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Formula 1: Mercedes già in pista con la W10

13 febbraio 2019

La monoposto 2019 ha “sfilato” davanti ai fotografi, mostrando tanti cambiamenti al retrotreno.

Formula 1: Mercedes già in pista con la W10

SQUADRA DA BATTERE - La Mercedes non sembra voler perdere tempo in vista del campionato Formula 1 2019, perché immediatamente dopo aver tolto i veli alla nuova monoposto W10 le ha già fatto percorrere alcuni giri sulla pista di Silverstone (i primi test si svolgeranno a Barcellona dal 18 al 21 febbraio). Il team dimostra insomma di essere già pronto, nonostante venga da cinque titoli costruttori consecutivi e abbia il sesto nel mirino, complice una monoposto che si annuncia nuovamente quella da battere. La Mercedes W10 è infatti un’evoluzione della fortunata W09, nonostante il team tedesco (ma con base a Brackley, in Inghilterra) abbia iniziato a svilupparla sedici mesi fa. 

CODA STRETTA - La Mercedes W10 cambia in particolare nella zona posteriore, dove il retrotreno appare più stretto e l’alettone si trova più in alto rispetto a prima. È nuova anche l’ala anteriore, che per regolamento dev’essere più larga e alta (come l’alettone): ora è composta da cinque lamelle. I tecnici, guidati da James Allison, hanno rialzato inoltre gli attacchi delle sospensioni e allungato l’interasse, perché dal 2019 tutte le monoposto dovranno avere un serbatoio da 110 anziché 105 litri. 

TEAM AFFIATATO - A guidare la Mercedes W10 2019 saranno i piloti Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, gli stessi del campionato 2018. Hamilton va alla ricerca del sesto titolo iridato e di altri record individuali, anche se quest’anno non riuscirà a insidiare il primato assoluto di vittorie: ne ha 62, contro le 91 di Michael Schumacher. Al suo fianco è stato confermato Bottas, che l’anno scorso si è dimostrato un compagno di team molto più che affidabile.



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Ritratto di Gordo88
14 febbraio 2019 - 00:47
Cioè avevano già cominciato a svilupparla prima dell uscita della w09?? Bah..
Ritratto di Fulminebianco
15 febbraio 2019 - 16:55
Mercedes sempre prima nel avere una prima guida e un secondo pilota zerbino messo in pista esclusivamente per rallentare gli altri.

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