Formula 1: la Mercedes conquista il settimo titolo costruttori consecutivo

Wow! Ma che record gli mancano a questi? Complimenti!

Il dominio Mercedes accompagnato all'ormai costante vivacchiare della Ferrari non è una buona notizia per la Formula 1 e per la sua stessa continuità. E' inutile e superfluo rilevare come se in uno sport non ci sia competizione, l'interesse dopo un po' venga meno. E lo sa anche il vincitore che comunque spende un sacco di soldi per vincere, e lo sanno tutti i perdenti che spendono un sacco di soldi per perdere. Se la Formula 1 ha perso di interesse, in buona sostanza che interesse può avere ancora la Mercedes a corrervi? Nessuno se è ormai diventata una costosissima esibizione alla stregua di una gara scapoli/ammogliati, per di più con il nemico numero uno (Ferrari) smaccatamente scarso e imbolsito. Ho un presentimento dettato da tre indizi reali ed oggettivi. 1) Il nome completo del Team Red Bull è Aston Martin Red Bull Racing; 2) Mercedes ha appena raggiunto un accordo con Aston Martin per salire oltre il 20% delle quote azionarie in cambio di tecnologia per l'elettrificazione della gamma; 3) Honda (fornitore della Power Unit di Aston Martin Red Bull) lascerà la Formula 1 alla fine della stagione 2021. I tre indizi portano al ritiro di Mercedes a fine 2021, ovvero alla fine di questo ciclo tecnologico (il ribaltone del regolamento sarà dal 2022), con la fornitura di motori e tanta tecnologia a Red Bull con quindi un disimpegno non totale ma graduale, che porterà al completo ritiro. Ferrari? Beh, Ferrari non può lasciare la Formula 1 perché, che vinca o non vinca, vende ugualmente le sue Gran Turismo, ed è l'unica che possa trasferire sulle vetture di serie l'esperienza maturata in Formula 1, perché producendo Supercar, quindi auto vicine alla Formula 1, può applicare soluzioni costose, come fu per il cambio con le palette al volante. Inoltre, proprio perché produce solo Supercar, la Formula 1 è il suo veicolo pubblicitario privilegiato, che vinca o non vinca. Il problema è che, con il ritiro di Honda, dal 2022 ci saranno solo tre motori (Ferrari, Mercedes e Renault), che diventeranno due quando e se Mercedes completerà il ritiro. Oppure, questo è un altro scenario possibile, Mercedes continuerà a fornire Aston Martin che diventerà scuderia e sarà Red Bull a ritirarsi (dopo 15 anni, che saranno 16 a fine 2021, Mr Mateschitz potrà anche decidere di diversificare e spostare in altri settori le milionate che spende in Formula 1 per pubblicizzare la Sua bevanda) come fece Benetton, che dopo 2 Mondali vinti con un giovane Schumacker si ritirò e torno al Suo core business. E Renault, per quanto ancora potrà permettersi di spendere in Formula 1 senza risultati e con la crisi dei mercati automobilistici? Ha vinto gli ultimi quattro mondiali piloti con Vettel e Red Bull dell'era del motore termico, ma sono sette stagioni sette che nell'era dell'ibrido insegue vanamente come tutti la Mercedes. E sette stagioni di batoste sono tante da fare venire voglia di smettere. Si potrebbe quindi pensare ad un futuro con una Formula 1 che oltre alle gomme monomarca abbia un motore monomarca, come in Moto2 e Moto3. Ma, se già ora avevamo perso interesse con tre quarti dei GP all'alba o di notte perché in capo al mondo, che interesse potremo nutrire per una Formula 1 monomarca? Personalmene nessuno.

È così tanto che non vince la Ferrari, che se si ritira non se ne accorge nessuno e fa più bella figura. E si risparmia le umiliazioni.

Dopo il via quando pensi che potrebbe essere un gp diverso vinto da qualcuno che non sia Hamilton poi per qualche motivo a metà gara te lo ritrovi sempre in prima posizione con i principali competitor (bottas e verstappen) che nemmeno hanno una speranza di riprenderlo... Incredibile quanto questo ragazzo sia astuto ed impeccabile in quello che fa, solo un compagno di squadra all' altezza come lo era Rosberg potrebbe scalfire la padronanza che in questo momento ha della F1..( quindi non se ne farà nulla anche per il 2021)

Enzo sta rivoltando di brutto nella tomba.....

la superiorità della mercedes nessuno la può mettere in dubbio, ma da sportivi bisogna inchinarsi al talento di Lewis,vero fenomeno della F1 moderna. (un tifoso Ferrari)