accade con tutte le elettriche non sono mai effettive , togliamogli un 30% (e sono buono) e arriviamo a 242Km, niente di chè

Gran bella notizia! Vai così Tesla. Il futuro è finalmente arrivato!!!

Quante critiche! Magari possessori di naftone

TESLA. Davvero un ottimo risultato per una casa automobilistica nuova che ha rischiato tutto per puntare in un settore nuovo. Davvero bel lavoro. Ad ogni modo rimango molto scettico sulle auto elettriche e le ibride Plug-in per una semplicissima ragione: vengono fatte passare come amiche dell'ecologia ma l'energia elettrica necessarie per ricaricarle viene prodotta per la maggior parte ancora con il consumo del petrolio e del carbone...Questa cosa non mi sembra così ecologica la cosa.

Un bel giorno un costruttore di computers decise di costruire e vendere il suo primo telefonino: da quel giorno il mondo non è più lo stesso! Il primo costruttore di telefonini fino a quel giorno, che deteneva da solo il 50% del mercato, saltò! Evidentemente per tanti motivi i costruttori attuali fanno volutamente piccolissimi passi verso l'elettrico xè obbligati; evidentemente ci vuole un non-costruttore per fare il salto. ...poi gli altri rincorreranno...se saranno capaci!

Se inizi a costruire utilitarie e poi costruisci auto più importanti facilmente non ti prenderanno sul serio; se inizi invece da auto di una certa consistenza e vieni apprezzato, avrai (forse) piu probabilità che accettino il fatto che costruisci anche vetture più "compatte"....ma non é una legge scritta....un po' come i suv: dalle grandi dimensioni alle piccole, il contrario non avrebbe funzionato.....o almeno non così bene come dimostra il mercato......comunque chiamiamolI come volete (i suv e crossover) ma non potendo aumentare lunghezza e larghezza, rimane solo l'altezza da variare!

e dove vogliono arrivare? non competeranno mai con i TDI audi e vw, the best of tecnology.

Tesla macchina meravigliosa, all'avanguardia e da incoraggiare: immaginate una città con un traffico silenzioso e non inquinante! Ma l'auto elettrica non è tutto oro. Ricordo che l'elettricità è un vettore di energia va prodotta da qualche parte per poi essere immgazzinata nelle batterie. Come si produce l'elettricità? ad oggi con le centrali idroelettriche, quelle termiche, poco eolico e zero quelle nucleari. Che cosa dobbiamo privilegiare? in quale direzione si dovrà progredire? come costruiremo e smaltiremo le batterie? L'unico reale vantaggio è che si sposterà l'inquinamento dalla città alla campagna circostante le centrali.