Formula 1 2014: incidente di Bianchi al GP Giappone. Risultato gara, classifica e calendario

Un gran premio estremamente condizionato dalla pioggia. Le Mercedes si dimostrano come sempre superiori al resto del gruppo. Io però voglio puntualizzare una cosa: come possibile che ogni volta che c'è pioggia sul circuito si deve sempre partire in regime di Safety-Car????? Ma siamo in una gara oppure sulla strada normale???? Una volta altro che partenza controllata, con macchine molto meno sicure si partiva normalmente lo stesso e poche storie!!! Che Formula 1 è mai questa se si ha paura per un po' di pioggia, sono piloti e sono pagati (profumatamente) per correre in ogni condizioni!!! Grave incidente per Bianchi speriamo che riesca a cavarsela anche se per adesso sembra che sia in fin di vita. Non metterei sotto accusa l'organizzazione: la gru nella via di fuga è sempre stata una cosa normale quando una monoposto rimaneva impantanata, è stata una fatalità. Schumacher nel G. P. del Brasile del 2005 mi sembra rischiò più o meno lo stesso incidente di Bianchi e li non ci furono polemiche nonostante il pericolo esisteva.

E' finita, almeno sul piano sportivo, come ci si sarebbe potuto attendere: LH44 davanti a tutti. Discrete anche le RB, ridimensionate le Williams. Povero Bianchì, quasi nessuno ha visto cosa gli è successo ma sappiamo tutti che se la sta passando male. Polemiche sterili sulla grù, ben più ragionevoli sull'eccesso di sicurezza: si sapeva da tempo che sarebbe piovuto, ci si sarebbe potuti muovere diversamente e, soprattutto, si sarebbe potuto ritardare un po il via ed al massimo fare 1 giro dietro la SC per poi fare la partenza lanciata. Si permettono tante assurdità (nessuna protezione per le ruote che evitino i "decolli" in caso di urto, parti in carbonio che sembrano di cristallo...) poi per la pioggia ci si ferma: è un po come se ad un marine che va all'assalto dei talebani nel deserto si pensasse più a distribuirgli pomata solare che copertura aerea! Capitolo Ferrari: KR7 forse pensava che ai pit stop dessero pure i bollini e ne ha fatti tanti, spezzando il ciclo di gare a punti (81) del Cavallino, complice soprattutto il peggior Alonso che abbia mai visto. Per carità, l'auto ha avuto una panne elettrica (due stop in tre gare dopo un altro filotto di gp terminati...) ma appena rientrato ai box era contrariato come uno che ha vinto qualche milione alla lotteria avendo pure trovato il biglietto per terra! Se vuole restare come il "campione incompiuto" nel cuore dei ferraristi, accidenti, almeno un po di buona recitazione!

Le Mercedes hanno fatto le Mercedes, buon passo delle Red Bull che si aspettavano la pioggia e hanno sacrificato il sabato per avere un assetto migliore.Le Ferrari ormai non sono pervenute. Speriamo che Bianchi si riprenda, prechè la botta è stata pesante

come ha fatto Bianchi a fare un incidente del genere: come si fa a trovare la monoposto dopo la gru???? boooooooooooohhh??? poi perchè hanno oscurato il filmato dell'incidente???????? possibile che nessuno ha il filmato nonostante tutte quelle telecamere??????? qualcosa non quadra....

Non si può far continuare la gara sotto questa pioggia solo per dare spettacolo. Per me lo spettacolo non è vedere incidenti. Mi dispiace molto per Bianchi, era un ragazzo giovane e aveva una vita davanti

di pregare per il giovane Bianchi...semplicemente un incidente che non doveva succedere...speriamo che chi è responsabile di questo disastro paghi una volta per tutte i suoi errori

Sicuramente le condizioni di scarsa visibilità dovute alla pioggia e al tardo orario della gara non hanno facilitato la corsa ai piloti, specialmente al povero Jules (pregando comunque che possa rimettersi il più in fretta possibile), e quindi un discorsetto in tal senso alla FIA sarebbe bene farlo. Credo però che questo incidente sia stata una tragica fatalità che nessuno avrebbe potuto prevedere, e quindi penso che sia inutile accapigliarsi su particolari come le bandiere gialle o la safety car. Certo, si potrebbe fare un discorso più approfondito sulla questione se ci fossero delle immagini dell'incidente da analizzare (non si sa ancora come abbia fatto Bianchi a uscire di pista, per esempio), però la FIA ha scelto di censurarle completamente, cosa che io non approvo affatto, tra l'altro.

che in gara entrino mezzi di soccorso nelle vie di fuga. Era sempre andata bene ma non è concepibile in situazioni addirittura di bagnato. Due sono le soluzioni: o safety car ad ogni incidente dove è necessario intervenire con mezzi esterni oppure dotare i circuiti di gru con bracci estensibili che operino da fuori pista (anche se comunque in quest'ultima soluzione deve sempre entrare in pista qualche steward).

Non polemizziamo sulla questione del tempo e sul fatto che la gru è entrata sul circuito: gli incidenti capitano è un dato di fatto, i piloti sono ben consapevoli che devono accettare una certa percentuale (il 20% come diceva Lauda) di probabilità di morire in corsa. Fa parte del gioco. Secondo punto: adesso bisognerebbe così annullare ogni gran premio in cui piove??????? Germania 1964, Olanda 1975, Giappone 1976, Canada 1978 che nevicava a fine gara, Canada 1981, Monaco 1984, Portogallo 1984, Australia 1991. Sono alcuni grand premi che pioveva che d.i.o la mandava e ne i piloti, ne la federazione si erano lamentati di questo. Partire con la Safety-Car quando piove è una regola assurda, trasforma la Formula 1 in un falso teatrino invece che un piacevole ed imprevedibile spettacolo. Ancora in bocca al lupo a Bianchi.