Formula 1, Gp del Messico 2026: Hamilton in pole, la prima con la Ferrari

DOVE VEDERE IL GP IN TV E IN STREAMING: GLI ORARI

Domenica 1° novembre

• Diretta gara: ore 21:00 su Sky Sport F1, Sky Sport Uno e NOW
• Differita gara: ore 22:30 sul canale tv gratuito TV8.
   

Nove millesimi: è il margine con cui Lewis Hamilton si è preso la pole position del Gp del Messico 2026 di F1, la prima in un Gran Premio da quando è passato alla Ferrari. Il britannico ha girato in 1'16"514 nell’ultimo tentativo della Q3 e ha superato la Mercedes di George Russell, che si era appena portata in testa. Terzo tempo per Charles Leclerc con l’altra Rossa, a 119 millesimi.

Per Hamilton è la pole numero 105 della carriera e chiude un digiuno che durava dall’Ungheria 2023. A 41 anni diventa anche il poleman più anziano dal 1982, quando ci era riuscito Mario Andretti.

Il primo riferimento della Q3 è stato proprio di Hamilton (1'17"069), ma Leclerc lo ha migliorato di oltre quattro decimi. Hadjar invece ha rinunciato al giro dopo essere finito largo. Tutto si è deciso nel secondo run. Verstappen ha aspettato ai box fino all’ultimo, Russell ha preso il comando e Hamilton gliel’ha tolto con il giro decisivo, tanto da dirsi poi senza parole. Verstappen ha pagato un bloccaggio nel tratto dello stadio ed è quarto, a 178 millesimi.

Quinto Kimi Antonelli, a 193 millesimi: i primi cinque sono racchiusi in meno di due decimi. Seguono Lando Norris, Isack Hadjar, Liam Lawson, Arvid Lindblad e Pierre Gasly, e tutta la top 10 sta in 639 millesimi. I dieci finalisti hanno girato tutti su gomme Soft. Hamilton e Russell ne hanno montati cinque set nuovi nell’arco delle qualifiche, Leclerc quattro.

Nel Gp di domani Verstappen e Lawson perdono una posizione per il contatto nel settore dello stadio durante le libere 2. Antonelli partirà quindi quarto, davanti all’olandese, e Lindblad sale all’ottavo posto.

In prima fila ci sono gli unici due rivali ancora in grado di fermare Antonelli. Il pilota della Mercedes ha 365 punti, Russell 242 e Hamilton 241, con 125 ancora da assegnare. A Kimi basta un nono posto per essere campione, qualunque cosa facciano gli altri. La festa slitterebbe solo se vincesse Russell con Antonelli oltre la nona posizione, oppure se vincesse Hamilton con l’italiano fuori dai punti. In caso di titolo, il bolognese sarebbe il campione più giovane della storia e il primo italiano iridato dopo Alberto Ascari, nel 1953.

La Ferrari si è fatta vedere subito. Hamilton ha chiuso la prima fase davanti a Hadjar, staccato di 44 millesimi, e a Leclerc. La sessione è stata interrotta dalla bandiera rossa: l’Aston Martin ha fatto fermare Alonso, che ha lasciato la monoposto nella via di fuga dello stadio per un sospetto problema alla pressione dell’acqua legato all’ERS. Eliminato all’esordio Ryo Hirakawa. La Haas lo ha messo a sorpresa al posto di Esteban Ocon, senza spiegarne il motivo e precisando soltanto che il francese non è malato. Il giapponese, 32 anni, ha vinto due titoli mondiali Endurance e una 24 Ore di Le Mans, e ha chiuso diciannovesimo. Bottas, ultimo, partirà comunque in fondo per una penalità di 50 posizioni.

I migliori nella Q1: Hamilton (Ferrari) 1'17"341, Hadjar (Red Bull) 1'17"385, Leclerc (Ferrari) 1'17"506. Gli eliminati: Albon (Williams), Alonso (Aston Martin), Hirakawa (Haas), Stroll (Aston Martin), Perez (Cadillac), Bottas (Cadillac).

Nella Q2 Norris e Hamilton hanno bloccato le ruote nei primi giri lanciati, mentre Lindblad è salito per qualche minuto al secondo posto. Nel finale il campione in carica ha rimediato con 1'16"728, il tempo più rapido della fase, davanti a Verstappen e Leclerc.

Niente Q3 per Oscar Piastri: l’australiano ha lamentato poca aderenza al posteriore ed è tredicesimo. Hulkenberg è rimasto fuori per appena 28 millesimi. I migliori: Norris (McLaren) 1'16"728, Verstappen (Red Bull) 1'16"876, Leclerc (Ferrari) 1'16"944.
Gli eliminati: Hulkenberg (Audi), Colapinto (Alpine), Piastri (McLaren), Bortoleto (Audi), Bearman (Haas), Sainz (Williams).