RISALE SU UNA FORMULA 1 - Il 19enne pilota trentino Mirko Bortolotti (nella foto) è entrato nell'orbita Red Bull undici mesi fa, quando Helmut Marko lo ha chiamato per sottoporgli un contratto in seguito all'ottima prova che aveva fornito mesi fa volante di una Ferrari di Formula 1 sul tracciato di Fiorano.
Un test premio, quello con la Rossa, che si era meritato per avere vinto il campionato italiano di Formula 3 del 2008 e reso possibile dalla Federazione Italiana (CSAI). Bortolotti quest'anno ha gareggiato nella nuova Formula 2 europea ottenendo il quarto posto finale.
TEST IN SPAGNA - Tanto è bastato per convincere Marko ad invitare il giovane Mirko Bortolotti alle giornate di test. Si tratta di prove particolari, alle quali non potranno partecipare i protagonisti del mondiale 2009: un regolamento assurdo voluto dagli stessi team, che ora lo criticano, per contenere i costi.
Le squadre hanno necessità di provare parti meccaniche delle vetture del 2010, e di conseguenza andranno in Andalusia utilizzando piloti che non hanno corso i Gran Premi 2009.

Mirko Bortolotti alla guida della sua vettura di Formula 2. Quest'anno ha concluso il Campionato europeo in quarta posizione.
ANCHE FERRARI - Mirko Bortolotti non sarà l'unico italiano a Jerez. La Ferrari ha deciso di far effettuare su quella pista una prova premio per i primi tre classificati della F3 italiana 2009. L'ambitissimo premio spetterà a Daniel Zampieri (campione), Marco Zipoli (secondo) e al messicano Pablo Sanchez (terzo).
L'iniziativa Ferrari-CSAI desta grande interesse, ma non è l'unica: sempre a Jerez e in quei giorni, la Renault proverà il belga Bertrand Baguette in quanto vincitore della World Series Renault 3.5, mentre la Williams concederà il volante a Andy Soucek, campione della F.2.


