I test aprono la stagione del FIA WEC 2016

I PRIMI TEST - Con i prologue, i test ufficiali del 25 e 26 marzo 2016 sul circuito francese del Paul Ricard, si alza il sipario sul FIA World Endurance Championship (WEC). Quattro le categorie in lotta nella massima competizione al mondo per prototipi e vetture GT: LMP1, LMP2, LMGTE Pro e LMGTE Am.

 

CLASSE REGINA - La LMP1 è la “regina” del mondiale: Porsche, Audi e Toyota si contendono il titolo con i rispettivi prototipi ibridi, spinti da motori diesel o benzina con sistema di recupero dell’energia (ERS, Energy Recovery System). Rimanendo su questo genere di vetture, c’è anche la classe LMP2, riservata ai prototipi “minori”(per innovazioni tecnologiche, potenza e dimensioni): in lizza, costruttori che non producono vetture stradali in serie.

 

GLI ALTRI SIAMO NOI - La LMGTE Pro e la LMGTE Am sono riservate alle GT, vetture derivate dai modelli di serie con particolari e aspetti tecnici rivisti esclusivamente per la pista. A giocarsela ci sono Ferrari, Porsche, Ford, Aston Martin e Chevrolet. La LMGTE Pro è la più competitiva e combattuta: la categoria è animata solo da piloti professionisti a bordo di vetture di ultimissima generazione. Nella LMGTE Am, invece, possono correre anche “gentleman driver”, piloti amatori con un buon palmares abbinati ai professionisti; in questa seconda categoria GT, le vetture devono avere almeno un anno di “anzianità”.