Robin Frijns

Dopo aver corso per l'Andretti nelle stagioni 2015/16 e 2016/17 dell'ABB FIA Formula E Championship, torna alla serie con l'Envision Virgin Racing nel 2018, prendendo il posto di Alex Lynn. Non nasce nell'ambiente delle corse, nonostante questo riesce a scalare le classifiche dei vari campionati delle monoposto vincendo titoli in diverse categorie junior, tra cui la Formula BMW Europe e la Formula Renault 2.0 Eurocup; vince anche la World Series 2012 per la Renault 3.5 al primo tentativo. Guida sia per la Sauber che per la Red Bull Racing la monoposto di Formula 1 nel test per giovani piloti ad Abu Dhabi.

Nel 2013 passa alla Sauber come pilota di test ufficiale partecipando a una parte della stagione della GP2. Successivamente approda alla Caterham F1 come pilota di test per il 2014. Dal 2015, Frijns gareggia nella Blancpain GT Series e, nel 2018, nella serie DTM con l'Audi Sport. Nella stagione 2018/19 conclude il campionato al quarto posto. Nella stagione 2019/20, Frijns guida ancora la Gen2 con propulsore Audi dell'Envision Virgin Racing, al fianco del pilota britannico Sam Bird.

Ha concluso la sesta stagione alla grande a Berlino con quattro Super Pole e un paio di podi, che gli hanno consentito di posizionarsi al 12° posto nella classifica piloti. Nel 2020/21 torna con Envision Virgin Racing al fianco di Nick Cassidy, chiudendo al quinto posto in classifica generale a dieci punti di distanza dal campione Nyck De Vries. Nell'agosto del 2021 il team Envision Racing lo conferma come suo pilota per un'altra stagione. La stagione inizia molto bene, conquista un secondo posto nell'ePrix di Dirʿiyya dietro a Edo Mortara e nelle due gare di Roma ottiene altri due podi, chiudendo così settimo in classifica generale. Quest’anno è in forza nel team ABT Cupra a fianco di Nico Mueller.