Toyota Avensis 2015: tutti i dettagli

Ho sempre reputato l'Avensis un'auto sincera ed a suo tempo valutai l'acquisto anche la versione Verso. Non conosco i dati di mercato, ma da noi, ad occhio, pare che sia stata snobbata a favore di berline e vagon di altra nazionalità. Questa versione 2015 colpisce per la linea, sia all'anteriore che in generale. La motoristica mi sembra appropriata e ricca la dotazione di sicurezza. Avrà maggior fortuna della serie precedente?

1260 nm di coppia???che azz è???una 918 spyder??? :-)))

Restyling abbastanza riuscito,gli interni sembrano ben fatti e moderni,magari potrá fare piú vendite adesso.

Redazioneeee ;-)

...non male l'anteriore. Il posteriore mi piace meno, lo trovo un po' pesante mi ricorda Mazda 6 di qualche generazione fa. Belli e "pulitissimi" gli interni, mi piacciono molto anche se forse sono fin troppo austeri. Mi sembra che manchino le bocchette di aerazione posteriori, peccato. Non la comprerei mai, ma non comprerei mai una segmento D SW, a dirla tutta. La trovo comunque gradevole, soprattutto se comparata alle altre auto che Toyota ha a catalogo.

...tra il frontale della Toyota Auris e il posteriore della Mazda 6. Tra le grandi berline giapponesi preferisco di gran lunga la Mazda, sia come interni che come design esterno.

Il nuovo corso estetico di toyota non mi piace per niente...peggio c'è solo Lexus (che in fin dei conti è toyota pure quello). È un peccato perchè sono convinto che la casa giapponese abbia parecchie frecce al suo arco...

Auto di sostanza, ma i motori mi paiono un po poco potenti rispetto alla massa dell'auto, che poi è anche una grande wagon, quindi fatta per caricare molto...

internamente non è male secondo me hanno fatto un bel lavoro bisognerebbe vederla dal vivo.

Possiedo una Avensis SW 1.8 con cambio automatico dal maggio 2005. Non ho mai avuto rogne sin ora, mai. L'auto non è un fulmine. In salita, anche se non a pieno carico, bisogna tirargli il collo (si fa per dire). La ripresa è modesta. Questi sono i suoi limiti. Per il resto ho solo da parlarne benissimo. Ottima frenata, consumi molto ragionevoli anche in città, silenziosa, comoda, buon bagagliaio, costruita bene, durevole, discretamente agile sui percorsi con curve, impianto audio discreto (ho fatto mettere una presa USB per leggere pen drive. Dal 2005 ho cambiato: tre treni di gomme, una batteria, le spazzole dei vetri alcune volte, il filtro antipolline ogni anno, una lampadina di un faro, i dischi anteriori e posteriori con relative pastiglie. La selleria l'ho fatta fare in pelle grigio chiaro (la carrozzeria è blu metallizzato). Alla luce di questo anche io mi sono chiesto come mai questa vettura ben fatta, solida ed economa, non abbia ottenuto in Italia il successo che ha ottenuto altrove. Molti se lo sono chiesto. La versione del 2003/2008 ha una linea semplice ma piuttosto elegante, scevra da ricercatezze che mi appaiono fini a se stesse. Di certo la Passat è una "corazzata", però costa anche di più. Se in Italia avessero importato il benzina 2.0 con cambio automatico con convertitore di coppia (no CVT) l'avrei presa. Se la vendessero la ricomprerei paro paro. A chi fa come me 10.000 chilometri annui il diesel non solo è uno spreco ma rischia anche di rovinarsi per basso utilizzo, creandoti problemi e richiedendo più oneri manutentivi (filtro antiparticolato). In sintesi: l'Avensis la ricomprerei, eccome, a benzina ma non con cambio CVT.