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Incentivi gpl e metano: 400 e 800 euro di risparmio per “trasformare” l’auto

Pubblicato 29 luglio 2026

Riaperta oggi la piattaforma del Ministero con cui prenotare gli incentivi per montare un impianto gpl o metano.

Incentivi gpl e metano: 400 e 800 euro di risparmio per “trasformare” l’auto

C’È LA PIATTAFORMA

Da oggi e fino al 31 marzo 2030 (salvo esaurimento anticipato dei fondi predisposti) è possibile montare l’impianto per il gpl e per il metano risparmiando, rispettivamente, 400 e 800 euro. L’incentivo vale anche per gli impianti montati dal giorno 26 giugno 2026.

Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha infatti riaperto la piattaforma https://ecobonus.mimit.gov.it/ per la prenotazione degli incentivi, rivolti alle persone fisiche e giuridiche (a esclusione delle persone giuridiche che esercitano attività di commercio di autoveicoli di categoria M1), che acquistano e installano sul proprio veicolo, di categoria M1 con classe ambientale non inferiore a Euro 3, un impianto di alimentazione a gpl o metano.

RISPARMIO IMMEDIATO

Il contributo è corrisposto all’installatore a chi monta l’impianto e viene scalato dall’importo totale dell’installazione. I fondi destinati a questa misura ammontano a 4 milioni di euro per il 2026, 5 milioni per ciascuno degli anni dal 2027 al 2029 e 1 milione di euro per il 2030. 

LA SPESA SI RECUPERA IN POCO PIÙ DI UN ANNO (CIRCA)

A chi conviene montare l’impianto a gas sulla propria auto? Alla gran parte dei proprietari di auto, che rientrerebbero della spesa in meno di un anno (dati i prezzi attuali della benzina). Facciamo un esempio concreto: montaggio dell’impianto gpl su una Panda 1.2 con una percorrenza di 15.000 km all’anno e 15 km/l di consumo medio. Il costo dell’installazione è di 1.422 euro (preventivo della Landi Renzo, azienda specializzata), a cui scalare appunto 400 euro.

Considerando un prezzo medio del gpl di 0,75 €/l, contro i 2 €/l circa della benzina, in un anno si risparmiano circa 1.100 euro e il vantaggio economico inizierebbe già prima dei 12 mesi. Anche ipotizzando che il prezzo alla pompa cali a 1,75 €/l (e che quello del gpl rimanga fermo), la spesa per il carburante sarebbe comunque inferiore di 865 euro. 


 



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Ritratto di AZ
29 luglio 2026 - 16:40
Bene!
Ritratto di Tistiro
29 luglio 2026 - 16:56
Un pensierino è da fare, per tutti coloro che si lamentano del prezzo della benzina.
Ritratto di Tistiro
29 luglio 2026 - 16:57
E otttoz salta di gioia
Ritratto di Alexspc79
29 luglio 2026 - 17:00
14
Che sinigifica metano? Ormai non c'è più
Ritratto di giocchan
29 luglio 2026 - 17:35
Urso è rimasto alle auto che c'erano quando era giovane (vedi il mio commento sotto)
Ritratto di Tistiro
29 luglio 2026 - 18:33
Strano, allora io cosa metto? Mah
Ritratto di giocchan
29 luglio 2026 - 17:35
Incentivi GPL e Metano... sconto sulle accise solo al diesel... noleggio sociale aperto a auto che emettono fino a 135g/km di CO2. Questo governo con le auto è fermo a 10 anni fa...
Ritratto di AGOSTINO PAVAN
29 luglio 2026 - 17:45
Certamente questi incentivi non interessano a chi ha più di 30 o 40 mila euro da spendere in un auto ibrida o elettrica.
Ritratto di giocchan
29 luglio 2026 - 18:07
Ci sta. L'importante è poi non lamentarsi del parco auto che invecchia. Ma soprattutto, l'importante è non lamentarsi se oggi spendi 1k per montare un impianto a metano (oggi credo costi sui 2k - 800e li paga lo stato, il resto...) e poi tra 3-4 anni non trovi più distributori: da anni le vendite del nuovo sono a zero o quasi, passerà poco prima che i distributori a metano si dimezzino o meno (e in questo sono coinvolto in prima persona, avendo comprato a mia moglie un'auto a metano... :)
Ritratto di Edo-R
29 luglio 2026 - 18:32
Non vado a metano o GPL, ma se nel giro di un anno o poco più lo hai recuperato, che te frega se l'impianto chiude mica ti tolgono il serbatoio di benzina :))) LOL...
Ritratto di Tistiro
29 luglio 2026 - 18:37
Ricordo che sono diffusi mezzi pesanti a metano e autobus. In aggiunta ci sono i biometanari. Se la prospettiva fosse di 15 anni potrei anche pensare che nel 2040 i distributori fi metano saranno meno, ma fra 3-4 anni non credo. Tra l altro molti sono recenti, devono rientrare delle spese.
Ritratto di Edo-R
29 luglio 2026 - 18:09
@giocchan non capisco perché ''sarebbe rimasto fermo a 10 anni fa''. Sbaglio o sei tu quello con una Fiesta decennale ->A GPL<- che la mena tanto sulle bev ma che aspetta chissà cosa per acquistarne una :)))) ??? Almeno non sono 400mln buttati o regalati a pioggia a suon di 11k, ma banali 400 o 800 euro verso impianti sicuramente più sostenibili ed efficaci subito. Bahh....
Ritratto di Gordo88
29 luglio 2026 - 18:46
2
Deve essere rimasto scottato quando hanno detto che niente più 11 mila euro per le bev..
Ritratto di Edo-R
29 luglio 2026 - 18:47
Ma non ne ha comunque approfittato con tutte le precedenti tornate di incentivi...... quindi bbbohh.
Ritratto di Mbutu
29 luglio 2026 - 18:55
:)
Ritratto di forfElt
29 luglio 2026 - 19:48
Sorry ma la B10 (o chi per lei) con tipo 10-15k di incentivi mi sa che per il momento non se ne parla... :)))))))))) [ogni lasciata è persa]
Ritratto di Rosdan
29 luglio 2026 - 17:56
Logicamente come in tutti i bonus il prodotto aumenterà di 500 e 1000…..
Ritratto di Gordo88
29 luglio 2026 - 18:40
2
Dopotutto che hanno le accise super agevolate adesso gli diamo anche l incentivo, non è gggiusto..:))
Ritratto di forfElt
29 luglio 2026 - 19:50
Impiantizzare le erev sarà il punto di svolta, imho

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