La Mercedes lancia la sfida della Formula 1 2026

La Mercedes-AMG Petronas ha inaugurato ufficialmente la stagione 2026 della Formula 1 svelando la W17 E Performance. La monoposto richiamata a interpretare quella che il team definisce la più grande rivoluzione tecnica nella storia della Formula 1.

Progettata partendo da un foglio bianco, la vettura risponde ai nuovi regolamenti presentandosi visibilmente più compatta, stretta e leggera rispetto al passato, integrando soluzioni come l'aerodinamica attiva con ali mobili e la nuova power unit. Quest’ultima, rispetto al passato, divide equamente la potenza tra componente elettrica e il motore a combustione interna alimentato da carburanti sostenibili Petronas. 

Anche l'estetica segna un'evoluzione, fondendo in un'unica livrea l'iconico argento, il nero profondo delle ultime stagioni e una linea di flusso verde dinamica, impreziosita da dettagli a rombi ispirati al marchio AMG.

Dopo la presentazione la scuderia ha immediatamente portato la W17 sul circuito di Silverstone per un filming day. In questa occasione, i piloti ufficiali George Russell, che lo scorso anno ha  chiuso il campionato piloti al quarto posto con 319 punti, e l’ormai ex rookie Kimi Antonelli (sesto con 150 punti), si sono alternati alla guida coprendo quasi 200 chilometri complessivi, una distanza utile a verificare i sistemi di base prima delle sessioni più intense.

Commentando la nuova monoposto 2026, il team principal Toto Wolff ha evidenziato che la progettazione della vettura è solo una tappa di un vasto sforzo collettivo delle sedi di Brixworth e Brackley, sottolineando che i nuovi regolamenti impongono una concentrazione assoluta e una forte spinta all'innovazione per gestire la transizione. 

Sul fronte operativo, il direttore tecnico Andrew Shovlin ha espresso soddisfazione per il debutto in pista, spiegando che l'obiettivo primario di garantire l'affidabilità e la sicurezza dei sistemi è stato raggiunto senza intoppi. Con il primo test completato positivamente, l'attenzione della squadra si sposta ora sullo shakedown di Barcellona a fine gennaio, dove inizierà il vero lavoro di sviluppo per comprendere a fondo le potenzialità della nuova monoposto.