Per scarsità di personale, gli uffici della Motorizzazione preposti alle verifiche dei serbatoi di Gpl sono in ritardo, con gravi conseguenze sugli automobilisti.
La Kia Sportage assicura prestazioni quasi invariate sia andando a benzina sia passando al gas. Il comfort è valido, ma il 1.6 a iniezione diretta di benzina è lento in ripresa. Scarsa la visibilità posteriore.
La Fiat 500L con il 1.4 turbo e l’impianto bi-fuel a benzina e a Gpl fa risparmiare sui costi d’esercizio senza rinunce in fatto di prestazioni. Su strada è piacevole da guidare, sempre sicura e ben frenata.
Uno studio sul mercato delle vetture a gas (settore nel quale l'Italia è leader in Europa) evidenzia ulteriori prospettive di crescita e la possibilità di nuovi posti di lavoro.