Non poteva mancare la Golf GTI

Si, dalle risate! Cosa vuol dire nn? E' lingua giuliettaia o sbaglio, quella della vettura che non vende?

in primis il fantomatico motore tbi da 300cv ancora non esiste contro un 2.0 da 300cv che abbiamo appena visto sulla s3 nuova , ora la mercedes presenterà il 2.0T da 350 cv per la A45AMG.... torna a casa bimbo....

Non hai capito nulla come al solito. Voglio dire che se la golf batte la giulietta perfino in Italia, figuriamoci in Europa dove sono molto + patriottici. Cmq reputo tutte queste discussioni del tutto inutili, parlare con voi è come cercare di addomesticare un canguro, tempo perso. La realtà è che tu e tutti gli altri grandi esperti non comprerete mai fiat, io non comprerò mai un macinino del gruppo vw. MA non perchè la fiat è migliore o le solite storie, perchè non mi piace farmi prendere x il cùl0 e pagare un'auto il doppio di quello che vale. P.S.: tu sei quello che viaggia con la polo aziendale quindi elogi vw. Se l'azienda ti forniva una Giulietta cosa facevi?

X la cronaca ero a Barcellona, ma è già passato un po' di tempo, tralasciamo il discorso Seat se ne sei così convinto. No so se mi vuoi prendere in giro ma continui a dire che riesci a pagare una golf meno di una bravo e una polo meno di una punto. Io faccio molta fatica a crederti, visto che di listino costano ben di + le tedesche, in particolare la golf. Se poi hai degli appoggi in concessionari vw è un altro discorso, le vw sono famose x essere estremamente care. In ogni caso tutta questa qualità nella polo sinceramente non la noto. Mio zio x esempio non è un anti-fiattista come te, però è un po' scettico nei confronti delle italiane, perciò x la sua donna ha pensato bene di comprare una polo ben accessoriata (3 o 4 anni fa). Io, che qualche anno fa non sapevo ancora quanto la vw prendesse in giro la gente, mi aspettavo un'auto ben rifinita e di qualità, come d'altra parte si dice ampiamente della polo e di tutte le vw. Salito sulla macchina in questione non ci volevo credere, era un aborto incredibile, gli interni invece che ben rifiniti come si suole dire erano di una tristezza mai vista prima, estremamente spogli e rifiniti in modo tutt'altro che eccellente (ti garantisco che NON era la versione base). Personalmente non mi piacciono nè la punto nè tantomeno la polo, ma esteticamente direi che l'italiana è un po' + guardabile. Se la differenza la devono fare gli interni, beh, allora siamo messi bene. Io prima di dire che la polo è tanto meglio della punto ci penserei bene, anche se la categoria delle vetture non mi interessa. Io rimango del parere che se uno vuole una citycar o una utilitaria, comprando fiat non rimane deluso (se proprio devo comprare estero, piuttosto che polo prenderei fiesta, molto + gradevole come linea, anche se quella che deve uscire a breve l'hanno peggiorata).

Visto che fai ogni volta l'esperto del mercato, parli di svalutazione, ma sai come funziona? Le auto non si svalutano certo di più rispetto alle altre perché perono i pezzi col passare dei km. Si svalutano di più o di meno a seconda della domanda, quindi se tutti sono fissati con i marchi tedeschi (e non parlo dell' ex-moneta), senza un motivo preciso, è ovvio che le Fiat si svalutino di più. Quindi la svalutazione non è un dato da attribuire alla capacità/incapacità di una casa di produrre buone auto e quindi alla qualità dell'auto, ma alla demenza della clientela che non sa giudicare obbiettivamente. Ergo, col passare del tempo conviene ancora meno comprare una volkswagen rispetto a una fiat, perchè si deve sborsare ancora di più (rispetto ad un fiat) per un'auto della stessa qualità, quindi il fatto che questo fenomeno continui è la prova della demenza del consumatore.

Non posso fare a meno di pensare a tutti i tuoi commenti che ho letto. Stando a quanto dici nei tuoi commenti, mi sembri solo un parla-parla. Tu hai provato (spesso per ore e molti km) praticamente ogni auto. Tutte le VW, la a4, la a3, la serie 3, la 159, la punto, la panda, la 500, la ypsilon, la giulietta, la bravo, la delta, la classe c, la a1, la a6, carri armati iveco... sì certo. Hai vissuto in cecoslovacchia e ti sei innamorato delle affidabili skoda, dopo che 3 fiat ti avevano lasciato a piedi. Poi sei andato in germania e ti hanno dato una vw aziendale con cui hai fatto il giro del mondo senza avvertire mai nemmeno uno scricchiolio. Poi hai combattuto nella guerra del kosovo e hai rischiato di morire perchè ti si è inceppata in mano una beretta m9 (in italia non sanno fare niente), ma dopo hai preso in mano un mp5 della h&k (finalmente roba tedesca) e sei riuscito a uccidere Milošević da 2 km di distanza (quello che girava dopo era un clone). Poi sei tornato indietro nel tempo (ma non con una de lorean) con una scirocco, dopo aver raggiunto le 88 miglia orarie, da fermo, in soli 2,7 secondi. Piombato nella seconda guerra mondiale, hai scoperto che i panzer tedeschi erano fatti sul pianale del maggiolino (quella sì che è un'ottima auto) e che mussolini è stato catturato dai partigiani perchè stava scappando a bordo di una fiat che lo ha lasciato a piedi... sì certo, v bene, va bene! Hai avuto tante fiat, ma l'assistenza ti ha dato sempre e solo problemi. Mentre l'assistenza vw ti ha sempre accolto con lo spumante e il tappeto rosso e ti hanno sempre risolto ogni problema, problemi che comunque le vw non hanno mai avuto perché sono perfette (???). "Siete tutti incoerenti, soprattutto voi fiattari", "io sono coerente", "io parlo di qualità vera o presunta, non di qualità vera"... ma che ca...? Vabbè gli incoerenti sono gli altri. "Io so tutto, so di alta finanza, di mercato, di meccanica, di elettronica, di organizzazione industriale, di marketing, di cucina, di alta moda, tutte le lingue. Io so tutto. Voi sbagliate sempre hahahaha". "Io sono un genio e tu sei sc&mo, io ho ragione e tu hai torto. Io non sbaglio mai". "La fiat fa cacare, ma io non la sto denigrando. Non ho mai detto niente contro la fiat, sono ottime auto, ma fanno schifo"... aaaaa sei solo un quaquaraqua! P.s.: per caso hai provato uno space shuttle? E hai detto "la vw può farli meglio"?

Non diciamo stronz@te, la Giulietta è stata x lunghi periodi leader del segmento C in Italia e ora è seconda solo alla golf, ma di poco... A me la Giulietta non fa impazzire, ma le altre son peggio...

Ripeto, chissenefrega dei dati di vendita. Le scuse saranno e tue...osmica...mi pare che sei abile a chiedere spiegazioni esaurienti, ma quando arrivano...sparisci :) ma poi mi chiedo come mai ti rivolgi a me come se io fossi un alfista...o uno contro la Vw. Bho forse voi fissati avete paraocchi talmente ancorati che non riuscite a distinguere nemmeno le opinioni che controbattete...ma una vita ce l'avete o passate il vostro tempo a capire come sparare quante più sciocchezzuole possibili? Comunque io ho espresso un parere positivo nei confronti di questo modello. Se sei in grado, tu (come tutti i fissati in circolazione, che siano fiattari, golfisti, alfisti o quant'altro) ribatti dove serve e con argomentazioni. E' inutile, ripeto, pretenderle dagli altri se non se ne hanno di proprie per sostenere la discussione quando si fa interessante ;) questo sito parla di auto. Non so se...

OSMICA, QUI L'UNICO A GIRARE LA PATATA SEI TU, SEI PROPRIO RIDICOLO. 1) CHISSENEFREGA DEI DATI DI VENDITA??? ALLORA CHE COSA C@ZZ0 DICI QUANDO VUOI FAR STAR ZITTO QUALCUNO "LE VW PIACCIONO AL MERCATO", COME A DIRE QUEL CHE DICE IL MERCATO E' LEGGE??? E ORA CHISSENEFREGA DEL MERCATO? E NOI GIRIAMO LA FRITTATA? SEI PATETICO, MA VERAMENTE.

In europa un'automobilista su 4 acquista auto del gruppo Vag anche perchè è il gruppo più grande e con il maggiuor numero di modeli e marchi quindi non ci vedo nulla di strano. Ciò che invece trovo strano è il considerare l'altro 75%, e cioè la maggioranza, una mandria di imbe@illi che regalano soldi a produttori che fabbricano bidoni. Credo che tutti noi dobbiamo cambiare questo atteggiamento anche perchè se il caro Osmica gira in Polo non è un cittadino di serie A nei confronti di chi come me ha preferito una Punto. Del resto costavano uguale e i concessionari li ho ambedue sotto casa quindi si tratta di scelte. Personalmente di golf ne ho avute 2 e nessuna ma ha entusiasmato facendomi divenire un fan del marchio come si trattasse di una rockstar. Sono macchine come le altre ceh fanno felice quel 4° di automobilisti ma ci sono anche gli altri e vorrei che ve lo metteste in testa. Ad esempio per linee e prestazioni non cambierei mai la mia Bravo con la equivalente Tdi da 1600 e nessuno mi ha impedito di comprare la Golf quando ho scelto Fiat!! Quanto ai tecnicismi esasperati quì nel forum sono fregnacce come le chiamano a Roma perchè con i limiti che ci sono GERMANIA COMPRESA le potenze sono solo un esercizio teorico.

Prima vedili dal vivo e poi vediamo, già dalla foto si vede che la trama di quelli VW è molto più elaborata e il taglio più squadrato.

In queste pagine del confronto di cui parli ne sono uscite di ogni. Credi che 4 secondi a parità di pilota siano pochi? Bhe...d'accordo...ma ricorda che a volte in 4 secondi c'è sia il campione che l'ultimo arrivato, Comunque...così sembra che son schierato mentre non lo sono per niente. Non c'è confronto, evidentemente per le tue esigenze...io amo la guida sportiva ad esempio. Quindi per me non c'è confronto nel senso opposto al tuo. Tutto qua.

Bhe si questo è vero, è costruita sulla stessa base. Così come la lancia delta. Pensavo intendessi ispirata stilisticamente.

forse ha il peccato originale di chiamarsi Fiat? A parità di modello, e tralasciando il discorso estetico che è soggettivo, è più sportiva, prestante, veloce e ha un motore superiore e dulcis in fundo costa anche qualcosa di meno. Se poi andiamo a guardare le sue linee sono quelle che oggi estremizzate troviamo in tutti i nuovi modelli della concorrenza Golf esclusa che è solo fine a stessa. Quindi prima di sparlare fatevi un pò di viaggi, e non il giro del palazzo, con un'auto e poi potete parlare. Conosco gente che ha già superato i 200.000 km in 3 anni senza nessun problema lampadine bruciate comprese. Allora? Quanto alla Golf che piace alla fidanzata, anche le mie (2) piacevano alle fidanzate Gti compreso tanto che ci si spogliavano dentro a meraviglia. Oggi con la Bravo sarebbe più complicato!! Meglio in albergo!!

A riguardo non ho alcuna notizia (per il 110cv). La potenza del 1.6tdi è nella media, ma la differenza di potenza tra il 1.6 e il 2.0 è tanta, una versione intermedia non sarebbe male. E adesso hanno portato il 2.0tdi biturbo a 183cv. Non so se offerto su tutta la gamma, ma tra i primi a beneficiarna è stato l'Amarok. Cmq il 1.6tdi è un ottimo motore. Era disponibile in 3 potenze: 75cv (dedicato alla Polo, prima dell'arrivo della 1.2tdi dalla stessa potenza), 90cv (Polo e Golf, su alcuni mercati) e 105cv (da Polo, alcuni mercati, alla Passat)

Quello di cui parli è un futuro al momento sulla carta. Ciò di cui io parlo è il mercato oggi e mentre tutti "oggi" hanno motori diesel prestanti la Golf 1600 con i suoi 13 quintali sul collo ha un motore da 105 che ne limita volutamente le prestazioni. Quando uscirà il nuovo sicuramente la concorrenza non starà a guardare e si adeguerà o forse è Vag che si adegua motoristicamente alla concorenza che le è sempre stata un passo avanti. Basti pensare che se non fossimo scesi noi in crucchilandia a portargli qualche ventata di novità ancora starebbero a proporci il maggionilo con 1200 boxer ad aria o il 1000 opel aste e bilanceri senza scordare che il primo motore diesel messo sotto una mercedes era quello del camioncino 615 della Fiat!!

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

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Diciamo che il mio percorso è speculare rispetto al tuo perchè mio padre è sempre stato un alfista convinto e le alfa le conosco bene.Sono stato dentro l'alfasud,la vecchia giulietta,(che allora era non una,non due ma tre spanne sopra la golf,che era un'auto popolare),la 164,la 156.E queste ultime due le ho guidate.L'alfasud era decente per l'epoca.La vecchia giulietta aveva prestazioni brillanti ma peccava molto di affidabilità.La 164 fu un vero disastro.Riuscita invece la 156.Comprare un'alfa era come giocare al lotto.Ti poteva dire bene come ti poteva dire male.La golf da questo punto di vista è l'opposto.E' sempre la stessa aggiornata all'epoca in cui viene prodotta.Quando andai a vederla alla concessionaria alfa dall'esterno risultava anche gradevole ma quando chiesi quando avrei dovuto spendere per il cambio automatico mi fu risposto che il cambio automatico non c'era,che forse(!!!) sarebbe arrivato a maggio-giugno di quell'anno ed eravamo tra gennaio e febbraio.Mi cascarono le braccia.Ma come sulla mito c'è!!!E voi fate un'auto nuova e non sapete manco se ci sarà e quando l'automatico.E poi ti nasce il sospetto che dovrai attendere moltissimo se la scegli col TCT perchè si fionderanno tutti su quello,(infatti so di gente che la ordinò a maggio ed a ottobre la stava aspettando),e che magari non sarà il massimo dell'affidabilità.Gli interni potevano anche essere gradevoli ma visibilità posteriore pessima.Abitabilità dei posti dietro scarsa.Mi resi conto che con la giulietta di un tempo non aveva nulla a che vedere.Era invece la versione alfa della bravo,costando però ben di più di questa.Così optai per la golf.Cambio dsg eccezionale e disponibile fin dall'esordio.Grandissima la varità di scelta:se volevo risparmiare sul carburante c'erano la bifuel o la blumotion.Se la volevo sportiva c'era la R,se la volevo brillante la GTI,se la volevo cupè c'era la scirocco,se la volevo decapottabile potevo andare verso la EOS,se la volevo abitabile la variant.Stile sobro,senza fronzoli.Molti gli optionals anche se certo non regalati.alla fine visto che volevo prestazioni brillanti ma ero costretto a fare molti chilometri ripiegai per la GTD.Contento per la scelta fatta?assolutamente sì.L'unica pecca è invece,.esattamente al contrario di quello che è successo a te,l'atteggiamento della concessionaria,che anche sul finanziamento,non fu uno dei migliori.E diedi un'occhiata anche alla Astra ed alla 308.Alla opel sembrava che ti regalassero tutto.Ma non potevo fare a meno di chiedermi:se le condizioni sono così vantaggiose come mai di astra ne vedo assai meno sia di golf che di giulietta?Qualcosa non torna.Non sarà che,visto che nessuno regala niente,la magagna esce dopo?ossia consumi e prestazioni dichiarate non sono quelle,l'affidabilità è scarsa,dei 3000 optionals che ci sono molti sono abbonati all'elettrauto?Peugeot.Bellissimo il design.Ma come recita un film:sotto il vestito niente.O meglio niente di speciale.E con prezzi non da discount.Non è che la golf sia super.E' che non ha insufficienze.Magari a livello di prestazioni renault sa fare meglio,a livello di design alfa sa fare melio,a livello di prezzo/dotazione opel sa fare meglio,ma tutte hanno sempre qualche lacuna.Qualche punto su cui c'è il tonfo.La golf no.Forse non eccelle in nulla ma nemmeno crolla su nulla.E' quella che i latini chiamavano l'aurea mediocritas.

A parte il fatto che potrei dire l'opposto, allora ti dirò che le nuove Golf e A3, anche se pochissimi le hanno toccate con mano, sono affidabilissime, rifinitissime e con motori che vanno fortissimo e non consumano niente. Poi sopratutto hanno una linea modernissima che le rende bellissime.... Sono proprio le auto che mancavano al mondo. Ora spero di averti fatto contento, perché guai a pensarla diversamente da te! Io chiudo qui visto che i miei pareri li ho già espressi.